| Ubicación |
Proyecto |
Descripción |
| Austin |
FM 734 de RM 1431 a SH 45 |
Propuesta de ampliación y mejora de las intersecciones |
| Austin |
Loop 360 - Autopista Capital de Texas |
Mejoras propuestas en nueve intersecciones para proporcionar colectivamente beneficios sustanciales para el alivio de la congestión |
| Austin |
Intersecciones MoPac |
Mejoras propuestas para las intersecciones de Slaughter Lane y La Crosse Lane |
| Austin |
Proyecto de mejora de MoPac |
Expansión y mejora |
| Austin |
Intersecciones MoPac Sur y MoPac |
Mejoras propuestas desde la calle César Chávez hasta Slaughter Lane |
| Austin |
Oak Hill Parkway |
Mejoras de movilidad a largo plazo en US 290 y SH 71 a través de Oak Hill |
| Austin |
Proyectos RM 620 |
Mejoras a RM 620 a SH 71 en Bee Cave a I-35 en Round Rock |
| Austin |
SH 29 desde Southwestern Blvd hasta SH 95 |
Un estudio de la viabilidad en una parte de SH 29 que se extiende desde Southwestern Blvd hasta SH 95 |
| Austin |
Estudio del Corredor Este SH 71 |
Construir dos nuevos puentes elevados en SH 71 en Ross y Kellam Roads |
| Austin |
SH 71 Express |
Mejoras propuestas entre Presidential Blvd. y SH 130 |
| Austin |
US 183 Sur (Bergstrom Expressway) |
Mejoras propuestas desde Springdale Road hasta SH 71 |
| Austin |
Mejoras en la intersección de la US 290 |
Mejoras en cinco intersecciones |
| Región de Austin-San Antonio |
Estudio de conexiones Capital-Alamo |
Un esfuerzo conjunto entre TxDOT, la MPO del Área Capital y la MPO del Área de Alamo para desarrollar una estrategia para mejoras de movilidad |
| Condado de Bastrop |
SH 21 desde CR 130 hasta Paint Creek Road |
Desarrollo de planes preliminares para expandir SH 21 de una carretera de cuatro carriles no dividida a una carretera dividida de cuatro carriles |
| Condado de Blanco |
US 281 desde la US 290 hasta la línea del condado de Comal |
Desarrollo de planes preliminares para mejorar la US 281 a una carretera dividida de cuatro carriles |
| Condado de Blanco |
Estudio de factibilidad de la ruta de alivio US 281 Blanco |
Este estudio explorará y evaluará una ruta de alivio alrededor de la ciudad de Blanco para aliviar la congestión dentro de la ciudad y su distrito cuadrado del centro |
| Parque del Cedro |
RM 1431 en Parmer Lane |
Ampliación de la RM 1431 desde Market Street hasta Sam Bass Road |
| Giddings |
Estudio de movilidad US 290 Giddings |
Un estudio de movilidad para identificar futuras mejoras |
| Kingsland |
RM 2900 |
Proyecto de sustitución de puentes |
| Kyle |
Rotondas modernas |
Información que explica qué son las rotondas modernas y cómo funcionan |
| Condado de Lee |
US 77 de FM 2440 a SH 21 |
Desarrollo de planes preliminares para expandir la US 77 de una carretera de cuatro carriles no dividida a una carretera dividida de cuatro carriles |
| Manchaca |
SH 45 Suroeste |
Autopista de peaje propuesta entre MoPac y FM 1626 |
| Roca redonda |
Estados Unidos 79 |
Mejoras propuestas a la US 79 desde la I-35 al este de FM 1460 (A.W. Grimes) |
| Condados de Travis y Bastrop |
FM 812 de US 183 a SH 21 |
Desarrollo de planes preliminares para mejorar FM 812 a una carretera dividida de cuatro carriles |
| Condados de Travis y Hays |
US 290 desde Oak Hill a Dripping Springs |
Un estudio de planificación y viabilidad para identificar futuras mejoras de seguridad y movilidad |
| Condados de Travis y Hays |
RM 1826 de US 290 a RM 150 |
Construir mejoras a corto plazo y llevar a cabo una planificación a largo plazo para mejorar la seguridad y la movilidad |
| Condado de Travis |
FM 973 Realineación |
Proponer realinear FM 973 en una nueva ubicación entre US 290 y SH 130 en el centro-este del condado de Travis |
| Condado de Travis |
US 183 desde SH 71 hasta SH 130 |
Un estudio para explorar posibles mejoras a US 183 de SH 71 a SH 130 |
| Condado de Travis |
SH 130 de SH 45 a SH 71 |
Mejoras propuestas para construir carriles adicionales de viaje y auxiliares |
| Colinas del Lago del Oeste |
RM 2244 (Bee Cave Road) |
Mejoras de Red Bud Trail a Walsh Tarlton Lane |
| Condado de Williamson |
US 183 Frontage Roads |
Las mejoras propuestas incluyen la adición de carreteras frontales y un camino de uso compartido a lo largo de 183A desde RM 1431 hasta Avery Ranch Road |