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FM 1423 (Carretera de Val Verde) desde SH 107 hasta BU 83

Reunión pública virtual con opción presencial

Virtual: martes 14 de febrero de 2023 a las 5 p.m. CT

Jornada de puertas abiertas en persona: miércoles 15 de febrero de 2023 de 5 p.m. a 7:30 p.m. CT

Presentaciones de reuniones públicas virtuales

Fecha límite para la recepción de comentarios públicos Todos los comentarios deben recibirse a más tardar el miércoles 1 de marzo de 2023
Detalles virtuales La reunión virtual consistirá en una presentación en video pregrabada e incluirá componentes audiovisuales. La presentación se publicará en línea el martes 14 de febrero de 2023 a las 5 p.m.
Detalles en persona Miércoles, 15 de febrero de 2023, de 5 p.m. a 7:30 p.m. en la Escuela Primaria D. Singleterry, ubicada en 9113 N. Val Verde Road, Donna TX.
Propósito TxDOT propone reconstruir y expandir la FM 1423 de dos a cuatro o seis carriles, así como instalar secciones de bordillos y cunetas y carriles centrales continuos para girar a la izquierda/medianas elevadas en el condado de Hidalgo, Texas.
Descripción

TxDOT propone la reconstrucción y expansión de FM 1423 (Val Verde Road) desde SH 107 hasta US 83 Business. Desde SH 107 hasta Minnesota Road (1427-01-032), el proyecto propuesto reconstruiría y ampliaría la carretera de dos a cuatro carriles con un carril central continuo para girar a la izquierda, agregaría instalaciones para bicicletas y peatones, y agregaría bordillos y cunetas. Desde Minnesota Road hasta la I-2 (1427-01-037), el proyecto propuesto reconstruiría y ampliaría la carretera de dos a seis carriles, agregaría carriles para girar a la izquierda y una mediana elevada, ensancharía los arcenes exteriores desde aproximadamente 100 pies al norte de FM 495 hasta Minnesota Road, y agregaría instalaciones para bicicletas y peatones. Desde la I-2 hasta la US 83 Business (1427-01-033), el proyecto propuesto reconstruiría y ampliaría la carretera de dos a cuatro carriles, agregaría dos carriles para bicicletas de seis pies y agregaría aceras. Este proyecto tiene aproximadamente 8.4 millas de largo y propone aproximadamente 59.5 acres de nuevo derecho de paso (ROW), incluida la expansión de ROW de un ancho existente de 80-120 pies a 150 pies desde I-2 hasta SH 107, mientras que se mantendría el ancho existente de 80 pies de ROW desde I-2 hasta US 83 Business. El corredor del proyecto se extiende desde la comunidad de San Carlos a través de una sección rural hasta la comunidad de Donna.

En virtud de la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA, por sus siglas en inglés), se están considerando limitaciones ambientales y el proyecto propuesto, sujeto a las consideraciones finales de diseño, requeriría un ROW adicional y podría desplazar 23 residencias y 14 estructuras no residenciales. La asistencia para la reubicación está disponible para las personas desplazadas y las empresas. La información sobre el Programa de Asistencia para la Reubicación de TxDOT y los servicios y beneficios para los desplazados y otros propietarios afectados, así como información sobre el cronograma tentativo para la adquisición y construcción del derecho de paso, se puede obtener en la oficina de distrito de TxDOT.

El proyecto propuesto requeriría un ROW adyacente al campo recreativo de la Escuela Primaria Patricia S. Garza. La escuela está ubicada en 8801 W Alberta Rd, Donna, TX 78537, y los campos recreativos con porterías de fútbol bordean FM 1423 en el lado este del campus. Se propone aproximadamente 0.33 acres de adquisición de derecho de paso en esta ubicación. TxDOT anticipa hacer una determinación de minimis para este uso bajo la Sección 4(f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. Los comentarios públicos sobre los efectos del proyecto propuesto en las actividades, características o atributos del campo recreativo de la Escuela Primaria Patricia S. Garza se pueden presentar como se describe a continuación.

El proyecto propuesto implicaría la construcción en humedales.

El proyecto propuesto implicaría una actuación en una llanura aluvial.

CSJ 1427-01-032, 1427-01-037 y 1427-01-033
Accesibilidad La reunión pública virtual y la opción presencial se llevarán a cabo en inglés y español. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés o el español no son su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la reunión pública virtual o en la opción en persona, comuníquese con Norma Robledo, Distrito de Pharr de TxDOT, al 956-702-6161 a más tardar a las 4 p.m. CT, viernes 10 de febrero de 2022. Tenga en cuenta que se requiere aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que el Departamento de Transporte de Texas los organice.
Materiales de la reunión

Esquemas

  • Esquema 1 - FM 1423 desde la SH 107 hasta la carretera de la curva (CSJ:1427-01-032)
  • Esquema 2 - FM 1423 desde Curve Road hasta Trenton Road (CSJ:1427-01-032)
  • Esquema 3 - FM 1423 desde Trenton Road hasta Minnesota Road (CSJ:1427-01-032)
  • Esquema 4 - FM 1423 desde Minnesota Road hasta Sioux Road (CSJ:1427-01-037)
  • Esquema 5 - FM 1423 desde Sioux Road hasta I-2 (CSJ:1427-01-037)
  • Esquema 6 - FM 1423 de I-2 a Business 83 (CSJ:1427-01-033)

Información sobre el derecho de paso

Cómo hacer un comentario Se solicitan comentarios por escrito del público sobre el proyecto propuesto y pueden enviarse por correo a la Oficina del Distrito de TxDOT Pharr, 600 W. I-2, Pharr, TX 78577. También se pueden presentar comentarios por escrito como se describe en el aviso.
Memorándum de entendimiento La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 U.S.C. 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutadas por FHWA y TxDOT.

Publicado:  30 de enero de 2023