¿Qué es el VRA?
- Este Acuerdo de Resolución Voluntaria (VRA) es un acuerdo entre la Administración Federal de Carreteras (FHWA) y el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
- El propósito de la VRA es resolver la investigación de la FHWA sobre TxDOT respecto al Proyecto de Mejora de la Carretera del Norte de Houston (Proyecto) bajo el Título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964 (Título VI) estableciendo acciones específicas de mitigación para el Proyecto.
- La VRA proporciona plazos específicos y exigibles y un seguimiento por parte de la FHWA para garantizar que TxDOT lleve a cabo el proyecto de acuerdo con los requisitos del Título VI.
- La FHWA ha retirado la pausa del proyecto, permitiendo a TxDOT reanudar todas las actividades de desarrollo del proyecto.
Las acciones en la VRA se realizarán además y/o en cumplimiento de las acciones de mitigación ya comprometidas por TxDOT, según lo contenidas en el Registro de Decisión (ROD), incluyendo:
- Reuniones públicas dos veces al año mediante diseño y construcción;
- Mitigar desplazamientos, reubicaciones, viviendas y otros impactos comunitarios;
- Mejoras en el drenaje para reducir inundaciones;
- Parques, espacios abiertos, senderos, instalaciones peatonales y ciclistas;
- Acceso comunitario durante la construcción;
- Reducción de la "huella" en carreteras;
- Cubiertas estructurales de carreteras;
- Mitigación de la calidad del aire; y
- Acceso significativo para personas con dominio limitado del inglés (LEP)
Esta parte de la I-45 se construyó por etapas en las décadas de 1950 y 1960 y el diseño se mantuvo esencialmente igual mientras que la población del área se ha duplicado", declaró Marc Williams, director ejecutivo de TxDOT. "La reconstrucción de la I-45 abordará las necesidades de movilidad de personas y mercancías, al tiempo que mejorará la seguridad y una serie de medidas de mitigación medioambiental que incluyen medidas críticas para mejorar el drenaje de las aguas pluviales. Teniendo en cuenta los acuerdos recientemente firmados con el alcalde de Houston, Sylvester Turner, el condado de Harris y ahora la FHWA, estamos entusiasmados de poner en marcha este proyecto de infraestructura crítica junto con nuestras agencias asociadas.”
Este acuerdo impulsa un proyecto importante, responde a las preocupaciones de la comunidad y mejora el Proyecto de Mejora de la Carretera del Norte de Houston de formas que marcarán una verdadera diferencia en la vida de las personas. A través de este acuerdo, la comunidad tendrá una mayor voz en el diseño y a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto", dijo Shailen Bhatt, Administrador Federal de Carreteras. "Hemos levantado la pausa y, con la supervisión de la FHWA, TXDOT puede proceder con el diseño y la construcción.”
Los entregables iniciales de reporte
- VRA firmado el 6 de marzo de 2023
- TxDOT establece un sitio web específico para proyectos de acceso público
- El sitio es multilingüe y accesible de inmediato en inglés, español y en los idiomas solicitados como francés, árabe, somalí, suajili y kinyarowanda.
- TxDOT proporciona un borrador de procedimiento operativo estándar para proveedores de recursos con dominio limitado del inglés (LEP) para la revisión de la FHWA
- TxDOT proporciona un borrador de encuesta de personas desplazadas a la FHWA
- La FHWA ofrece comentarios sobre el borrador del procedimiento operativo estándar de TxDOT para proveedores de recursos LEP
La FHWA proporciona comentarios a TxDOT sobre el borrador de la encuesta sobre personas desplazadas
- Encuesta completa sobre entidades desplazadas no residenciales
- TxDOT finaliza la encuesta de personas desplazadas
- TxDOT y FHWA finalizan el procedimiento operativo estándar para proveedores de recursos LEP
- TxDOT desarrolla y proporciona formación LEP al personal relevante, contratistas, etc.
