Segmento del Puente del Bulevar Martin Luther King Jr.

Proyecto Central Capital Express de la I-35

Conéctate con nosotros

@TxDOTAustin

@TxDOTAustinTX

TxDOTAaustTX

@TxDOT

I-35 en el puente Martin Luther King Jr. en Austin, Texas, mirando hacia el este. El lado norte del puente está actualmente demolido y en proceso de reconstrucción. — MLK Boulevard - Now

Ilustración de la futura tapa del MLK Boulevard cruzando la I-35. — MLK Boulevard - After

Qué esperar

Información sobre el cierre de carriles

Regístrate para recibir actualizaciones por correo electrónico

Resumen del segmento

Reconstruir y ensanchar el puente Martin Luther King Jr. Boulevard para mejorar la conectividad y la seguridad. Además, el proyecto añadirá aceras, estructuras de sombra y barreras de seguridad a lo largo del puente, así como reconstruirá las rampas de entrada y salida de la I-35 en ambas direcciones.

Principales impactos/actividad

La rampa de entrada de la I-35 en dirección norte de la calle 15 está cerrada de forma permanente.
Salida de la cubierta superior de la I-35 en dirección sur hacia MLK cerrada permanentemente. Usa la cubierta inferior.

Durante la reconstrucción del lado sur del puente, el acceso se mantendrá con dos carriles en dirección este, dos carriles en dirección oeste y una acera peatonal hasta finales de 2026. Los cierres completos serán mínimos y ocurrirán por la noche.

Cambio de tráfico para la reconstrucción del puente MLK (a la fase norte). Mapa esquemático de tráfico moderadamente complejo de la configuración de los carriles y los cambios de tráfico durante la fase norte de la construcción del puente MLK como parte del proyecto Capital Express Central de la I-35. El mapa muestra el puente MLK Boulevard sobre la I-35 cerca de la Universidad de Texas en Austin, incluyendo puntos de referencia cercanos como el UFCU Disch-Falk Field y el Moody Center. La leyenda incluye tráfico en dirección este, tráfico en dirección oeste, acceso peatonal y áreas cerradas al tráfico y peatones dentro de la zona de trabajo. El mapa indica que se mantienen cuatro carriles de tráfico en el lado norte del puente, desplazando el tráfico para acomodar la construcción, mientras que el acceso peatonal se preserva pero se redirige alrededor de cierres. Para cualquier pregunta, ayuda o más información, por favor contacta con c a p e x c e n t r a l @ t x d o t . g o v. El mapa no es a escala.

Calendario

Inicio de la construcción: octubre de 2024
Finalización prevista de la construcción: finales de 2026, si el tiempo lo permite

Contratista

Harper Brothers LLC

Descargas

Información de construcción