Rotondas
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Rotondas

¿Qué es una rotonda?

Una rotonda moderna es una intersección circular donde el tráfico se mueve en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor de una isla central. Los vehículos que entren en la rotonda deberán ceder el paso a los que ya circulen.

Las rotondas se pueden utilizar tanto en entornos urbanos como rurales y vienen en tres configuraciones: mini, de un solo carril y de varios carriles.

Mini rotonda

Rotonda de un solo carril

Rotonda de varios carriles

Principios de diseño

La rotonda moderna se caracteriza por los siguientes principios básicos:

Forma
Forma generalmente circular con flujo de tráfico en sentido contrario a las agujas del reloj

Rendimiento a la entrada
Los vehículos que se acercan a la rotonda deben esperar un espacio en el flujo circulante, o ceder el paso, antes de ingresar al círculo

Velocidades lentas
A través de la curvatura geométrica y la deflexión, el tráfico se dirige o canaliza hacia la derecha con una vía de entrada curva a la calzada circulatoria.

Características de diseño

Las glorietas son una opción versátil para el control de intersecciones porque la geometría se puede modificar para adaptarse a las restricciones de cada intersección. Aunque la geometría de la glorieta es flexible, hay ciertas características de diseño que comparten todas las glorietas y algunas que dependen del emplazamiento.

rotonda desde arriba

Común a todas las rotondas

Isla central: Dirige los vehículos alrededor del carril de circulación

Islas divisoras: separa los carriles de entrada y salida antes de la intersección

Iluminación, señalización y marcas en el pavimento: Mejora la visibilidad de la intersección y proporciona la información necesaria a los usuarios de la intersección.

Dependiente del sitio

Plataformas de camiones: Acomoda remolques de vehículos grandes

Cruces peatonales, aceras y caminos de uso compartido: Se adapta a peatones y ciclistas

Paisajismo y paisajismo: Se puede utilizar para mejorar la visibilidad y la belleza de las intersecciones

¿Cuáles son los beneficios de las rotondas?

Seguridad mejorada 

Se ha reducido el número de puntos de conflicto.

  • Las rotondas reducen las muertes en un 90% al eliminar los puntos de conflicto cruzados y los choques frontales.

  • Las rotondas reducen significativamente el número total de puntos de conflicto en una intersección, lo que significa menos oportunidades de choques.

Fuente:  Academia Nacional de Ciencias (NAS)

Intersección con 32 puntos de conflicto versus rotonda con 8 puntos de conflicto

Intersección convencional vs rotonda

Puntos de conflicto Intersección convencional Rotonda
Divergentes 8 4
Fusión 8 4
Cruce 16 0
Total 32 8

Velocidades más lentas del vehículo

  • Las velocidades más lentas de los vehículos les dan a los conductores más tiempo para tomar decisiones.
  • Las velocidades más lentas de los vehículos mejoran los resultados de los peatones y ciclistas cuando ocurre un choque.

Rendimiento operativo

  • Las rotondas mejoran el flujo de tráfico mediante el uso de un sistema de ceda el paso a la entrada.
  • Los conductores solo necesitan detenerse cuando no hay suficiente espacio para ingresar de manera segura a la intersección.
  • Menos paradas significa menos retrasos y menos congestión.
  1. Vehículo 1:Entra con seguridad en la intersección.

  2. Vehículo 2: Entra con seguridad en la intersección.

  3. Vehículo 3: Ya en la intersección, los vehículos que se acercan deben ceder el paso.

  4. Vehículo 4: Debe ceder el paso al Vehículo 3 para ingresar de manera segura.

  5. Vehículo 5: Se acerca a la intersección pero aún está lo suficientemente lejos como para no afectar a los otros conductores.

Resiliencia

  • Las rotondas funcionan sin energía, funcionan durante los cortes y liberan a los equipos de emergencia para que se concentren en las intersecciones señalizadas.

Oportunidades de creación de lugares

  • Las rotondas ofrecen espacios para paisajismo, jardinería, señalización o arte público, lo que permite la colaboración con agencias locales para mejorar el carácter de la comunidad.