- TxDOT emite una encuesta LEP para residentes desplazados
- Hasta diciembre de 2023, TxDOT ha recibido un total de 39 respuestas.
- TxDOT proporciona servicios de reubicación a entidades no residenciales que solicitan dichos servicios tras una encuesta
- No se solicitaron servicios adicionales
- TxDOT proporciona el primer informe de cumplimiento con la encuesta LEP a personas desplazadas
Informe de progreso sobre la implementación global de las acciones requeridas de TxDOT en VRA
Informe de Progreso de la VRA 1 (septiembre de 2023)
- TxDOT proporciona recursos suplementarios LEP a aquellos residentes desplazados y negocios que solicitaron servicios LEP suplementarios
- No se han presentado solicitudes
Informe de progreso sobre la implementación global de las acciones requeridas de TxDOT en VRA
Informe de Progreso VRA 2 (febrero de 2024)
Requisitos iniciales de 30 días
En un plazo de 30 días desde este acuerdo, TxDOT establecerá un sitio web específico para proyectos de acceso público. El sitio web se mantendrá y actualizará regularmente hasta la finalización del proyecto. La página web incluirá la siguiente información, a medida que esté disponible:
Requisitos de elegibilidad para las ayudas de mudanza y alquiler
Para saber más sobre los requisitos de elegibilidad para las ayudas de mudanza y alquiler, por favor lee los siguientes materiales:
Programas de intemperiezaje y eficiencia energética
Para mitigar posibles impactos a corto plazo del ruido en la construcción, TxDOT proporcionará financiación para la climatización y eficiencia energética para viviendas unifamiliares de bajos ingresos que cumplan los requisitos.
- El programa incluirá una evaluación de la intemperie y la oportunidad de mejorar la eficiencia energética (por ejemplo, calafateado, aislamiento, ventanas y puertas de tormenta).
- Este sitio web se actualizará para proporcionar criterios de elegibilidad y detalles sobre los programas de climatización y eficiencia energética para viviendas unifamiliares de bajos ingresos adyacentes a áreas de construcción del NHHIP.
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Para presentar una solicitud, los residentes de bajos ingresos deben hablar con un gestor social llamando al 218-870-4452 o visitando el siguiente enlace.
Programa de Mitigación de Ruido y Polvo para Construcción de Bajos Ingresos de la NHHIP
Fechas de mudanza para viviendas públicas
Toda la propiedad de Clayton Homes, situada en 1919 Runnels Street, Houston, Texas 77003, es necesaria para el NHHIP. TxDOT y la Autoridad de Vivienda de Houston (HHA) han acordado una adquisición de la propiedad en dos fases. La adquisición de la Fase I está completada y se prevé que la adquisición de la Fase II se complete a finales de 2023.
A fecha de septiembre de 2022, todos los residentes de Clayton Homes han sido reubicados en diversas ubicaciones residenciales seleccionadas por cada familia. HHA reemplazará a Clayton Homes construyendo dos nuevas propiedades residenciales a menos de dos millas de la ubicación original de Clayton Homes. Por favor, visite la HHA para más información sobre estos nuevos proyectos residenciales.
TxDOT mantendrá contacto con los antiguos residentes de Clayton Homes para mantener su información de contacto actual y así poder reclamar la oportunidad de mudarse a las nuevas propiedades residenciales una vez disponibles para ocupación. Los residentes también pueden contactar con HHA y TxDOT para proporcionar información de contacto actualizada. Se puede contactar con HHA en 2640 Fountain View Dr., Houston, TX 77057 o 713-260-0500.
Se puede contactar con TxDOT en el www.hou-piowebmail@txdot.gov o en el 713-802-5076.
