US 59 - Condado de Harrison
Visión general del proyecto
El Estudio de la Ruta del Condado de Harrison/Marshall del Sistema I-69 (I-369) ha determinado, con una participación sustancial de los ciudadanos y la comunidad, opciones para el desarrollo de la I-369 en el área de Marshall. El objetivo es construir, designar y firmar la US 59 como I-369. El estudio incluyó dos opciones amplias:
- Actualizar la US 59 existente a través de Marshall a una carretera interestatal (I-369), o
- Construir la I-369/US 59 en una nueva ubicación y convertir la US 59 existente a través de Marshall en Business 59
TxDOT completó el estudio en diciembre de 2014.
Informe final
El Grupo de Trabajo del Condado de Harrison / Marshall del Sistema I-69 (I-369) fue creado para proporcionar información y recomendaciones sobre el estudio de la ruta. El grupo, que se reunió a partir de febrero de 2014, identificó:
- Objetivos para establecer la I-369 en el área de Marshall relacionados con la seguridad del tráfico, la conectividad y los impactos en la comunidad
- Posibles opciones de rutas interestatales
- Una opción de ruta interestatal preliminar recomendada para estudiar como parte del proceso ambiental
Divulgación pública
El grupo de trabajo se reunió regularmente para recopilar comentarios de los ciudadanos locales para conocer las preocupaciones y los problemas que pueden necesitar ser abordados.
- Informe de divulgación pública
- Hoja informativa No. 1: Estudio de la ruta I-69 y grupo de trabajo
- Preguntas frecuentes
- Presentación narrada
- Hoja informativa No. 2: Desarrollo, evaluación y recomendación de opciones de rutas interestatales
Desfile
- Proceso de designación interestatal
- Estado del sistema US 69
- Estado de la designación interestatal
- Secciones típicas
- Intercambios típicos
- Posibles rutas interestatales evaluadas
- Mapa de dos opciones de mejor rendimiento
Grupo de trabajo
- Cargo y finalidad
- Actividades y horario
- Metas
- Cuestiones
- Elementos adicionales a considerar
- Recomendación preliminar
- Mapa
Próximos pasos
- El grupo de trabajo formuló recomendaciones para su ulterior estudio como parte del proceso ambiental.
- Después de completar el proceso ambiental y el diseño preliminar, puede comenzar la adquisición del derecho de paso y el diseño final.
- Lo más probable es que la construcción sea gradual, dependiendo de la financiación.
- Cada fase del desarrollo del proyecto depende de la disponibilidad de fondos.