Túnel de drenaje y segmento de estación de bombeo

Visión general del segmento

Instalar dos túneles de drenaje y una estación de bombeo para mejorar la gestión de las aguas pluviales a lo largo del corredor. También se agregarán pozos de acceso a lo largo de la I-35 para garantizar el mantenimiento adecuado y el acceso operativo a la nueva infraestructura.

Principales impactos/actividad

• La carretera principal de la I-35 en dirección norte entre 11th Street y 12th Street, el carril derecho está cerrada hasta principios de 2026, si el clima lo permite.
• La rampa de entrada de la I-35 César Chávez en dirección norte estará cerrada hasta principios de 2026, si el clima lo permite. Los conductores en la carretera principal de la I-35 en dirección norte usarán la rampa de entrada entre las calles 8 y 11.
• El sendero peatonal Levander Loop del lado este desde justo al norte del puente Montopolis hasta justo al sur de East Cesar Chavez Street estará cerrado hasta 2028, si el clima lo permite.

• La carretera principal de la I-35 en dirección sur en River Street estará cerrada hasta mediados de 2028, si el clima lo permite. Los conductores se desviarán a East Avenue y River Street para acceder a la carretera principal de la I-35 en dirección sur. River Street en dirección este y oeste en la I-35 se reducirá a un carril en cada dirección.

Horario

• Inicio de la construcción: mediados de 2025
• Finalización prevista de la construcción: 2029, si el clima lo permite

Contratista

• Construcción de SAK/Shea JV

Descargas

• Hoja informativa del túnel de drenaje y de la estación de bombeo
• Detalles del túnel de drenaje y de la estación de bombeo