Intercambio Urbano de Punto Único (SPUI)

Intersecciones innovadoras

Fotografía aérea de un SPUI. La fotografía muestra el tráfico transversal que gira a la izquierda y atraviesa la intersección simultáneamente en ambas direcciones, y el tráfico de paso se detiene en el semáforo.

Ejemplo de SPUI en McKinney, TX

¿Qué es un SPUI?

Icono que representa un Intercambio Urbano de Punto Único (SPUI) con flechas de flujo de tráfico que se cruzan.

Un Intercambio Urbano de Punto Único (SPUI) es un tipo de intersección innovadora diseñada para mover grandes volúmenes de tráfico de forma segura y eficiente.

A diferencia de los intercambios tradicionales, un SPUI utiliza un único semáforo para controlar todos los movimientos a través de la intersección. Este diseño permite que los movimientos de giro a la izquierda opuestos ocurran simultáneamente sin cruzarse directamente con los caminos de la circulación. Esto ayuda a que el tráfico fluya de forma más fluida y reduce los retrasos.

Debido a que el tráfico de giros a la izquierda suele crear congestión en intersecciones concurridas, los SPUI son especialmente útiles cuando se producen grandes volúmenes de giro a la izquierda. También pueden funcionar bien en pasillos con intersecciones muy próximas.

Ilustración de un Intercambio Urbano de Punto Único (SPUI) que muestra cómo los movimientos de giro a la izquierda opuestos pasan por un único semáforo central, el tráfico sigue recto, los vehículos que giran a la derecha ceden el paso y los peatones cruzan mediante pasos de peatones señalizados.

Principios de diseño

Una SPUI tiene varias funciones que ayudan a mover el tráfico de forma segura y eficiente.

Icono azul sólido de un semáforo vertical con tres lentes circulares, simbolizando el control semáforo en un cruce de vías donde los movimientos del tráfico son dirigidos por operaciones de semáforo por fases.

Semáforo único

Todos los movimientos de tráfico pasan por un semáforo central. Esto simplifica la sincronización de los semáforos y ayuda a mantener el tráfico en movimiento.

Icono azul de un cruce de carretera donde una carretera pasa sobre otra en un puente, que representa una intersección a nivel separado, un paso elevado o una configuración de paso inferior que separa los movimientos del tráfico en diferentes elevaciones.

Paso elevado o paso elevado

La calzada principal pasa por encima o por debajo de la calle transversal, eliminando puntos de conflicto a nivel y mejorando el flujo.

Icono azul con dos flechas curvas que representan los movimientos de giro a la izquierda desde accesos opuestos, que indican carriles dedicados para giros a la izquierda que permiten a los vehículos que circulan en direcciones opuestas hacer giros a la izquierda.

Carriles de giro a la izquierda

Los carriles dedicados para giros a la izquierda permiten a los conductores que circulan en direcciones opuestas hacer giros a la izquierda al mismo tiempo sin cruzarse el camino entre sí. Esto reduce los retrasos y mejora la seguridad.

Rampas

Las rampas de entrada y salida conectan directamente con la intersección y proporcionan un acceso eficiente hacia y desde la autopista.

Icono que representa una temporización eficiente de las señales, donde un solo semáforo gestiona todos los movimientos del tráfico para mejorar el flujo, reducir la congestión y minimizar los retrasos y tiempos de espera de los vehículos.

Faseado de señales

Como una sola señal controla todos los movimientos, el tráfico puede gestionarse de forma más eficiente. Esto reduce la congestión y minimiza los retrasos y tiempos de espera.

Por qué funciona el diseño

Reduciendo los puntos de conflicto y permitiendo que se produzcan movimientos clave de tráfico, especialmente giros a la izquierda
simultáneamente, una SPUI puede gestionar grandes volúmenes de tráfico mejorando la seguridad y reduciendo los retrasos.

Características de diseño

Común a todas las SPUI

Giros simultáneos a la izquierda.

Separación clara entre la carretera principal y la calle transversal.

Permite que giros opuestos a la izquierda continúen simultáneamente sin cruzarse caminos.
Carriles de giro a la derecha continuos.

Dependiente del sitio

Puede diseñarse como un paso elevado o subterráneo, dependiendo de las limitaciones.

Según la carretera, el derecho de paso disponible y otras limitaciones del sitio.

Depende del volumen de tráfico actual y proyectado.

Depende del volumen de tráfico, las necesidades operativas y los movimientos de giro esperados.

Personalizado en función de los patrones de tráfico, la actividad de peatones y ciclistas, y los cruces cercanos.

Énfasis en la seguridad peatonal en lugares con mucho tráfico peatonal o cerca de escuelas, etc.
Determinado por la ubicación específica, los usuarios, las conexiones con destinos cercanos y las necesidades de la comunidad.

Depende de la ubicación específica, los usuarios y las necesidades de la comunidad.

Limitaciones de los SPUI

Lugares donde los movimientos de vía de servicio son prioritarios, ya que puede ser necesario un tratamiento adicional.
Cuando el SPUI es el paso elevado, puede requerir una estructura de puente más grande que un intercambio tradicional.

Beneficios de los SPUI

Seguridad mejorada

Las SPUI reducen el número de puntos de conflicto donde los vehículos se cruzan. Este diseño puede ayudar a reducir la probabilidad de accidentes y mejorar las operaciones del tráfico.

Menos puntos de conflicto
Giros más anchos para vehículos grandes
Movimientos de giro a la izquierda de Safet

Diagrama del flujo de tráfico en una intersección de cuatro vías. Destaca cada lugar donde es posible un conflicto, incluyendo tráfico divergente, tráfico que se incorpora y tráfico cruzado.

Diagrama de un SPUI mostrando las marcas de carril y los caminos de giro para vehículos. Incluye cada ubicación donde es posible un conflicto, incluyendo tráfico divergente, tráfico de fusión y tráfico cruzado.

Mejor flujo de tráfico

Un SPUI significa un mejor flujo de tráfico, ya que permite que más vehículos pasen por una intersección, reduciendo retrasos y tiempos de viaje. Esto significa:

Reducción de retrasos
Tiempos de viaje y espera más cortos
Funcionamiento más eficiente de los semáforos
Mejora del flujo de tráfico durante las horas punta de tráfico
Coordinación más sencilla con intersecciones cercanas

Uso eficiente del espacio y resiliencia

Este tipo de intersección innovadora puede proporcionar mayor capacidad de tráfico y a menudo
requiere menos derecho de paso que los intercambios tradicionales. Esto puede convertirlos en un
Solución práctica en algunas áreas, incluyendo: