Segmento 3A - Refinamientos de diseño y tapas estructurales
Resumen
El plan original del Segmento 3A no incluía que Cleburne St. continuara por la I-69. Los miembros de la comunidad dijeron a TxDOT que la conexión debía mantenerse. TxDOT escuchó estas solicitudes y respondió proponiendo el cambio de diseño para que Cleburne St. continuara a través de la I-69.
Los comentarios públicos y de agencias recibidos de la ciudad de Houston, el Distrito de Gestión de Midtown y el Distrito de Gestión del Sureste solicitaron que se preservara esta importante conexión. Mantener la continua Cleburne St. también es un punto listado en los datos de TxDOT:
- Acuerdo de Resolución Voluntaria (VRA) con la Administración Federal de Carreteras (FHWA)
- Memorando de Entendimiento (MOU) con la ciudad de Houston
Extender Cleburne St. a través de la I-69, preservando una conexión importante entre el Tercer Distrito y Midtown.”
Esquema final de la Declaración de Impacto Ambiental (FEIS), Cleburne St. no pasa de 1-69.
Al cruzar la 1-69, Cleburne St. crea la oportunidad de poner un tope y más espacios verdes para la comunidad.
El cambio de diseño propuesto para ampliar Cleburne St., cruzando la I-69, llevó a otros dos cambios de diseño propuestos.”
Acortar la carretera de servicio en dirección sur 1-69 para terminar en Cleburne St. en lugar de Caroline St.
Eliminar la carretera de servicio propuesta en dirección norte 1-69 entre La Branch St. y Almeda Rd.
Razones para los cambios propuestos:
- Solicitado por la ciudad de Houston y los distritos de gestión
- Las vías laterales propuestas crean intersecciones transversales poco convencionales y no mejoran la movilidad
- Mejores oportunidades para peatones ciclistas en espacios donde se elimina la vía de servicio
Algo nuevo
Cleburne St. no cruzará la I-69 en un ángulo de 90 grados, lo que supone una oportunidad de mejora de la cubierta.”
Esquema final de la Declaración de Impacto Ambiental (FEIS), Cleburne St. no pasa de 1-69.
Beneficios del tope propuesto:
- Proporcionar una conexión esencial entre Midtown y los barrios del Tercer Distrito de Houston
- Incluir mejoras en los caminos para bicicletas y peatones para crear un transporte público más seguro y cómodo a través de lo que actualmente es un paso a nivel bajo la autopista
- Parque destacado y espacio recreativo
Varias instituciones educativas se encuentran muy cerca del límite, incluyendo:
- Academia Preparatoria para Jóvenes Mujeres
- Academia de Estudios Internacionales de Houston Escuela Secundaria Temprana
Cinco de las universidades y colegios de Houston están a menos de dos millas del límite, incluyendo:
- Universidad Texas Southern
- Universidad de Houston
- Universidad Rice
- Universidad de St. Thomas
- Houston Community College-Campus Central
Varios distritos de gestión y entidades gubernamentales trabajan en colaboración para asegurar que el límite supere las expectativas como un servicio deseable para la comunidad.