I-610 Sur desde FM 521 (Almeda Road) hasta el Estudio de Factibilidad de Telephone Road
Introducción
El Distrito de Houston del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT, por sus siglas en inglés) está considerando mejoras en la I-610 Sur desde FM 521/Almeda Road hasta Telephone Road en el Condado de Harris. A lo largo de este estudio de factibilidad, TxDOT buscará la opinión del público para identificar las necesidades de esta sección de la I-610 Sur. TxDOT proporcionará actualizaciones y solicitará comentarios adicionales del público en una serie de eventos de participación pública.
Condiciones actuales
Actualmente, la I-610 Sur varía de 4 a 5 carriles principales en cada dirección con un ancho de derecho de paso existente que varía desde un mínimo de 240 pies hasta un máximo de 440 pies. Las carreteras de acceso a la I-610 varían de 2 a 3 carriles en cada dirección y carecen de aceras continuas e instalaciones dedicadas a bicicletas.
Antecedentes del estudio
- La I-610 Sur es una vía importante para el área que brinda acceso a múltiples áreas y carreteras, incluidas la Carretera Estatal 288, la Carretera Estatal 35 y la Interestatal 45. El corredor también forma parte de las redes de carga por carretera estatales y federales.
- La I-610 Sur fue construida hace más de 50 años y no cumple con los estándares de diseño actuales.
- La I-610 Sur está experimentando congestión y deterioro de las condiciones de seguridad debido al aumento y continuo crecimiento en el área.
- El Estudio de Factibilidad de la I-610 Sur se ha iniciado para estudiar formas de mejorar la seguridad y la conectividad, abordar la infraestructura obsoleta, hacer planes para el crecimiento futuro e incluir servicios para bicicletas y peatones.
Mejoras propuestas
La primera etapa de este estudio es recopilar comentarios del público y datos relacionados con la I-610 Sur entre FM 521/Almeda Road y Telephone Road. Por lo tanto, no se han propuesto mejoras en este momento. Se generarán soluciones viables para el corredor a partir de los datos recopilados y los aportes del público.
Pasos siguientes
- Concluir el estudio de viabilidad a finales de 2025
Recursos de estudio
Mapas de estudio e informes técnicos
- Mapa del área de estudio
- Mapa de restricciones
- Informe de las condiciones de las carreteras existentes
- Informe de análisis de tráfico sin compilación
- Informe de necesidades y objetivos
- Informe de alternativas conceptuales