Interoperabilidad
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Interoperabilidad

Los Socios de Interoperabilidad del Centro de Estados Unidos (CUSIOP) permiten a los conductores utilizar autopistas de peaje en Texas, Kansas, Oklahoma, Colorado y la mayoría de las autopistas de peaje en Florida con una única cuenta de peaje. Los conductores deben llevar en su vehículo una etiqueta de peaje activa emitida por el Departamento de Transporte de Texas (TxTag), la Autoridad de Carreteras de Peaje del Condado de Harris (EZ TAG), la Autoridad de Autopistas del Norte de Texas (TollTag), la Autoridad de Peaje de Kansas (KTAG), la Autoridad de Peaje de Oklahoma (PIKEPASS), la Autoridad de Autopistas Públicas E-470 de Colorado (ExpressToll) o el Departamento de Transporte de Florida (SunPass).

Con la interoperabilidad, los conductores pueden disfrutar de la comodidad de las autopistas de peaje cuando viajan fuera del estado sin preocuparse por tener que comprar otra matrícula de peaje o recibir una multa por usar una autopista de peaje sin pagar.

Agencias asociadas de CUSIOP

Agencias de peaje del área de Austin

Agencias de peaje del área de Dallas-Fort Worth

Agencias de peaje del área de Houston

Agencias de peaje en el área del Valle del Río Grande

Carriles gestionados, incluyendo carriles HOV y mapa de peaje

Mapa de autopistas de peaje y carriles HOV, incluyendo detalles como nombres de peaje, identificaciones, operadores y kilometraje.

Preguntas frecuentes

No. TxTag no puede usarse para aparcar. El programa Central US solo permite que los clientes de TxTag usen su tarfé para pagar viajes por autopistas de peaje.

No deberías tener más de una matrícula en tu vehículo para evitar que te cobren dos veces por los peajes. Elige qué cuenta de peaje quieres conservar, quita la otra pegatina del parabrisas y cierra esa cuenta.

Las agencias de peaje de todo el país continúan colaborando para que todos los sistemas sean compatibles. El 6 de julio de 2012, la Ley federal Avanzando para el Progreso en el Siglo XXI (MAP-21) fue promulgada. Según la MAP-21, las agencias estatales de peaje que cuenten carreteras que reciben fondos federales deben hacer compatibles sus sistemas de pago electrónico de peaje entre sí. Las autoridades de peaje en Texas han sido interoperables durante casi 15 años. La expansión para incluir Kansas, Oklahoma, Colorado y Florida es uno de los primeros pasos para lograr el objetivo de la interoperabilidad nacional de peajes.