Plan Estatal de Resiliencia

TxDOT está iniciando el Plan Estatal de Resiliencia (SRP, por sus siglas en inglés) para fortalecer la resiliencia del sistema de transporte multimodal del estado a una variedad de peligros potenciales. Cada año, el sistema de transporte del estado corre el riesgo de sufrir fenómenos meteorológicos extremos, como inundaciones fluviales y costeras, calor extremo, frío extremo, amenazas a la seguridad del Sistema de Transporte Inteligente y otros peligros provocados por el hombre, como fallas de presas y diques. Estos peligros pueden dañar la infraestructura de transporte e interrumpir las operaciones, con impactos en cascada para la seguridad y la salud públicas, las cadenas de carga y suministro, y la economía de Texas. En reconocimiento de estos impactos potenciales, TxDOT está tomando la iniciativa para desarrollar el SRP y gestionar y anticipar de manera proactiva futuras interrupciones en el sistema de transporte.

El SRP evaluará la vulnerabilidad del sistema de transporte de Texas a una amplia gama de peligros, identificará la infraestructura crítica, evaluará sus vulnerabilidades y desarrollará soluciones y estrategias para aumentar su resiliencia. Además, el SRP también evaluará los costos económicos – tales como daños a la infraestructura, costos de respuesta a emergencias, pérdidas económicas y costos de recuperación – Eso ocurriría si no se tomaran medidas para abordar las vulnerabilidades del sistema.

A continuación se ilustran algunos ejemplos de los tipos de infraestructura considerados en esta evaluación:

Finalidad del SRP

El programa de alineación estratégica logrará múltiples resultados:

• Definir la resiliencia en el contexto del sistema de transporte multimodal de Texas.
• Proporcionar un marco para que TxDOT y otras partes interesadas en el transporte incorporen consistentemente la resiliencia en sus procesos de planificación del transporte.
• Evalúe los riesgos y vulnerabilidades críticos de los activos de transporte.
• Desarrollar un plan de implementación que incluya estrategias para mejorar la resiliencia del sistema de transporte.
• Proporcionar un recurso para buscar oportunidades de financiamiento federal y estatal para proyectos de transporte.
• Servir como el Plan de Mejora de la Resiliencia de Texas para cumplir con los requisitos del Programa de Promoción de Operaciones Resilientes para un Transporte Transformador, Eficiente y Económico de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos, permitiendo a Texas acceder a ahorros de costos en proyectos financiados por PROTECT.

Participantes

Incorporar las perspectivas y experiencias de las partes interesadas en el transporte de todo Texas es fundamental para el éxito del SRP. El equipo de SRP coordinará estrechamente con las divisiones, distritos, comités asesores y otras partes interesadas en el transporte de TxDOT durante todo el proceso de desarrollo.

Comité Directivo de Resiliencia

El Comité Directivo de Resiliencia (RSC, por sus siglas en inglés) proporcionará orientación y comentarios sobre el SRP a lo largo del cronograma del proyecto. Compuesto por representantes de las divisiones y distritos de TxDOT, el RSC contribuirá con importantes perspectivas regionales y específicas sobre la resiliencia y proporcionará conexiones y vínculos con otros planes y programas de TxDOT.

El RSC se reunirá cinco veces durante el desarrollo del SRP. Un cronograma tentativo es el siguiente:

• Febrero de 2023: lanzamiento del SRP; Objetivos de resiliencia y desafíos pasados
• Junio de 2023: Evaluación de vulnerabilidades
• Noviembre 2023: Resultados de la evaluación de vulnerabilidad, costos económicos
• Febrero de 2024: Borrador de estrategias e indicadores de rendimiento
• Junio de 2024 Borrador del SRP, resultados y conclusiones

Divulgación y coordinación

El equipo de SRP llevará a cabo talleres y entrevistas con las partes interesadas en el transporte en todo Texas, incluyendo pero no limitado a organizaciones de planificación metropolitana, ciudades y condados, distritos de tránsito, la industria de carga y envío, puertos y otras agencias estatales. Este alcance y coordinación permitirá que sus perspectivas y comentarios sobre los desafíos y estrategias de resiliencia se incorporen al PPE. Además, el SRP se involucrará con los Comités Asesores de TxDOT sobre carga, comercio fronterizo y otras áreas de enfoque.

Resultados y desenlaces

Los hallazgos y recomendaciones del SRP servirán como un recurso para las divisiones y distritos de TxDOT para incorporar la resiliencia del transporte en la planificación y el desarrollo de proyectos de transporte a nivel estatal, regional y local. Un enfoque basado en la ciencia, basado en las aportaciones de las partes interesadas, generará estrategias y soluciones que puedan anticipar los peligros actuales y futuros en las próximas décadas.

Además, habrá un intercambio recíproco de información y recomendaciones entre el SRP y otros procesos de planificación de TxDOT. El SRP se basará en los hallazgos del Plan Estatal de Transporte de Largo Alcance, el Plan de Administración de Activos de Transporte de Texas, el Plan de Movilidad de Carga de Texas, la planificación del comercio internacional y la frontera, y otros esfuerzos. A su vez, los hallazgos del SRP se incorporarán en futuras iteraciones de estos planes para incorporar la resiliencia en todos los procesos de planificación de TxDOT.

Cronograma de desarrollo de SRP

El SRP comenzó en diciembre de 2022 y está previsto que finalice en el verano de 2024.