Una parte de la propiedad de Kelly Village situada en 3118 Green Street, Houston, Texas 77020 es necesaria para el NHHIP. TxDOT y la Autoridad de Vivienda de Houston (HHA) negociarán esta adquisición parcial. Junto con la comunicación directa con los residentes que serán reubicados, este sitio web se actualizará para reflejar las fechas previstas en las que los residentes se mudarán fuera de la parte de Kelly Village que será necesaria para el NHHIP.
Se prevé que HHA sustituya la parte de las unidades de Kelly Village adquiridas para el NHHIP con la construcción de nuevas propiedades residenciales a menos de 2 millas de la ubicación original de Kelly Village. HHA actualizará su página web para reflejar información sobre nuevos proyectos residenciales que sustituyan la parte de unidades de Kelly Village que se adquirirán para el NHHIP y fechas de traslado específicas para el traslado desde Kelly Village.
Para los residentes de la parte de las unidades de Kelly Village que se adquirirán para el NHHIP, TxDOT mantendrá el contacto con estos residentes para mantener su información de contacto actualizada y así poder reclamar la oportunidad de mudarse a las nuevas propiedades residenciales una vez disponibles para ocupación. Los residentes también pueden contactar con HHA y TxDOT para proporcionar información de contacto actualizada. Se puede contactar con HHA en 2640 Fountain View Dr., Houston, TX 77057 o 713-260-0500. Se puede contactar con TxDOT en el hou-piowebmail@txdot.gov o en el 713-802-5076.
Notificación de preocupaciones durante la construcción
Se prevé que la construcción comience en 2024 a lo largo de St. Emanuel entre la IH 45 South y Buffalo Bayou para instalar mejoras de drenaje en una parte del NHHIP. Por favor, reporta tus dudas sobre las actividades de construcción enviándonos un correo electrónico a hou-piowebmail@txdot.gov, llamándonos al 713-802-5076 o visitándonos en 7600 Washington Ave. Houston, TX 77007
Alertas de construcción
Este sitio web se actualizará para proporcionar avisos de interrupciones causadas por obras de construcción, incluyendo desviaciones de autobús, cierres y desvíos de carreteras, cierres de senderos, demoliciones y actividad nocturna.
Por favor, utiliza el siguiente enlace para suscribirte y recibir alertas de obras.
Ferias de empleo relacionadas con NHHIP
Este sitio web se actualizará para publicar detalles sobre ferias de empleo relacionadas con proyectos a medida que se programen.
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Estado de la calidad del aire
Por favor, visite la Comisión de Calidad Ambiental de Texas para consultar el estado de la calidad del aire en el área regional de Houston.
Por favor, visite el Departamento de Servicios de Control de Contaminación del Condado de Harris para consultar el estado de la calidad del aire en el Condado de Harris.
TxDOT colocará un monitor de aire en cada segmento del proyecto un año antes del inicio de la construcción en el segmento correspondiente. Esta página web se actualizará para publicar las lecturas de los monitores de aire.
Descubre más sobre las últimas lecturas aquí.
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Mitigación de inundaciones
A continuación, consulte el plan propuesto de mitigación de inundaciones para los Segmentos 1, 2 y 3.
- Segmento 1 Beltway 8 a West Rd study.pdf drenaje
- Segmento 1 West Rd hasta el drenaje de Shepherd study.pdf
- Segmento 1 de Shepherd a Tidwell study.pdf
- Segmento 1 de Tidwell a drenaje de la línea aérea study.pdf
- Estudio de drenaje de la Seg 2 pdf
- Estudio de drenaje de la Seg 3A en pdf
- Estudio de drenaje del Seg 3B en pdf
- Anexo de drenaje de la Seg 3B study.pdf
- Estudio de drenaje del Seg 3C en pdf
- Estudio de drenaje 3D de Seg pdf
- Sec 3E drenaje study.pdf
- Estudio de drenaje adicional del Seg 3E
Este sitio web se actualizará para reflejar las oportunidades de participación pública en el plan de mitigación de inundaciones, así como avisos de alerta cuando el acceso a tramos de carreteras deprimidas se cierre debido a una avería del sistema de drenaje.
