Carril central de giro de la US 69 - Condado de Angelina
Aviso y oportunidad de comentar
| Fecha límite para la recepción de comentarios públicos | Los comentarios deben recibirse a más tardar el lunes 10 de abril de 2023. |
| Propósito | El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT, por sus siglas en inglés) propone ampliar la US 69 al sur de Lufkin para proporcionar un carril continuo de giro a la izquierda de dos vías de 16 pies y arcenes de 10 pies. El proyecto se extiende desde 0.9 millas al norte de FM 841 hasta 0.5 millas al oeste de FM 1475. No se propone ninguna obra vial o derecho de paso para la parte de la US 69 entre FM 841 y FM 326, ya que actualmente proporciona cuatro carriles de tráfico de 12 pies (dos en dirección este y dos en dirección oeste), un carril continuo de giro a la izquierda de 16 pies y arcenes exteriores de 10 pies. Este aviso brinda la oportunidad de comentar como parte del proceso de revisión ambiental de este proyecto. |
| Descripción | El proyecto consistirá en una pequeña ampliación, la instalación de un carril continuo de doble sentido para girar a la izquierda y varios reemplazos de puentes. El proyecto se extenderá por aproximadamente 5.3 millas a lo largo de la US 69 desde 0.9 millas al norte de FM 841 hasta 0.5 millas al oeste de FM 1475. La parte de la US 69 entre FM 841 y FM 326 no está dentro de los límites del proyecto y no se realizará ningún trabajo en esta ubicación. La instalación existente presente dentro del área del proyecto proporciona cuatro carriles de tráfico de 12 pies (dos en dirección este y dos en dirección oeste) con arcenes de 10 pies a cada lado de la carretera antes de pasar a una carretera que proporciona cuatro carriles de tráfico de 12 pies (dos en dirección este y dos en dirección oeste) con un carril central de giro a la izquierda de 16 pies con arcenes de 10 pies a cada lado de la carretera y, finalmente, la instalación se transfiere de nuevo a una carretera con cuatro carriles de tráfico de 12 pies (dos en dirección este y dos en dirección oeste) con arcenes de 8 pies a cada lado de la carretera. El ancho típico del derecho de paso existente es de 120 pies. Aunque se requeriría un derecho de paso adicional, no se prevé que ninguna estructura residencial o no residencial sea desplazada en este momento. La información sobre los servicios y beneficios disponibles para los propietarios afectados e información sobre el cronograma tentativo para la adquisición y construcción del derecho de paso se puede obtener de la Oficina del Distrito de Lufkin de TxDOT llamando al (936) 634-4433. |
| Accesibilidad | Los materiales del proyecto están escritos en inglés. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva en inglés, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o si es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para revisar los materiales del proyecto o enviar información, comuníquese con Rhonda Oaks, Distrito de Lufkin al (936) 633-4395 a más tardar a las 4 p.m. CT, al menos tres días hábiles antes de la fecha en la que desea revisar los materiales del proyecto o enviar información. Tenga en cuenta que se requiere notificación anticipada ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT los organice. |
| Información adicional | |
| Cómo hacer un comentario | Los comentarios deben recibirse o tener matasellos del lunes 10 de abril de 2023 o antes para que formen parte del registro oficial de la reunión. Por favor, proporcione sus comentarios de cualquiera de las siguientes maneras:
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| Memorándum de entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 U.S.C. 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por FHWA y TxDOT. |
Publicado: marzo de 2023