Estudio de Factibilidad del Corredor Interestatal US 287
La División de Planificación y Programación de Transporte de TxDOT está llevando a cabo el Estudio de Factibilidad del Corredor Interestatal US 287. El propósito del estudio es priorizar las mejoras de transporte multimodal que faciliten la seguridad y la movilidad en la US 287 y evaluar la viabilidad de mejorar el corredor de la US 287 para cumplir con los estándares de diseño interestatal. El corredor de estudio se extiende a lo largo de la US 287 desde Port Arthur hasta la futura I-27, viajando a través de nueve distritos de TxDOT, 55 condados, seis Organizaciones de Planificación Metropolitana/Consejo de Gobiernos, y es adyacente a 68 ciudades.
Consideraciones clave
Las posibles mejoras en el Corredor US 287 se identificarán en colaboración con las partes interesadas y el público mediante el análisis de múltiples elementos, tales como:
- Seguridad
- Movilidad y congestión
- Opciones multimodales de pasajeros y carga
- Intermodal
- Resiliencia
- Conectividad
- Operaciones y tecnologías emergentes
- Preservación de activos
- Factibilidad interestatal
Componentes del estudio
Los componentes del Estudio de Factibilidad del Corredor Interestatal US 287 son:
- Revisar las condiciones existentes, identificar las necesidades y las brechas
- Involucrar a una amplia gama de partes interesadas del corredor
- Evaluar la factibilidad interestatal
- Realizar análisis económicos
- Identificar y priorizar las mejoras
- Estimación de costos preliminares por mejora
- Desarrollar el plan de implementación y el informe
Participación de las partes interesadas y del público
Este estudio será guiado a través de un Comité Directivo en todo el corredor con aportes de tres Grupos de Trabajo de Segmentos, Distritos y Divisiones de TxDOT, los sectores público y privado. Los tres Grupos de Trabajo de la Segmentación son:
- Sureste – De Port Arthur a la línea del condado de Freestone / Navarro
- Central – Desde la línea del condado de Freestone/Navarro hasta la línea del condado de Montague/Wise
- Noroeste – Desde la línea del condado de Montague/Wise hasta la I-40/futura I-27 en Amarillo
| Primera ronda | Fecha |
| Comité Directivo | 3 de mayo de 2024 |
| Grupo de Trabajo del Segmento Sureste | 15 de mayo de 2024 |
| Grupo de Trabajo de la Fase Central | 14 de mayo de 2024 |
| Grupo de Trabajo del Segmento Noroeste | 16 de mayo de 2024 |
| Segunda ronda | Fecha |
| Comité Directivo | 7 de agosto de 2024 |
| Grupo de Trabajo del Segmento Sureste | 1 de agosto de 2024 |
| Grupo de Trabajo de la Fase Central | 10 de julio de 2024 |
| Grupo de Trabajo del Segmento Noroeste | 17 de julio de 2024 |
| Tercera ronda | Fecha |
| Comité Directivo | 20 de noviembre de 2024 |
| Grupo de Trabajo del Segmento Sureste | 2 de octubre de 2024 |
| Grupo de Trabajo de la Fase Central | 10 de octubre de 2024 |
| Grupo de Trabajo del Segmento Noroeste | 23 de octubre de 2024 |
| Cuarta ronda | Fecha |
| Comité Directivo | 2 de abril de 2025 |
| Grupo de Trabajo del Segmento Sureste | 28 de febrero de 2025 |
| Grupo de Trabajo de la Fase Central | 18 de febrero de 2025 |
| Grupo de Trabajo del Segmento Noroeste | 26 de febrero de 2025 |