Carreteras de peaje del área de Dallas-Fort Worth
Carreteras de peaje en Texas
Los carriles TEXpress están diseñados para conductores que buscan un trayecto fiable y que ahorre tiempo hasta su destino. Estos carriles de peaje están construidos dentro de las autopistas existentes y ofrecen a los conductores una opción: usar las líneas principales sin coste o pagar para acceder a los carriles TEXpress. La mayoría de los carriles TEXpress están gestionados para mantener el tráfico a 50 millas por hora (mph) o más. La velocidad del tráfico se mantiene mediante precios dinámicos, donde las tarifas de peaje fluctúan según los niveles de congestión en el carril TEXpress.
TxTag, EZ TAG, TollTag, KTAG, PIKEPASS, ExpressToll y SunPass son aceptados en los carriles TEXpress y carreteras de peaje del área de Dallas-Fort Worth. A los conductores sin tarde de peaje se les cobra tarifas más altas.
Solo los segmentos TxDOT de las TEXpress Lanes son elegibles para descuentos para veteranos.
Por favor, mantén la etiqueta de peaje correctamente instalada en el parabrisas y asegúrate de que la información de tu cuenta esté actualizada, incluido el número de matrícula, para que los cargos de peaje se apliquen correctamente a tu cuenta.
| Nombre de la agencia | Carreteras de peaje | Agencia de facturación |
| Departamento de Transporte de Texas (TxDOT/TxTag) | Carriles TEXpress I-30; Carriles I-35E TEXpress; Carriles SH 114 TEXpress; Carriles SH 183 TEXpress; Loop 12 carriles TEXpress; Carriles TEXpress de la I-635E (LBJ Este) | Autoridad de Autopistas de Peaje del Norte de Texas (NTTA) |
| Autoridad de Autopistas de Peaje del Norte de Texas (NTTA) | 360 Highway Tollway; Túnel de peaje del aeropuerto de Addison (AATT); Chisholm Trail Parkway (CTP); Autopista de Peaje Dallas North (DNT); Puente de peaje del lago Lewisville (LLTB); Puente del Lago Mountain Creek (MCLB); la autopista de peaje del presidente George Bush (PGBT); Autopista de peaje Sam Rayburn (SRT) | NTTA |
| Grupo de Infraestructura LBJ (LBJIG) | Carriles LBJ TEXpress | NTTA |
| Socios de Movilidad NTE | Carriles TEXpress del North Tarrant Express (NTE) | NTTA |
| Segmentos 3 de NTE Mobility Partners | Carriles NTE 35W TEXpress | NTTA |
| Autoridad Regional de Movilidad del Noreste de Texas (NETRMA) | Peaje 49 (Tyler) | NTTA |
Sistema de carriles TEXpress
El Sistema de Carriles TEXpress está diseñado para ofrecer a los conductores opciones, velocidades de desplazamiento predecibles y alivio de la congestión. Actualmente, más de 100 millas de carriles TEXpress están abiertas en ocho carreteras del norte de Texas, formando un sistema conectado a través del área metropolitana de Dallas-Fort Worth que permite a los conductores desplazarse por la región con menos congestión.
Existen dos tipos de carriles TEXpress: carriles gestionados con peaje y carriles exprés.
Los carriles gestionados con peaje están diseñados para mantener velocidades de tráfico de al menos 50 mph. Las velocidades se gestionan mediante precios dinámicos, lo que significa que las tarifas de peaje fluctúan según los niveles de congestión. Los vehículos registrados de alta ocupación (HOV) y las motocicletas pueden recibir un descuento del 50 por ciento durante los periodos de mayor tránsito.
Los carriles exprés están diseñados para aliviar la congestión; estos carriles están separados por barreras de los carriles principales con menos entradas y salidas. Los vehículos pueden utilizar los carriles sin coste de peaje.
Carriles TxDOT TEXpress
Los segmentos de TxDOT del Sistema de Carriles TEXpress incluyen:
I-30 TEXpress
Los carriles TEXpress de la I-30 van desde Sylvan Avenue en el condado de Dallas hasta el oeste de Center Street en el condado de Tarrant. El corredor de 18,7 millas cuenta con carriles concurrentes desde el oeste de Center Street hasta el oeste de la SH 161, y carriles reversibles desde el oeste de la SH 161 hasta Sylvan Avenue.
Entre semana, los carriles reversibles están abiertos de 9 p.m. a 11 a.m. en dirección este y de 12 a 8 p.m. en dirección oeste. La dirección varía los fines de semana.
I-35 Este (I-35E) TEXpress
Inaugurados en mayo de 2017, los carriles TEXpress de la I-35E desde el condado de Denton hasta el condado de Dallas tienen una longitud de 18 millas, con dos carriles reversibles desde Swisher Road en Corinth hasta la I-635 en Dallas.
Carriles concurrentes a través del enlace I-635/I-35E. La velocidad del tráfico se mantiene mediante precios dinámicos.
SH 114 TEXpress
La SH 114, de 14,5 millas, se extiende desde el oeste de la SH 26 en Grapevine hasta la SH 183 en Irving, operando las 24 horas del día, los siete días de la semana.
Con uno o dos carriles en cada dirección, los límites de la SH 114 en dirección este comienzan al oeste de la SH 26 al este de International Parkway y de la SH 161 (PGBT) hasta la SH 183. Los límites de la SH 114 en dirección oeste comienzan en la SH 183 hasta el oeste de la SH 26.
