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Se aprueban nuevos fondos para reparaciones críticas a carreteras dañadas en áreas energéticas en auge que experimentan un crecimiento sin precedentes

Las carreteras cada vez más concurridas, el envejecimiento de la infraestructura conducen a más muertes y accidentes

AUSTIN — Reconociendo una creciente preocupación por la seguridad vial en las áreas de producción de energía del estado, la Comisión de Transporte de Texas otorgó hoy un contrato de $150 millones a Austin-Angel, JV (Austin Bridge & Road y Angel Brothers) para trabajos viales muy necesarios como resultado del auge del petróleo y el gas del estado. El financiamiento, parte de los $225 millones proporcionados por la Legislatura a través del Proyecto de Ley 1025 de la Cámara de Representantes para mejoras viales del sector energético, permitirá al Departamento de Transporte de Texas comenzar a reparar y rehabilitar carreteras dañadas por camiones pesados y el aumento del tráfico en estas regiones.

"El sector energético proporciona un tremendo impulso económico al estado de Texas, pero debe ser apoyado de una manera que sea segura para todos en nuestras carreteras", dijo el comisionado de Transporte de Texas, Fred Underwood. "Nuestra decisión de hoy hará que se inicie un trabajo muy necesario para que podamos mejorar los viajes de los conductores en estas carreteras".

En 2012, los accidentes en los cinco sectores energéticos de Texas (Eagle Ford Shale, Permian Basin, Barnett Shale, Granite Wash y Haynesville / Bossier), aumentaron un 6 por ciento con respecto al año anterior, mientras que las muertes aumentaron un 13 por ciento.

"Si bien el aumento de las actividades de exploración y producción de energía está produciendo enormes beneficios económicos para Texas, los volúmenes sin precedentes de tráfico pesado están contribuyendo a accidentes y muertes", dijo Phil Wilson, director ejecutivo de TxDOT. "Nos complace que nuestra comisión haya acordado financiar algunos de estos proyectos de rehabilitación y reparación centrados en la seguridad".

En general, el proyecto de $150 millones, que comenzará en la primavera de 2014, mejorará la movilidad y abordará las preocupaciones de seguridad al ampliar las carreteras dañadas para acomodar mejor el mayor volumen de vehículos pesados. Centrado en los distritos de Corpus Christi, Laredo, San Antonio y Yoakum, Austin-Angel, JV reconstruirá o repavimentará 27 carreteras y puentes que más necesitan restauración.

La adjudicación de hoy de $ 150 millones sigue a la asignación de $ 75 millones de dólares de septiembre que permitió que comenzaran las reparaciones en los distritos de Amarillo, Corpus Christi, Lubbock, Odessa y San Angelo. Con esta acción, todos los $ 225 millones proporcionados por el Proyecto de Ley 1025 de la Cámara de Representantes se han otorgado a proyectos de construcción.

Más información sobre las necesidades viales en el sector energético

A medida que las industrias de petróleo y gas de Texas ayudan a mover a los Estados Unidos hacia la independencia energética, el estado ha identificado más de $ 400 millones en necesidades inmediatas de seguridad vial, como reparaciones a daños severos en los bordes en carreteras estrechas, surcos profundos y daños en el pavimento causados por el aumento del tráfico asociado con estas actividades. Las estimaciones muestran un

Se necesitan $ 1 mil millones por año para restaurar las carreteras fuertemente afectadas por el desarrollo energético a condiciones "buenas" o "mejores".

Con más de 80,000 millas de carretera, Texas tiene el sistema de carreteras más grande de la nación. Además de la floreciente industria energética, Texas crece en más de 1,000 nuevas personas cada día, abarrotando aún más el envejecido sistema de transporte del estado. El creciente número de vehículos combinado con las carreteras envejecidas del estado continuará requiriendo un programa equilibrado de mantenimiento preventivo, rehabilitación y reconstrucción.

Para consultas de los medios, comuníquese con Relaciones con los Medios de TxDOT al MediaRelations@txdot.gov o al (512) 463-8700.

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Relaciones con los medios
December 19, 2013