Vía Fluvial Intracostera del Golfo
El Canal Intracostero del Golfo en Texas es una parte vital del sistema de transporte marítimo del estado que mejora la competitividad económica de Texas y brinda beneficios ambientales y de seguridad a la región. El Informe de la Vía Navegable Intracostera del Golfo a la89ª Legislatura de Texas proporciona más información sobre el impacto de la Vía Navegable Intracostera del Golfo en Texas y hace recomendaciones para la acción legislativa.
En 2022, se movieron 80 millones de toneladas de mercancías en esta parte de la vía fluvial, lo que respaldó $77 mil millones en actividad económica anual en Texas. Mover mercancías en barcazas en lugar de camiones reduce la congestión y el desgaste en las carreteras costeras, produce menos gases de efecto invernadero y otras emisiones, tiene un menor riesgo de choques y muertes, y aleja la carga peligrosa de las áreas altamente pobladas.
En junio de 2016, después de varios años de colaboración con TxDOT, la Administración Marítima de EE. UU. designó el GIWW-T como Marine Highway 69. Esta designación permite a TxDOT y a los puertos de Texas solicitar fondos de subvención del Programa de Carreteras Marinas de Estados Unidos para proyectos que aumenten el transporte acuático a lo largo del corredor. Antes de la designación de M-69, el GIWW-T era parte del corredor M-10 más grande, que abarca toda la longitud del GIWW desde Florida hasta Brownsville. El GIWW-T ahora está doblemente designado, lo que lo hace elegible para fondos de subvenciones federales tanto para proyectos específicos de M-69 como para proyectos M-10 que abordan desafíos generales a lo largo de todo el GIWW.
Texas es el patrocinador no federal designado para el GIWW-T. TxDOT actúa en nombre del Estado para cumplir con sus responsabilidades en este papel, que incluyen la adquisición de terrenos, servidumbres o derechos de paso para que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. (Distrito de Galveston) los use como áreas de colocación de material dragado.
Como patrocinador federal, USACE es responsable de la planificación y ejecución de toda la construcción, mantenimiento y rehabilitación importante en el GIWW para garantizar que la vía fluvial permanezca abierta para el comercio. USACE ha tomado varias medidas para comunicar sus esfuerzos y actividades a las partes interesadas. Estos incluyen:
- Panel de operaciones: Esta aplicación web proporciona visualización y análisis de datos con reconocimiento de ubicación para una vista operativa en tiempo real de los contratos de navegación, las restricciones de draft y la información de estudios hidrográficos.
- Reunión anual de dragado: El distrito de Galveston del USACE organiza una reunión anual en la que se presentan el programa de dragado del distrito y las necesidades de financiamiento.
- Foro de asociación de partes interesadas: El Distrito de Galveston del USACE lleva a cabo foros semestrales de asociación de partes interesadas con patrocinadores, clientes y agencias asociadas no federales para colaborar en las mejores prácticas con respecto a programas que van desde la restauración de ecosistemas hasta la gestión del riesgo de inundaciones, el mantenimiento y la mejora de los sistemas de navegación costera de Texas y la supervisión regulatoria de las aguas de EE. UU. en su sede de Galveston.