Avanzando proyectos a través del UTP
Desarrollo del UTP
Los proyectos de transporte se identifican años antes de su financiación y construcción reales. El UTP se centra en identificar y gestionar el volumen de proyectos que se deben avanzar desde sus fases de planificación hasta el desarrollo detallado del proyecto y la construcción.
Para que un proyecto se haga realidad, debe pasar por muchos pasos de desarrollo, incluyendo establecer una necesidad o problema, explorar alternativas, estudiar posibles impactos y costes, recopilar opiniones del público y de las autoridades locales, adquirir derechos de vía, diseñar estructuras y carreteras y adjudicar contratos de construcción.
En cualquier momento de este camino, TxDOT y sus socios de planificación (MPOs y autoridades regionales de transporte) pueden modificar sus decisiones para implementar proyectos debido a condiciones o expectativas cambiantes, o el proyecto puede evolucionar en función de las necesidades cambiantes de la comunidad, hallazgos medioambientales o consideraciones de coste.
Antes de que un proyecto de movilidad o conectividad alcance su construcción, pasa por las tres principales etapas de avance del proyecto de TxDOT:
- Autoridad del Plan
- Desarrollar la autoridad
- Autoridad de construcción
En cada una de estas etapas, un proyecto está autorizado para pasos progresivos específicos en el proceso de desarrollo y financiación.
- Esta es la zona de preparación para proyectos futuros propuestos con necesidades preliminares de desarrollo a largo plazo.
- Cada Organización de Planificación Metropolitana crea Planes de Transporte Metropolitano. Estos planes incluyen prioridades locales de transporte y descripciones de cómo las áreas metropolitanas cumplirán sus objetivos de transporte multimodal en los próximos 20 años.
- Los proyectos podrían eventualmente añadirse al UTP o reconsiderarse o eliminarse en función de las prioridades cambiantes relacionadas con la necesidad de transporte.
- Proyectos autorizados para iniciar el diseño preliminar, revisión ambiental, estimaciones de costes y otras actividades de desarrollo inicial.
- Los distritos de TxDOT determinan cuándo los proyectos están listos para pasar del paso de Autoridad del Plan al paso de Autoridad de Desarrollo.
- Para avanzar hacia Autoridad de Desarrollo, un proyecto debe tener una importancia regional o estatal y el coste estimado de construcción debe ajustarse a las restricciones planificadas a 10 años.
- Los proyectos están autorizados para avanzar a las etapas finales del desarrollo previo a la construcción.
- El calendario estimado de finalización debe estar en la dirección para permitir la construcción en los años 1-4 de UTP (basado en el progreso del desarrollo hasta la fecha).
- El Programa Estatal de Mejora del Transporte es el programa estatal de proyectos de TxDOT que se espera esté listo para su construcción en los próximos cuatro años.
- Debe estar totalmente financiado para el coste estimado de construcción.
- Los proyectos que estarán listos para su construcción en los años 1-2 del UTP figuran en el calendario de arrendamiento de dos años de TxDOT.