Consideraciones ambientales

  • Las rotondas permiten un flujo continuo de tráfico, reduciendo el tiempo que los vehículos pasan al ralentí. 

  • Esto conduce a menores emisiones de vehículos y consumo de combustible, lo que contribuye a un medio ambiente más limpio. 

¿Son apropiadas las rotondas en todas partes?

Las rotondas son excelentes soluciones para muchos desafíos de intersección, lo que las hace cada vez más populares. Sin embargo, es posible que no sean la mejor opción en todas las situaciones. Las preocupaciones comunes se enumeran a continuación, pero la mayoría se pueden abordar con un diseño cuidadoso y un alcance adecuado. La planificación y el diseño integrales son esenciales para garantizar que las rotondas sean adecuadas para una intersección específica.

Las preocupaciones se clasifican como no un problema, vale la pena una preocupación, se recomienda un análisis detallado y probablemente un factor decisivo. Preocupación: Año de diseño ADT- No es un problema. Análisis detallado recomendado: 20,000 a 53,000 recomiendan un modelado de tráfico detallado para determinar la mejor configuración de carriles. Probablemente un factor decisivo: 50,000+. Preocupación: Derecho de paso restringido (ROW)* Incluye la capacidad de comprar ROW y áreas sensibles- No es un problema: La compra de ROW no es un problema y/o ROW disponible 180+ pies. Vale la pena echarle un vistazo más de cerca: es posible que ROW compre clips de esquina y / o ROW disponible de 100 pies a 180 pies. Análisis detallado recomendado: ROW compra algunas esquinas disponibles pero no todas y ROW disponible a menos de 100 pies. Probablemente un factor decisivo: la compra de ROW no es posible y ROW está disponible a menos de 100 pies. Preocupación: Ángulo de sesgo / intersección: no es un problema: sin fila restringida y / o sesgo mínimo. Vale la pena echarle un vistazo más de cerca: algunos ROW restringidos y sesgo leve / moderado. Se recomienda un análisis detallado: un ROW restringido y un sesgo severo. Probablemente un factor decisivo: ROW severamente restringido y sesgo severo. Preocupación: intersecciones adyacentes muy espaciadas- Vale la pena mirar más de cerca: intersecciones adyacentes sin señalización. Análisis detallado recomendado: intersecciones adyacentes señalizadas. Preocupación: Alto porcentaje de camiones: no es un problema: considere el diseño y el alojamiento de vehículos en diseño geométrico. Preocupación: proximidad a una escuela- No hay problema: preste especial atención a las instalaciones para peatones y bicicletas; Considere un alcance adicional a la escuela y la comunidad. Preocupación: proximidad a una estación de bomberos u otro EMS- No hay problema: considere los camiones de bomberos durante el diseño geométrico; considere un alcance adicional a EMS. Preocupación: proximidad a un cruce de ferrocarril: se recomienda un análisis detallado: cada rotonda en un cruce de ferrocarril es única. Preocupación: en una terminal de rampa de carretera o aproximaciones de alta velocidad: no hay problema: asegúrese de una buena geometría de deflexión para reducir la velocidad de los vehículos que se acercan y verifique la distancia de visión de aproximación. * La aproximación aproximada: la configuración de carriles y el alojamiento de camiones tendrán un gran impacto en el espacio requerido. los espacios en blanco significan que no es aplicable.

¿Dónde puedo encontrar información adicional?

Como una extensión del Capítulo 14 del Manual de Diseño de Carreteras de TxDOT, las siguientes Ayudas de Diseño brindan orientación sobre los elementos de diseño comunes.

Ayudas de diseño

Videos de rotondas

¿Tiene preguntas sobre las rotondas?

La División de Diseño de TxDOT está disponible para apoyar la implementación con recursos para revisiones por pares, bocetos conceptuales, revisiones de ICE, capacitación y más.

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  • Cómo los peatones y las bicicletas utilizan las rotondas
  • Cómo utilizan los vehículos de emergencia las rotondas
  • Cómo utiliza el transporte de mercancías las rotondas
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