Transporte activo
Por favor, regrese a la página principal del NHHIP y utilice el mapa interactivo situado en la parte inferior de la página principal para ver las opciones de transporte activo en el corredor del proyecto. Utiliza el icono de capa en la esquina inferior derecha del mapa interactivo para ver los distintos modos de transporte activo.
Talleres comunitarios
TxDOT está comprometido con mitigar los impactos de los proyectos y proporcionar beneficios mejorados a la comunidad en todo el NHHIP. Como parte del proceso de prioridad, TxDOT trabaja con diligencia para proporcionar beneficios potenciados a los barrios afectados, con el fin de mantener la cohesión comunitaria.
Estos talleres están diseñados para notificar e implicar a la comunidad y garantizar una distribución significativa, accesible y efectiva de la información a lo largo del proyecto. Abordarán los posibles impactos relacionados con el proyecto, proporcionarán recursos clave a los participantes y explorarán métodos para aprovechar los recursos comunitarios que puedan surgir como resultado del proyecto.
Este enfoque integral destaca la dedicación de TxDOT a apoyar e implicar a las comunidades afectadas, asegurando que los residentes desplazados sean tratados con justicia, dignidad y cuidado.
¿Te interesa recibir notificaciones push sobre los próximos talleres en tu barrio? Únete a nuestra lista de suscriptores aquí. Es una forma rápida y sencilla de asegurarte de que estás al tanto de los futuros eventos.
Estudio del Sendero Histórico Nacional de la Emancipación
La Ley de Estudio del Sendero Histórico Nacional de la Emancipación, patrocinada por la congresista Sheila Jackson Lee y aprobada en enero de 2020, modificó la Ley de Sistemas Nacionales de Senderos (16 U.S.C. 1244(c)) añadiendo el Sendero Histórico Nacional de la Emancipación (Sendero de la Emancipación). El propuesto Sendero de la Emancipación "se extiende aproximadamente 51 millas desde el Edificio Osterman y la Capilla Reedy en Galveston, Texas, a lo largo de la Carretera Estatal 3 de Texas y la Interestatal 45 hacia el norte hasta Freedmen's Town, y luego hasta Independence Heights y Emancipation Park en Houston, Texas, siguiendo la ruta migratoria tomada por esclavos recién liberados y otras personas de ascendencia africana desde la importante ciudad portuaria del siglo XIX de Galveston hasta la creciente comunidad de Freedmen's Town, situada en el 4º distrito de Houston, Texas." Obtenga más información sobre el Estudio del Sendero Histórico Nacional de la Emancipación dirigido por el Servicio de Parques Nacionales.
TxDOT ayudará en los esfuerzos federales para desarrollar el Sendero de la Emancipación y evaluará la viabilidad de acomodar enlaces de senderos dentro del derecho de paso estatal dentro de los límites del proyecto.
TxDOT acomodará los enlaces designados propuestos que resulten del Estudio del Sendero Histórico Nacional de Emancipación en la medida en que dichos enlaces propuestos sean factibles dentro del derecho de paso del estado para el NHHIP.
TxDOT colocará señalización y marcadores históricos dentro del derecho de paso estatal para el NHHIP para los enlaces designados propuestos que resulten del Estudio Nacional del Sendero de la Emancipación, en la medida en que tal ubicación sea posible.
TxDOT participará en el estudio de viabilidad del Servicio de Parques Nacionales para el Sendero Histórico Nacional de la Emancipación, con el fin de compartir cómo el ámbito peatonal y ciclista del NHHIP puede complementar los posibles resultados del estudio y cualquier otro aspecto relacionado con el transporte del Sendero Histórico Nacional de la Emancipación.
