Public meetings
Public engagement
Segments 3C-1 public meeting
Tuesday, April 28, 2026
5 - 7 P.M.
Julia C. Hester House
2020 Solo St.
Houston, TX 77020
Join us to learn more about the I-45 NHHIP – a transformative project designed to reduce
congestion, enhance safety, improve mobility, drive economic and community opportunities, and bolster flood resistance across the Houston region.
The meeting will provide updates on Segment 3 project activities, including proposed design
changes for Segment 3C-1, seeking feedback from the public in an open-house format. Segment 3C-1 includes I-10 from Gregg Street to Waco Street, for a total length of approximately 0.75 miles. Since the Record of Decision (ROD) in 2021, the project team has continued to refine the design in Segment 3C-1 per discussions with the City of Houston (COH) and other stakeholders.
The proposed changes include the addition of an outfall channel from I-10 to Buffalo Bayou to facilitate drainage, construction of a pump station, the addition of tie-back anchors to support deeper retaining walls, and the reconnection of Buck Street north of I-10. These proposed design changes would require an additional 1.18 acres of new right of way (ROW), with one potential residential displacement, and approximately 3.0 acres of easement beyond the amount studied in the Final Environmental Impact Statement (FEIS)/ROD.
Segmentos 3C-1 reunión pública
El martes, 28 de abril de 2026
5 - 7 P.M.Julia C. Hester House
2020 Solo St.
Houston, TX 77020
Únase a nosotros para aprender más sobre la I-45 NHHIP - un proyecto transformador diseñado para reducir la congestión, aumentar la seguridad, mejorar la movilidad, impulsar las oportunidades económicas y comunitarias, y reforzar la resistencia a las inundaciones en toda la región de Houston.
La reunión ofrecerá información actualizada sobre las actividades del proyecto del Segmento 3, incluyendo los cambios de diseño propuestos para el Segmento 3C-1, con el fin de recabar la opinión del público en un formato de puertas abiertas. El Segmento 3C-1 abarca la I-10 desde la calle Gregg hasta la calle Waco, con una longitud total de aproximadamente 0,75 millas. Desde el Registro de Decisión (ROD) de 2021, el equipo del proyecto ha seguido perfeccionando el diseño del Segmento 3C-1 según las conversaciones mantenidas con la ciudad de Houston (COH) y otras partes interesadas. Los cambios propuestos incluyen la incorporación de un canal de desagüe desde la I-10 hasta Buffalo Bayou para facilitar el drenaje, la construcción de una estación de bombeo, la incorporación de anclajes de sujeción
para reforzar muros de contención más profundos y la reconexión de la calle Buck al norte de la I-10.
Estos cambios de diseño propuestos requerirían 1,18 acres adicionales de nuevo derecho de vía (ROW), con un posible desplazamiento residencial, y aproximadamente 3,0 acres de servidumbre más allá de la cantidad estudiada en la Declaración Final de Impacto Ambiental (FEIS)/ROD.