Evaluación de Control de Intersecciones (ICE)
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Evaluación de Control de Intersecciones (ICE)

¿Qué es ICE?

La Evaluación de Control de Intersecciones (ICE) es un proceso transparente para evaluar y seleccionar el control de intersecciones e intercambios. El proceso de ICE se está adoptando para asegurar que las inversiones en intersecciones en todo el sistema de carreteras de Texas sean evaluadas, seleccionadas, priorizadas e implementadas con beneficios defendibles para la seguridad y el alivio de la congestión.

Según el Plan Estratégico de Seguridad Vial (SHSP) 2022-2027 de TxDOT, el 32 por ciento de los choques fatales y con lesiones graves están relacionados con intersecciones. ICE promueve la consideración de intersecciones subutilizadas, como rotondas y giros en U de cruce restringido (RCUT), que reducen el número y la gravedad de los puntos de conflicto, lo que resulta directamente en reducciones significativas en los choques fatales y con lesiones graves.

El proceso ICE produce una selección de tipos de intersecciones con varias compensaciones entre las medidas de rendimiento, como las operaciones, la seguridad, el costo y los impactos. Entre los tipos viables de intersecciones e intercambios, el control elegido debe ser uno con el rendimiento de seguridad más alto esperado que reduzca los choques fatales y con lesiones graves.

El proceso de ICE y los compromisos de TxDOT

El proceso de ICE se alinea con las políticas y compromisos de TxDOT, enfatizando que cada proyecto es un proyecto de seguridad . A continuación se presentan las correlaciones relevantes entre ICE y documentos clave de TxDOT:

Visión: Texas visualiza un futuro con cero muertes por accidentes de tránsito y lesiones graves.

Misión: Los tejanos trabajarán juntos en el camino hacia cero muertes por accidentes de tránsito y

Área de énfasis: Intersecciones, Estrategia 6.4.1, "utilizar ICE y otros procesos de evaluación apropiados en el desarrollo de proyectos por parte de TxDOT y agencias locales"

Ver Plan Estratégico de Seguridad Vial de Texas 2022-2027

Reducir las muertes y las lesiones graves.

Elimine los conflictos entre modos siempre que sea posible.

ViewTTP 2040

Objetivo #1: Promover la seguridad

Objetivo #3: Entregue los proyectos correctos

Objetivo #6: Optimice el rendimiento del sistema

Ver Plan Estratégico 2025-2029 de TxDOT

Plan: La máxima prioridad para TxDOT es lograr el objetivo de cero muertes en TGoal: Seguridad: Planificar, construir y mantener un sistema de transporte seguro para todos los usuarios.

Objetivo: Reduzca la frecuencia de los choques y los impactos asociados para todos los modos. Eliminar las muertes y reducir las lesiones graves en el sistema vial.

VistaConectando Texas 2050

Un marco y un enfoque basados en datos y rendimiento para filtrar objetivamente las alternativas de intersección e identificar una solución geométrica y de control óptima para una intersección.

ViewManual de diseño de carreteras

Consideraciones adicionales para ICE

Escalabilidad

El ICE es escalable, lo que significa que el nivel correspondiente de esfuerzo para la selección y el análisis debe ser proporcional a la magnitud y naturaleza del proyecto, es decir, menos esfuerzo para proyectos simples, más esfuerzo para proyectos complejos. Consulte el Manual de Procedimientos de Análisis de Tráfico y Seguridad (TSAP, por sus siglas en inglés) de TxDOT para ver ejemplos de informes y esquemas de ICE de una sola ubicación y corredor.

Relación con la herramienta de puntuación Safer by Design

El proceso de ICE NO reemplaza, cambia ni afecta los requisitos de la herramienta de puntuación Safer by Design. El propósito de la herramienta de puntuación es maximizar la seguridad de la configuración de intersección elegida y, por lo tanto, debe usarse inmediatamente después de que se complete el ICE y antes de que el proyecto avance hacia el diseño detallado, para proporcionar la máxima flexibilidad para incorporar elementos de diseño más seguros.

Informes y documentación

El Formulario 1002 se actualizará para incluir una verificación de sí/no en ICE y requerirá que la documentación de ICE se adjunte a las presentaciones del Formulario 1002. El Informe de resumen de diseño (DSR) se actualizará para incluir una sección sobre las selecciones y justificaciones de los controles de intersección.

Más información sobre ICE

Próximos talleres de ICE

La División de Diseño, en asociación con FHWA, brindará talleres de ICE de agosto a noviembre de 2024. Los talleres estarán disponibles tanto virtualmente como en persona en varios lugares del estado. La capacitación específica del distrito está disponible a pedido.

Las inscripciones para los talleres se distribuirán a los distritos. Por favor, rellene este formulario para expresar su interés en las fechas y lugares de los talleres.

Agosto

Capacitación presencial en el distrito de Houston

  • 27 y 28 de agosto de 2024
Septiembre

Capacitación presencial en el distrito de Lubbock

  • 18 y 19 de septiembre de 2024
Septiembre

Capacitación presencial en el distrito de Lubbock

  • 18 y 19 de septiembre de 2024
Noviembre

Capacitación presencial en el distrito de Waco y en Stassney

  • Austin/Stassney: 6 y 7 de noviembre de 2024
  • Waco: 19 y 20 de noviembre de 2024
Más allá de

E-learning y clases dirigidas por un instructor a través de PeopleSoft (solo internas)

Seminarios web informativos anteriores de ICE

Resumen del seminario web de ICE por Mo Bur, P.E., Director de Desarrollo de Proyectos
Evaluación de Control de Intersecciones de Longitud Completa (ICE): Implementación del Proceso ICE - Una Visión General
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innovative.intersections@txdot.gov