Primicia: Comisión de Transporte de Texas Abril 2024

26 de abril de 2024

Por Laura Butterbrodt

AUSTIN – Esto es lo que la Comisión de Transporte de Texas discutió y aprobó en su reunión del 25 de abril de 2024.

Conectando Texas 2050

A medida que la población de Texas continúa creciendo, también lo hace la necesidad de un transporte seguro y confiable en todo el estado. El Director de Planificación y Programación de Transporte de TxDOT, Humberto González, presentó a la comisión sobre Connecting Texas 2050, el plan estatal de transporte a largo plazo.

Connecting Texas 2050 sienta las bases para crear un sistema de transporte multimodal innovador para mover personas y carga de manera segura y eficiente por todo el estado, al tiempo que apoya el crecimiento futuro. El plan se basó en una encuesta estadísticamente válida en todo el estado, aportes públicos, estudios técnicos, datos históricos y opciones de transporte actuales y futuras para desarrollar recomendaciones.

El plan de transporte a largo plazo en todo el estado incluye estos seis objetivos:

• Seguridad: Planifique, construya y mantenga un sistema de transporte seguro para todos los usuarios.
• Preservación: Mantener y preservar la infraestructura y los recursos de transporte para lograr un buen estado de conservación y mitigar el deterioro de los activos.
• Movilidad: Abordar la congestión mejorando la eficiencia, la resiliencia y la fiabilidad.
• Conectividad: Mejorar y potenciar la conectividad multimodal a nivel local, regional, estatal, nacional e internacional.
• Vitalidad económica: Desarrollar sistemas de transporte que apoyen el movimiento de personas y bienes para mejorar la calidad de vida y promover el crecimiento económico personal y estatal.
• Mayordomía: Continuar con el uso responsable y eficiente de los recursos fiscales y naturales federales, estatales y locales.

La planificación para el futuro no está exenta de desafíos. Más personas viajando por las carreteras de Texas pueden significar un aumento estimado del 42% en el total de millas recorridas por vehículos en Texas para 2050, y podría conducir a un aumento de accidentes fatales. Connecting Texas 2050 planea de manera proactiva superar estos desafíos al acomodar la creciente demanda y los cambios demográficos y las necesidades de transporte a través del apoyo a la competitividad económica, el aprovechamiento de la innovación y la tecnología, y la optimización del financiamiento del transporte multimodal. El plan también tiene en cuenta la preservación y el fortalecimiento de los activos de transporte existentes. Además, TxDOT continuará enfocándose en reducir los choques fatales y con lesiones graves invirtiendo en seguridad y trabajando con nuestros socios para aumentar la educación y el cumplimiento de la seguridad vial.

Para cumplir con los objetivos de 2050, se espera que la inversión total mínima sea de entre $665 mil millones y $740 mil millones entre 2025 y 2046, con fondos asignados para seguridad, preservación de pavimentos, preservación de puentes, congestión urbana, conectividad rural, desarrollo y mantenimiento de rutina.

Connecting Texas 2050 incluyó una encuesta estadísticamente válida en todo el estado y recibió más de 5,100 comentarios de más de 4,500 encuestados. TxDOT también ha recibido más de 1,000 respuestas de reuniones públicas en línea y en persona, a las que han asistido casi 5,000 participantes.

A partir del 10 de mayo, el borrador del plan se publicará para un período de comentarios públicos de 30 días que se extenderá hasta el 9 de junio. También habrá una audiencia pública virtual en todo el estado el 28 de mayo. Para obtener más información sobre Connecting Texas 2050, visite txdot.gov.

Transporte público

Los comisionados votaron unánimemente para otorgar $8.3 millones de fondos de la Administración Federal de Tránsito (FTA, por sus siglas en inglés) a 36 distritos de tránsito de áreas rurales en todo el estado. Los fondos provienen del programa federal de Fórmula de Autobuses e Instalaciones de Autobuses y se destinarán a las necesidades del programa de capital de tránsito para todas las agencias de tránsito rural en todo el estado.

Adopciones de reglas

Debido a los cambios en los requisitos de los programas federales de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos, el Capítulo 7 del Código Administrativo de Texas será enmendado para establecer estándares para un programa de inspección basado en el riesgo para las responsabilidades de supervisión de seguridad del estado ferroviario de TxDOT. Entre otros requisitos, las enmiendas otorgan autoridad a TxDOT para realizar inspecciones sin previo aviso. La División de Transporte Público de TxDOT trabajó en colaboración con las seis agencias ferroviarias que supervisa para implementar este proceso en el código.

El Capítulo 31 será enmendado para actualizar la asignación de fondos del programa estatal de subsidios de transporte público para reflejar los cambios del Censo del 2020 y el aumento de las asignaciones de transporte público de la Legislatura 88º. Estas enmiendas agregan $3.8 millones adicionales en fondos asignados para mitigar los impactos del censo y reasignar los montos totales de financiamiento entre distritos de tránsito urbanos grandes, urbanos pequeños y rurales.

Banco Estatal de Infraestructura

La comisión aprobó tres préstamos del Banco Estatal de Infraestructura por un total de $3.3 millones. Los préstamos son para el pueblo de Vinton para la reconstrucción de carreteras, el condado de Caldwell para la construcción y mejoras de seguridad en la US 183 y la Corporación de Suministro de Agua El Sauz para la reubicación de los servicios públicos.

Contratos

La comisión aprobó los siguientes contratos:

• $1.4 mil millones de dólares para 67 proyectos de mejoramiento de carreteras
• $45 millones para 56 proyectos de mantenimiento rutinario

• 1,5 millones de dólares para la construcción y rehabilitación de edificios en seis emplazamientos

El presidente de la Comisión de Transporte de Texas, Bruce Bugg, señaló que ahora se han asignado $75 mil millones para proyectos de Texas Clear Lanes en todo el estado, que incluyen proyectos completados, planificados y en progreso. También hay más de 1,600 contratos activos con firmas de ingeniería de Texas en este momento, la mayor cantidad que TxDOT ha tenido.