Proyecto Central Capital Express de la I-35

• Historia del Proyecto / Historia del Proyecto
• Hoja informativa sobre la mitigación de la construcción de proyectos centrales de CapEx
• Programa de Diseño Estético Live35 / Programa deDiseño Estético de la I-35
• Esquema del segmento de Lady Bird Lake (PDF - 05/08/2025)
• Esquema del segmento del centro (PDF - 05/08/2025)
• Esquema del segmento universitario (PDF - 05/08/2025)
• Calendario técnico (PDF - 05/09/2025)

TxDOT colabora estrechamente tanto con la ciudad de Austin como con la Universidad de Texas en el diseño conceptual de las tapas y puntadas a lo largo del corredor del proyecto. La ciudad de Austin y la Universidad de Texas financiarán las operaciones y el mantenimiento de estas mejoras durante toda la vida del proyecto. TxDOT está construyendo la infraestructura y estableciendo los requisitos de supresión de incendios durante la construcción.

• Posibles ubicaciones de límite de mazo (PDF - 07/08/2025)
• Descubre más sobre el Proyecto Cap and Stitch de la ciudad de Austin visitando la página web del Programa OurFuture35.

• Más de 19 millas de nuevos caminos de uso compartido.
• Se desvían los carriles para vehículos para reducir el tráfico en 28 intersecciones.
• 13 conexiones a la red de senderos urbanos y a la red ciclista.
• Los carriles principales de la I-35 se rebajarán; Se retirarán las cubiertas superiores.
• Los cruces existentes este-oeste serán ensanchados y mejorados; se construirán nuevos pasos de paso entre bicicletas y peatones en 4th Street, 55th Street/Capital Plaza, Red Line en Airport Boulevard, Lady Bird Lake y Woodland Avenue.
• Otros cruces para bicicletas y peatones incluyen la calle 41.

Community Connectors es una serie de reuniones sobre la construcción del proyecto Capital Express Central de la I-35. Son eventos de puertas abiertas sin una presentación formal planificada. El propósito de la serie es informar al público sobre actividades y actualizaciones relacionadas con la construcción, así como recopilar opiniones.

Descubre más sobre las reuniones de Community Connectors.

TxDOT ha establecido un programa de apoyo a subvenciones como parte del proyecto Capital Express Central de la I-35. Este programa ayuda a las organizaciones comunitarias ofreciendo asistencia para redactar subvenciones, identificar oportunidades de financiación y mejorar el cumplimiento de las subvenciones para los grupos afectados por el proyecto.

Infórmate más sobre el nuevo Programa de Apoyo a Subvenciones Comunitarias.

En septiembre de 2023, TxDOT publicó la Declaración Final de Impacto Ambiental (FEIS) y el Registro de Decisión (ROD). El Aviso de Disponibilidad y el FEIS con apéndices seleccionados se pueden encontrar a continuación. Se pueden proporcionar apéndices adicionales a petición.

• FEIS/ROD
• Aviso de Disponibilidad / Aviso de Disponibilidad
• Informe de comentarios públicos
• Apéndice A: Mapa de la ubicación del proyecto
• Apéndice B: Esquemas de diseño
• Apéndice C: Secciones típicas
• Apéndice D: Coordinación de Agencias
• Apéndice E: Definición de temas de comentarios
• Apéndice F: Audiencia pública/Aviso de disponibilidad
• Apéndice G: Matriz de comentarios/respuestas en audiencias públicas
• Apéndice H: Datos de tráfico
• Apéndice I: Documentos de Alcance
• Apéndice J: Impactos en la comunidad
• Apéndice K: Estudios de Acceso al Transporte
• Apéndice L: Recursos históricos
• Apéndice M: Tierras protegidas
• Apéndice N: Recursos hídricos
• Apéndice O: Recursos Biológicos
• Apéndice P: Calidad del Aire
• Apéndice Q: Materiales Peligrosos
• Apéndice R: Ruido de tráfico
• Apéndice S: Informe resumen del Panel Delphi
• Apéndice T: Estudio de Texas A&M
• Apéndice U: Representaciones MIS
• Apéndice V: Gases de efecto invernadero y cambio climático
• Apéndice W: Lista de partes interesadas
• Apéndice X: Impactos en la construcción

• Documentación de archivo de Dura Tune
• Documentación Archivística de la Casa Roberts
• Documentación Archivística de la Compañía de Ladrillos Elgin Butler
• Documentación Archivística de Haster House