Proyecto Border Highway West en El Paso avanza con la selección de desarrollador
LUBBOCK - Los automovilistas del área de El Paso pueden esperar el alivio de la congestión en Loop 375 Border Highway West con la aprobación condicional de hoy de Abrams-Kiewit, Joint Venture como los desarrolladores del proyecto. En su reunión en Lubbock, la Comisión de Transporte de Texas seleccionó a estas compañías para desarrollar, diseñar, construir y mantener el Proyecto de Extensión Oeste de la Carretera Fronteriza Loop 375 desde Racetrack Drive cerca de Doniphan Road y Nuevo México 273 (al oeste del centro) hasta US 54 (al este del centro).
"El otoño pasado, El Paso ocupó el puesto número 53 en la codiciada lista de Forbes de Los mejores lugares para negocios y carreras, un ranking nacional que claramente muestra el tremendo crecimiento y valor de esta área", dijo el presidente Ted Houghton, de la Comisión de Transporte de Texas. "Debemos hacer todo lo posible para acomodar este crecimiento y ayudar a mejorar el comercio, y no puedo pensar en un mejor proyecto para hacerlo que la extensión del Loop 375 Border Highway West".
Como resultado de este tremendo crecimiento, el área también se enfrenta a desafíos cuando se trata de seguridad y movilidad. Para abordar estas preocupaciones, el proyecto de 9 millas también incluirá planes para mejorar los viajes regionales y la conectividad, y mejorar la seguridad en el Loop 375. Un mejor acceso a la Universidad de Texas en El Paso, Fort Bliss, el centro de la ciudad y los centros médicos también proporcionará beneficios de viaje a los automovilistas. Las mejoras propuestas incluyen la construcción de una nueva instalación de peaje de acceso controlado de cuatro carriles que conecta el Loop 375 con la US 85. Todos los carriles existentes sin peaje permanecerían sin peaje. Del total de 9 millas del proyecto, aproximadamente 7 millas de carriles recién construidos desde Racetrack Drive hasta U.S. 54 serán facturados.
Se espera que el proyecto, que se está construyendo en colaboración con la Autoridad de Movilidad Regional de Camino Real (CRRMA), comience a principios de 2015, con una fecha tentativa de finalización para el otoño de 2017.