La autopista del aeropuerto avanza hacia la reconstrucción

AUSTIN – Los automovilistas que viajan por la Autopista Estatal 183, conocida localmente como Airport Freeway, están un paso más cerca de viajar de manera más eficiente. El Departamento de Transporte de Texas emitirá una Solicitud de Propuestas para diseñar y reconstruir partes de SH 183. Con volúmenes de tráfico actuales que promedian entre 120,000 y 168,000 vehículos por día, aproximadamente un 50 por ciento más que su capacidad de diseño original, el trabajo tan necesario mejorará en última instancia los tiempos de viaje para los conductores. 

"La importante respuesta de la industria a este proyecto lo impulsa a este siguiente nivel de desarrollo", dijo Phil Wilson, director ejecutivo de TxDOT. "La asociación con la industria privada acelera el cronograma de construcción y, en última instancia, producirá un corredor de viaje mejorado al mayor valor para el estado".

Se espera que el proyecto mejore la movilidad al expandir 13.5 millas de SH 183 de SH 121 a
I-35E, incluyendo partes de SH 114 y Loop 12. Esta primera fase de construcción, estimada en $850 millones, incluye el reemplazo de la carretera deteriorada y la adición de un carril de peaje administrado en cada dirección.  Se espera que el proyecto comience en 2014.

En respuesta a una Solicitud de Calificaciones emitida anteriormente, TxDOT ha identificado cuatro equipos de construcción de transporte que responderán a la RFP, incluyendo: Airport Expressway Partners (Fluor Enterprises, Inc. y Balfour Beatty Investments, Inc.), SH 183 Mobility Partners (Meridiam Infrastructure SH 183 Mobility LLC, Dallas Police and Fire Pension System y Cintra Infraestructuras, S.A.), SH 183 Mobility Alliance (Macquarie Capital Group Limited y OHL Concesiones, S.A.) y SouthGate Mobility Partners (Plenary Group Ltd. y Kiewit Development Company).

Para consultas de los medios, comuníquese con Relaciones con los Medios de TxDOT en MediaRelations@txdot.gov o
(512) 463-8700.