Segmentos de carreteras congestionadas "Top 100" de Texas
En respuesta al aumento de la congestión vial en todo Texas, desde 2009 la Legislatura de Texas ha ordenado que TxDOT produzca anualmente una lista clasificada de los 100 segmentos de carreteras más congestionados del estado. Las horas-persona de retraso por milla y el retraso del camión por milla se utilizan como las principales medidas de rendimiento para las clasificaciones. La información adicional incluida en los informes de los 100 principales es el valor económico de la demora para cada segmento.
El Top 100 se desarrolla en colaboración con el Instituto de Transporte de Texas A&M. La clasificación de los 100 mejores se utiliza como parte de la selección de proyectos en todo el estado de TxDOT y el análisis de puntuación para ayudar a determinar la necesidad de un proyecto en relación con la congestión. La Iniciativa de Carriles Despejados de Texas se enfoca en identificar, financiar y construir proyectos que aborden el Top 100 en cinco áreas metropolitanas principales: Austin, Dallas, Fort Worth, Houston y San Antonio.
Ven a explorar el Top 100
- Lista completa de los 100 mejores a nivel estatal
- Visor de las 100 mejores ubicaciones
- Metodología Top 100
- Resumen ejecutivo
- Comunicado de prensa 2023
El enfoque de análisis incorpora datos de volumen de tráfico y velocidad del año calendario anterior. En la mayoría de los años, las secciones de carreteras cerca de la parte superior de la lista (25 principales) tienden a permanecer en la parte superior de la lista porque la congestión en estas áreas es intensa y ocurre durante muchas horas cada día de la semana y durante algunas horas del fin de semana. Los segmentos de carretera congestionados fuera de los 25 primeros tienden a tener congestión en una dirección en el día laborable por la mañana y el otro sentido por la tarde. Los segmentos de carreteras congestionados en la mitad inferior de la lista pueden entrar y salir del Top 100 porque los cambios de congestión en estas carreteras a menudo son causados por los desarrollos de oficinas, minoristas o comerciales cercanos y la construcción de carreteras en el propio corredor o en una instalación paralela o de intersección cercana.
Los datos de tráfico y carreteras provienen de la base de datos de Archivos de Inventario de Carreteras (RIF, por sus siglas en inglés) de TxDOT, que incluye información de inventario de carreteras, incluidos los volúmenes de tráfico, los volúmenes de camiones y el número de carriles. Los datos de velocidad de la lista de 2022 se obtuvieron de INRIX, una empresa del sector privado que proporciona datos de información de viajes de diversas fuentes.