Acceso escolar durante la construcción
Para garantizar que el acceso peatonal y ciclista a las escuelas se mantenga durante la construcción, TxDOT desarrollará planes durante la fase de diseño detallado para desvíos de control de tráfico de movimientos peatones y ciclistas, mostrando la ubicación de las escuelas adyacentes a la huella del proyecto, las rutas existentes que recorren los niños hacia estas escuelas, las rutas durante la construcción y el estado final previsto de las rutas peatonales y ciclistas tras la finalización de la construcción del proyecto.
Cuando la construcción del proyecto requiera rutas de desvío peatonal y ciclista para mantener el acceso a las escuelas, TxDOT se compromete a actualizar dichas rutas designadas para los desvíos con los estándares actuales antes de comenzar la obra asociada, para garantizar que estudiantes, personal y público continúen teniendo caminos peatonales y bici seguros y accesibles hacia las escuelas adyacentes al proyecto.
TxDOT diseñará y dirigirá a su contratista para mantener aceras no circulares y garantizar el acceso seguro de peatones y ciclistas a las escuelas durante y después de la construcción.
TxDOT trabajará directamente con las escuelas para desarrollar rutas de baja y recogida de autobuses para padres y escolares, dirigirá a los contratistas de TxDOT para mantener la seguridad de estas rutas durante la construcción e informará sobre las rutas de desvío adecuadas con el objetivo de garantizar la seguridad y minimizar los tiempos de desplazamiento.
TxDOT mantendrá la comunicación con los responsables escolares para el diseño de las adaptaciones de acceso durante la fase de construcción.
TxDOT proporcionará un defensor del pueblo para que las escuelas comuniquen las preocupaciones que surjan durante la construcción a TxDOT con el fin de una resolución oportuna.
Una vez comience la construcción, este sitio web se actualizará para informar al público sobre el acceso en bicicletas y peatones, incluyendo mapas.
Memorando de Entendimiento NHHIP de la Ciudad de Houston
El Memorando de Entendimiento entre TxDOT y la Ciudad de Houston respecto al NHHIP se puede consultar aquí:
Proyecto del Memorando de Entendimiento de la Ciudad de Houston-I-45 19 de diciembre de 2022
Desde su ejecución en diciembre de 2022, no se han publicado informes de progreso. Los informes de progreso se añadirán a este sitio web a medida que se publiquen.
Memorando de Entendimiento del NHHIP del Condado de Harris
El Memorando de Entendimiento entre TxDOT y el condado de Harris sobre la NHHIP se puede consultar aquí:
Proyecto Memorando de Entendimiento I-45 del Condado de Harris 22 de diciembre de 2022
Desde su ejecución en diciembre de 2022, no se han publicado informes de progreso. Los informes de progreso se añadirán a este sitio web a medida que se publiquen.
Defensor del Pueblo del Proyecto
El defensor del pueblo del proyecto es Grady Mapes, quien es el único punto de contacto para padres y colegios para comunicar sus preocupaciones a TxDOT durante la construcción. El defensor del pueblo del proyecto facilitará la resolución oportuna de las preocupaciones. Se puede contactar con Grady Mapes en el nhhip.ombudsman@txdot.gov / 713-866-7040.
Acceso al transporte durante la construcción
TxDOT obtendrá la revisión y comentarios de METRO sobre la fase y secuenciación de las obras de construcción de las instalaciones y operaciones del tranvía ligero que se ven afectadas por la obra.
TxDOT obtendrá la revisión y comentarios de METRO en casos en los que una parada de autobús necesite ser reubicada temporalmente durante la obra.
TxDOT proporcionará catorce (14) avisos públicos en días naturales sobre interrupciones en los servicios de autobús y tranvía ligero debido a actividades de construcción.
TxDOT publicará avisos de interrupciones en los servicios de autobús y tren ligero en esta página web y coordinará con METRO para que los avisos se publiquen en la web de METRO.
Barreras acústicas
Infórmate más sobre el proceso de TxDOT para analizar y proponer barreras acústicas en proyectos de transporte como el NHHIP.
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