Summaries of proposed rules

The Texas Department of Transportation proposes amendments to §§2.251, 2.253, 2.256, 2.259, 2.265, 2.267, 2.268, 2.270, and 2.271, concerning a memorandum of understanding between the department of transportation and the Texas Historical Commission. Transportation Code, §201.607, requires those agencies to adopt and update the MOU by rule. The current MOU was adopted in 2018 and the departments find it necessary to make various changes to the document.

El Departamento de Transporte de Texas propone enmiendas a las §§2.251, 2.253, 2.256, 2.259, 2.265, 2.267, 2.268, 2.270 y 2.271, relativas a un memorando de acuerdo entre el Departamento de Transporte y la Comisión Histórica de Texas. El Código de Transporte, §201.607, exige que dichos organismos adopten y actualicen el memorando de acuerdo mediante una norma. El memorando de acuerdo actual fue adoptado en 2018 y los departamentos consideran necesario realizar varios cambios al documento.

The Texas Department of Transportation proposes the repeal of §§15.120-15.122, and new §§15.120-15.127. The changes revise the rules that set out the design factors considered during the development of a transportation project in which the department has design and construction or funding responsibilities involving the construction, reconstruction, rehabilitation, or resurfacing of a highway. The changes eliminate redundancy and errors and reorganize the rules to provide clarification and accuracy.

El Departamento de Transporte de Texas propone la eliminacion de las §15.120 a 15.122 y la adopción de las nuevas secciones §15.120 a 15.127. Los cambios modifican las normas que establecen los factores de diseño que se toman en cuenta durante el desarrollo de un proyecto de transporte en el que el departamento tiene responsabilidades de diseño y construcción o de financiamiento relacionadas con la construcción, reconstrucción, rehabilitación o repavimentación de una carretera. Los cambios eliminan redundancias y errores, y reorganizan las normas para brindar mayor claridad y precisión.

The Texas Department of Transportation proposes amendments to §§15.171 and 15.174, concerning state highway projects financed through the issuance of bonds and other public securities, by updating the definition of the Texas Highway Trunk System, which is a planned rural network that consists of designated divided roadways. The amendments also replace the term “accident” with “collision” in conformance with recent statutory changes.

El Departamento de Transporte de Texas propone enmiendas a las §§15.171 y 15.174, relativas a los proyectos de carreteras estatales financiados mediante la emisión de bonos y otros valores públicos, mediante la actualización de la definición del Sistema Troncal de Carreteras de Texas, que es una red rural planificada compuesta por carreteras designadas de carriles separados. Las enmiendas también sustituyen el término «accidente» por «colisión», de conformidad con los recientes cambios legislativos.

The Texas Department of Transportation proposes amendments to §§16.2, 16.56, and 16.153, concerning the planning and development of transportation projects. The amendments update the definitions used in Chapter 16 and make changes related to the review of the Texas Highway Trunk System, the selection of the roadways to be included in the system, and the transportation program funding category related to statewide connectivity corridor projects.

El Departamento de Transporte de Texas propone enmiendas a las §§16.2, 16.56 y 16.153, relativas a la planificación y el desarrollo de proyectos de transporte. Las enmiendas actualizan las definiciones utilizadas en el Capítulo 16 e introducen cambios relacionados con la revisión del Sistema Troncal de Carreteras de Texas, la selección de las vías que se incluirán en el sistema y la categoría de financiamiento del programa de transporte relacionada con los proyectos de corredores de conectividad a nivel estatal.

The Texas Department of Transportation proposes the amendment of §§25.953 and 25.955, relating to the memorial sign program for victims of motorcycle crashes. In 2025 the legislature amended Transportation Code, §201.911, changing the eligibility requirements for the program and the appearance and content of an associated sign. The proposed amendments implement the changes made to §201.911.

El Departamento de Transporte de Texas propone la modificación de las §§25.953 y 25.955, relacionadas con el programa de placas conmemorativas para las víctimas de accidentes de motocicleta. En 2025, la legislatura modificó la §201.911 del Código de Transporte, cambiando los requisitos de elegibilidad para el programa, así como la apariencia y el contenido de las placas asociadas. Las modificaciones propuestas implementan los cambios realizados a la §201.911.

The Texas Department of Transportation proposes the repeal of §27.7, relating to design-build contracts for transportation projects. The department has determined that §27.7 is outdated, that the procedure in §9.152, General Rules for Design-Build Contracts, is currently used for its design-build projects rather than §27.7, and that §27.7 should be repealed.

El Departamento de Transporte de Texas propone la eliminacion de la §27.7, relativa a los contratos de diseño y construcción para proyectos de transporte. El departamento ha determinado que la §27.7 es obsoleta, que actualmente se utiliza el procedimiento establecido en la §9.152, «Reglas generales para contratos de diseño y construcción», para sus proyectos de diseño y construcción en lugar de la §27.7, y que ésta última debe ser eliminada.

The Texas Department of Transportation proposes new §§28.150-28.161 and the repeal of §§28.20-28.22, §§28.30-28.32, §§28.40-28.47, §§28.60-28.67, §§28.100-28.107, §§28.110-28.117, and §§28.120-28.127, relating to the authority of certain governmental entities to the issue permits for the movement of oversize and overweight vehicles. These changes consolidate seven existing subchapters to eliminate duplicative provisions and provide uniformity and efficiency. The changes also address recommendations made by the Texas Regulatory Efficiency Office (TREO).

El Departamento de Transporte de Texas propone las nuevas §§28.150-28.161 y la eliminacion de las §§28.20-28.22, §§28.30-28.32, §§28.40-28.47, §§28.60-28.67, §§28. 100 a 28.107, de las §§28.110 a 28.117 y de las §§28.120 a 28.127, relacionadas con la autoridad de ciertas entidades gubernamentales para expedir permisos de circulación de vehículos de dimensiones y peso excesivos. Estos cambios consolidan siete subcapítulos existentes para eliminar disposiciones duplicadas y proporcionar uniformidad y eficiencia. Los cambios también reflejan las recomendaciones formuladas por la Oficina de Eficiencia Regulatoria de Texas (TREO).