Estatal
Antes de construir un proyecto, se debe realizar un estudio para determinar si satisfará una necesidad de transporte, no tendrá un impacto negativo en el área circundante y se ajustará al plan general del departamento. Durante la fase de estudio, se analizan los proyectos potenciales para determinar si son rentables y, al mismo tiempo, mejoran la movilidad de manera eficiente. Algunos de estos proyectos han superado la fase de estudio y están en construcción.
Ubicación | Proyecto | Descripción |
Estatal | Plan Estratégico Multimodal del Triángulo de Texas (TTMSP) | TxDOT está desarrollando el Plan Estratégico Multimodal del Triángulo de Texas (TTMSP) para comprender mejor cómo el crecimiento de la población, el crecimiento económico y otras tendencias están afectando a la megarregión que incluye las áreas de Dallas-Fort Worth, Houston, San Antonio y Austin y muchas otras intermedias. |
Estatal | Plan Estatal de Transporte de Largo Alcance (SLRTP) | Connecting Texas 2050, la última actualización del Plan Estatal de Transporte a Largo Plazo (SLRTP), es el documento fundamental de planificación del transporte multimodal en TxDOT. |
Estatal | Planificación de vehículos eléctricos de Texas | TxDOT planea implementar una infraestructura de carga de vehículos eléctricos a lo largo de las vías públicas para establecer una red interconectada en todo el estado y la nación |
Estudios
Estado | Estudiar | Límites de estudio |
Completado 2017 | Corredor I-30 del este de Texas | FM 2642 en Royce City hasta la frontera con el estado de Arkansas |
Sur de Texas | Cruces fronterizos Texas-México | Examina opciones para aliviar la congestión en los cruces fronterizos entre Texas y México |
Sur de Texas | Estudio del corredor I-10 | Estudio del corredor I-10 del centro de Texas Evaluación de las mejoras propuestas a lo largo de la I-10 desde el Loop 1604 en San Antonio hasta la SH 71 en Columbus |
Finalizado 2018 | Corredor de Texas I-37 | I-410 en San Antonio a I-69E en Corpus Christi |
Completado 2023 | Estudio del corredor regional US 83 | Interestatal 2 al oeste de Palmview hasta US 59 / State Loop 20 Junction en el condado de Webb al norte de Laredo |
Completado 2023 | Estudio interestatal del corredor de Texas US 57 | Cruce fronterizo entre Estados Unidos y México en Eagle Pass a la I-35 al norte de Pearsall |
Actual | Estudio del Corredor de Texas US 377 | US 277 al norte de Del Río hasta la frontera con el estado de Oklahoma |
Completado 2024 | Estudio del Corredor de Texas US 90 | I-10 en Van Horn hasta la frontera con el estado de Luisiana |
Completado 2024 | Estudio del Corredor de Texas US 82 | Frontera del estado de Nuevo México a la frontera del estado de Arkansas |
Finalizado 2018 | Sistema de la Interestatal 69 en Texas | Plan de implementación desde Texarkana hasta el Puente del Comercio Mundial en Laredo, la Interestatal 2 en Pharr y el Puente Internacional de Veteranos en Brownsville |
Completado 2023 | Estudio del corredor de Texas I-10 | Frontera del estado de Nuevo México a la frontera del estado de Luisiana |
Completado 2023 | Estudio del corredor I-20 | Cruce de la I-10 en el condado de Reeves hasta la frontera con el estado de Luisiana |
Completado 2024 | Sistema I-14 en Texas | Plan de implementación desde Odessa hasta la frontera estatal de Luisiana |
Completado 2024 | Sistema I-27 en Texas | Plan de implementación desde las fronteras estatales de Nuevo México y Oklahoma hasta el puente Juárez-Lincoln en Laredo |
Completado 2024 | Estudio de tráfico de la US 290 (Proyecto de ley 1 de la Cámara de Representantes, Cláusula 50) | US 183 a Beltway 8 |
Actual | Estudio del Corredor de Texas US 287 | Puerto de Port Arthur a la futura I-27 en Amarillo |
Proyectos
Ubicación | Proyecto | Descripción |
Estatal | Actualización del Plan Ferroviario de Texas | TxDOT actualizó el Plan Ferroviario de Texas para reflejar las últimas prioridades de los proyectos ferroviarios y cumplir con los requisitos de elegibilidad para la financiación federal de proyectos ferroviarios. |
Houston-Beaumont | Estudio ferroviario de carga de Houston-Beaumont | TxDOT realizó un análisis exhaustivo de la red ferroviaria de carga en las regiones de Houston y Beaumont para identificar mejoras de movilidad mutuamente beneficiosas. |
Houston-Beaumont | Estudio ferroviario de carga de Houston-Beaumont: subdivisión de Glidden | Este informe continúa los esfuerzos del Estudio de Carga de la Región de Houston-Beaumont, centrándose en la Subdivisión Glidden, que viaja a través del suroeste de Houston, Stafford, Sugar Land, Richmond y Rosenberg. El estudio desarrolla conceptos de alto nivel para mejoras ferroviarias y de carreteras-ferrocarriles y determina la viabilidad y viabilidad de las ubicaciones prioritarias en el corredor. |
Centro norte de Texas | Estudio de movilidad de carga de Metroplex | TxDOT realizó un análisis de la red de transporte ferroviario de carga y pasajeros para identificar mejoras de movilidad mutuamente beneficiosas. |
Estatal | Estudio estatal de candidatos de separación de grados | Este estudio de agosto de 2021 identificó alternativas del sistema ferroviario y vial para mejorar la interacción vehicular/ferroviaria y el rendimiento del ferrocarril de carga en cruces a nivel seleccionados en todo el estado. |
Victoria | Estudio conceptual del puente ferroviario del canal de barcazas Victoria | Este estudio de 2023 realizó un análisis de viabilidad y desarrolló conceptos para mejorar el puente ferroviario del canal Victoria Barge. |
El Paso | Estudio de movilidad del Centro de Ciencias de la Salud de la Universidad Tecnológica de Texas en El Paso | Este estudio de 2024 desarrolló conceptos de mejora del cruce de carreteras y ferrocarriles para mejorar la seguridad y la movilidad de ciclistas y peatones entre los lados norte y sur del campus del Centro de Ciencias de la Salud de la Universidad Tecnológica de Texas en El Paso. |
Ubicación | Proyecto | Descripción |
Estatal | Plan Maestro de Transporte Fronterizo Texas-México | TxDOT, en colaboración y asociación con el Comité Asesor de Comercio Fronterizo, está trabajando con agencias y partes interesadas de Estados Unidos y México para desarrollar el Plan Maestro de Transporte Fronterizo. |