SH 183 TEXpress
Los carriles TEXpress de la SH 183 se extienden por 13,7 millas, cuentan con al menos un carril en cada dirección e incluyen nuevas rampas de conexión directa entre la SH 183 y el Loop 12 norte. El corredor cuenta con un mínimo de un carril en cada dirección desde el oeste de Industrial Boulevard en Euless hasta el oeste de Mockingbird Lane en Dallas.
Loop 12 TEXpress
Los carriles TEXpress del Loop 12 en Dallas se extienden de 2,5 millas entre la SH 183 y la I-35E, cuentan con un carril en cada dirección e incluyen nuevas rampas de conexión directa entre el Loop 12 y la SH 183.
La velocidad del tráfico se mantiene mediante precios dinámicos, lo que significa que el precio fluctúa según la congestión en los carriles.
I-635 Este (LBJ Este) TEXpress – Apertura a finales de 2026
Prevista para abrir a finales de 2026, la última incorporación al sistema TEXpress Lanes discurre por la I-635 desde la US 75 hasta la I-30, e incluirá también un tramo de dos millas de carriles TEXpress a lo largo de la I-30 entre Gus Thomasson Road y Galloway Avenue en Mesquite.
Estos carriles TEXpress situados al este de la US 75 permitirán la conexión para los conductores de TEXpress de la I-635 en dirección este que vienen desde los carriles de peaje al oeste de la US 75, gestionados por LBJ Infrastructure Group (LBJIG).
Estos carriles son de peaje y son elegibles tanto para descuentos HOV como para el Programa de Descuento para Veteranos de TxDOT.
El TEXpress Southern Gateway (I-35E y US 67)
Los carriles TEXpress reversibles sin peaje en la I-35E y la US 67 se construyeron con el Proyecto Southern Gateway, operando con puntos de acceso gestionados y sin necesidad de ocupación.
Estos carriles reversibles están abiertos en dirección norte o sur en horarios prescritos para permitir mayor capacidad en los carriles principales durante el flujo de tráfico punta.
Más información visita el sitio del proyecto The Southern Gateway.
Otras vías TEXpress
Estos carriles no son elegibles para el programa de descuento para veteranos de TxDOT.
NTE TEXpress
Gestionado por NTE Mobility Partners, North Tarrant Express (NTE) consta de un total de 23,4 millas de carriles TEXpress, situados en Northeast Loop 820, SH 121/183 Airport Freeway e I-35W, todos dentro del condado de Tarrant. Los carriles TEXpress de NTE también conectan con los carriles SH 183 TEXpress gestionados por TxDOT en Industrial Boulevard
Descubre más sobre NTE TEXpress visitando su página web.
NTE 35W TEXpress
Gestionado por NTE Mobility Partners Segmentos 3, el tramo 35W de carriles TEXpress del North Tarrant Express (NTE) es una continuación norte de los carriles existentes de NTE TEXpress, abarcando el corredor I-35W entre North Tarrant Parkway y Eagle Parkway. En total, NTE consta de 23,4 millas de carriles TEXpress en el condado de Tarrant.
Conoce más sobre NTE 35W TEXpress visitando su página web.
LBJ TEXpress
Los carriles LBJ TEXpress de 13,3 millas se encuentran a lo largo de la I-635 entre Luna Road y Greenville Avenue en el norte de Dallas. Estos también conectan con el TEXpress elevado I-35E, que permite a los conductores evitar el enlace I-35E/I-635 a través de la entrada I-35E en Valley View Lane en el extremo norte, y la entrada en la bifurcación I-35E/Loop 12 en el extremo sur.
Los carriles LBJ TEXpress están gestionados por LBJ Infrastructure Group (LBJIG) y eventualmente se conectarán con los carriles LBJ East TEXpress gestionados por TxDOT entre la US 75 y la I-30 que están en construcción actualmente.
Conoce más sobre las pistas de LBJ TEXpress visitando su página web.
Facturación
Como en otras autopistas de peaje de la región, la Autoridad de Autopistas de Peaje del Norte de Texas (NTTA) se encarga de todas las funciones de facturación y atención al cliente relacionadas para los carriles TEXpress. NTTA procesa pagos por TollTags, TxTags y EZ TAGs.
Contacta con el Servicio de Atención al Cliente de NTTA
Llama al Servicio de Atención al Cliente de NTTA al 972-818-NTTA (6882) o visita NTTA en línea.
Descuento para vehículos de alta ocupación (HOV)
Durante los periodos de descuento de HOV (HOV), vehículos con conductor y uno o más pasajeros, y motocicletas, están disponibles para vehículos de alta ocupación (HOV) en todos los carriles TEXpress. Debes tener una etiqueta de peaje válida instalada en tu vehículo y registrarte para el descuento usando la app de GoCarma. Visita GoCarma para saber más.
Los conductores registrados en HOV pueden recibir un descuento del 50 por ciento durante las horas punta (de lunes a viernes, de 6:30 a 9:00 y de 15:00 a 18:30).
Para registrarte en descuentos HOV, visita GoCarma o descarga la app de GoCarma . Los vehículos deben tener un TollTag, TxTag o EZ Tag para poder registrarse.