TxDOT y líderes de transporte de San Antonio revelan plan por más de $800 millones para financiar importantes proyectos viales

Proyectos para ayudar a reducir la congestión, mejorar el tiempo de conducción para los residentes / viajeros de San Antonio

SAN ANTONIO — Al señalar que los conductores de San Antonio desperdician más de 40 millones de horas al año sentados en el tráfico en algunas carreteras regionales, el Departamento de Transporte de Texas, la Autoridad de Movilidad Regional de Alamo, VIA Metropolitan Transit, la ciudad de San Antonio y los líderes del condado de Bexar dieron a conocer hoy un plan para asignar más de $ 800 millones para financiar expansiones de la I-10, US 281 y Loop 1604.

"Como la séptima ciudad más grande de los Estados Unidos, San Antonio continúa creciendo a un ritmo que se espera que su población supere los 3 millones de personas para 2040", dijo el presidente de la Comisión de Transporte de Texas, Ted Houghton. "Los proyectos de infraestructura colaborativa que estamos anunciando hoy ayudarán a aliviar la congestión y mantener a los conductores de San Antonio y la economía de la región en movimiento de una manera que mejore los negocios, mejore la calidad de vida y disminuya la cantidad de horas perdidas sentadas en el tráfico. Nos complace asociarnos con estos líderes regionales a medida que continúan creando una calidad de vida en esta región que la convierte en un lugar tan deseable para llamar hogar y hacer negocios".

Los proyectos incluyen una variedad de carriles sin peaje y con peaje (administrados), conectores y mejoras a los carriles existentes. En concreto, los proyectos implicarán:

• I-10 – adición de dos carriles administrados en cada dirección al norte del Loop 1604 y rampas de conexión con peaje en el intercambio en Loop 1604
• US 281 – expansión desde el Loop 1604 norte hasta Stone Oak Boulevard a una autopista de cuatro carriles sin peaje (dos carriles principales en cada dirección con carreteras frontales) con dos carriles administrados con peaje (uno en cada dirección) y rampas de conexión sin peaje en el intercambio Loop 1604; y la expansión de Stone Oak Boulevard a la línea del condado de Bexar / Comal a una autopista de peaje de cuatro carriles con carreteras frontales
• Loop 1604 – expansión a una autopista de cuatro carriles sin peaje (dos carriles en cada dirección con carreteras frontales) desde SH 151 hasta US 90

"Este es un día importante para todos los residentes de San Antonio y el condado de Bexar, ya que estos grandes proyectos mejorarán la movilidad en las próximas décadas", dijo el juez del condado de Bexar, Nelson Wolff. "Estamos felices de asociarnos con TxDOT y otros para llevar a buen término estos proyectos críticos".

"Este acuerdo representa un gran avance en el alivio de la congestión del tráfico en toda la región", dijo el alcalde Julián Castro, de la ciudad de San Antonio. "Dado que se espera que nuestra población crezca en más de 1 millón de personas en los próximos 25 años, tenemos que trabajar juntos de manera creativa para gestionar el crecimiento".

Se espera que la construcción de todos los proyectos comience a principios de 2015.

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