Proyecto Central de la I-35 Capital Express
Segmentos del proyecto
- Segmento del bulevar Martin Luther King Jr.
- Segmento del lago Lady Bird (Holly Street a SH 71/Ben White Boulevard)
- Túnel de drenaje y segmento de estación de bombeo
- Segmento de puentes de CapMetro
- Segmento universitario (US 290 East hasta Martin Luther King Jr. Boulevard)
- Segmento del centro de la ciudad (Martin Luther King Jr. Boulevard a Holly Street)
Haga clic en el mapa para ver los cierres

TxDOT está colaborando estrechamente con la Ciudad de Austin y la Universidad de Texas en el diseño conceptual de las tapas de cubierta y las puntadas a lo largo del corredor del proyecto. La Ciudad de Austin y UT financiarán las operaciones y el mantenimiento de estas mejoras durante toda la vida útil del proyecto. TxDOT está construyendo la infraestructura y estableciendo requisitos de extinción de incendios durante la construcción.
- Posibles ubicaciones de los tapones de cubierta (PDF - 27/03/2024)
- Obtenga más información sobre el Proyecto Cap and Stitch de la Ciudad de Austin visitando el sitio web del Programa OurFuture35.
- Más de 19 millas de nuevos caminos de uso compartido.
- Carriles de circunvalación de vehículos para reducir el tráfico en 28 intersecciones.
- 13 conexiones a la red de senderos urbanos y a la red de bicicletas.
- Se bajarán los carriles principales de la I-35; Se retirarán las cubiertas superiores.
- Se ampliarán y mejorarán los cruces existentes de este a oeste; se construirán nuevos cruces para bicicletas y peatones en 4th Street, 51st Street, Red Line en Airport Boulevard y Lady Bird Lake.
- Los cruces peatonales adicionales para bicicletas incluyen 3rd Street, 15th Street y 41st Street.
Community Connectors es una serie de reuniones sobre la construcción del proyecto I-35 Capital Express Central. El propósito de la serie es informar al público sobre las actividades y actualizaciones relacionadas con la construcción y recibir comentarios.
Reuniones previas
Encuentro 1:38th 1/2 Street hasta Dean Keaton Street
Reunión 2: Segmento del puente del lago Lady Bird
Reunión 3:Túnel de drenaje y segmento de estación de bombeo
TxDOT ha establecido un programa de apoyo de subvenciones como parte del proyecto I-35 Capital Express Central. Este programa ayuda a las organizaciones comunitarias ofreciendo asistencia para la redacción de subvenciones, identificando oportunidades de financiación y mejorando el cumplimiento de las subvenciones para los grupos afectados por el proyecto.
Obtenga más información sobre el nuevo Programa de Apoyo a las Subvenciones Comunitarias.
En septiembre de 2023, TxDOT publicó la Declaración Final de Impacto Ambiental (FEIS) y el Registro de Decisión (ROD). El Aviso de Disponibilidad y el FEIS con apéndices seleccionados se pueden encontrar a continuación. Se pueden proporcionar apéndices adicionales a pedido.
- FEIS/VARILLA
- Notice of Availability / Aviso de Disponibilidad
- Apéndice A: Mapa de ubicación del proyecto
- Apéndice B: Esquemas de diseño
- Apéndice C: Secciones típicas
- Apéndice D: Coordinación de la Agencia
- Apéndice E: Temas de comentarios de alcance
- Apéndice F: Audiencia Pública/Aviso de Disponibilidad
- Apéndice G: Matriz de Comentarios/Respuestas de la Audiencia Pública
- Apéndice H: Datos de tráfico
- Apéndice I: Documentos de alcance
- Apéndice J: Impactos en la comunidad
- Apéndice K: Estudios de Acceso al Transporte
- Apéndice L: Recursos históricos
- Apéndice M: Tierras protegidas
- Apéndice N: Recursos Hídricos
- Apéndice O: Recursos biológicos
- Apéndice P: Calidad del aire
- Apéndice Q: Materiales peligrosos
- Apéndice R: Ruido del tráfico
- Apéndice S: Informe resumido del panel Delphi
- Apéndice T: Estudio de Texas A&M
- Apéndice U: Representaciones MIS
- Apéndice V: Gases de efecto invernadero y cambio climático
- Apéndice W: Lista de partes interesadas
- Apéndice X: Impactos de la construcción