Segmento 3
Descripción general del segmento 3B
3B se separará en dos paquetes de diseño separados
- Paquete #1
- Construcción de una estación de bombeo, un desagüe hacia Buffalo Bayou (incluido un estanque de detención) y la reconstrucción de la calle St. Emanuel.
- Paquete #2
- Reconstrucción de la intersección de la SH 288 / I-69 con carriles principales deprimidos.
- Construcción de conectores directos desde SH 288 hasta I-69.
- Reconstrucción de las calles transversales de las calles Elgin, Tuam y McGowen como puentes de arco.
Mejoras en el drenaje de la calle St. Emanuel
Paquete 1, mejoras de drenaje a lo largo de St. Emanuel Street hasta Buffalo Bayou (3B)
- Costo estimado de construcción: $152M
- Se prevé que la construcción comience en 2024 y finalice en 2027.
- Instalación de alcantarillas de caja de 12' x 12' para capturar agua durante eventos de lluvias intensas.
- La participación activa del público continuará hasta la finalización de la construcción.
Mejoras generales en el segmento de drenaje 3
- El nuevo Conector Hamilton aumentará la capacidad para mantener las aguas pluviales fuera de las calles.
- Llevará el agua de la inundación al estanque de detención en la antigua propiedad de Clayton Homes y se liberará en Buffalo Bayou durante un tiempo prolongado.
- Los recuadros morados muestran las áreas donde el agua de la inundación se redirigirá a los nuevos sistemas.
*El área resaltada que se muestra está marcada en el mapa dentro del Paquete del Segmento 3B # 1
Mejoras en el segmento NHHIP 3B2 - I-69/SH 288
Paquete 2, I-69 entre SH 288 e IH 45 South (3B)
- -Costo estimado de construcción: $496M
- Se prevé que la construcción comience en 2025 y finalice en 2030.
- La participación activa del público continuará hasta la finalización de la construcción.
- Oportunidad para que los puentes de arco incorporen un diseño característico que refleje los aportes de la comunidad.
Planes de reconstrucción de la calle St. Emanuel
*El área resaltada que se muestra está marcada en el mapa dentro del Paquete del Segmento 3B #2
*similar a los puentes sobre la I-69 en el área de Montrose
Puentes - El arte de lo posible
El objetivo principal de la construcción del puente de arco es garantizar un paso seguro sobre la autopista. Además de cumplir esta función crucial, los nuevos puentes de arco presentan una oportunidad única para reconectar las comunidades del núcleo urbano. Estos puentes también abren vías para la expresión artística, lo que permite a las comunidades contribuir activamente con su opinión sobre diversos elementos estéticos. El Arte de lo Posible permite que este proceso colaborativo transforme los puentes en puntos de entrada icónicos para las comunidades históricas.
Los temas de puentes de arco anteriores muestran diseños potenciales que TxDOT puede financiar y construir. Sin embargo, es importante tener en cuenta que las características estéticas específicas, como las toldas de sombra para peatones/ciclistas y la iluminación, requerirán fuentes de financiamiento que no sean de TxDOT. Puede utilizar el QRC o completar un formulario de comentarios para proporcionar comentarios.