Adquisición

El gobierno local que gestiona un proyecto de construcción o no construcción ubicado en el sistema de carreteras estatales y/o que esté siendo reembolsado por fondos federales/estatales debe obtener la aprobación de TxDOT para el procedimiento de adquisición propuesto para la selección de los siguientes:

• Proveedor de servicios profesionales.
• Contratista para un proyecto de construcción o mantenimiento.
• Proveedor de materiales.

Participación no federal

El gobierno local debe aportar documentación que demuestre que siguió un proceso de selección de consultores aprobado por TxDOT para aplicar los costes pagados por los servicios de consultoría a la parte no federal de un proyecto o programa. La selección de un proveedor de servicios profesionales debe ajustarse a la legislación federal y estatal.

El gobierno local debería presentar sus procedimientos de selección al distrito TxDOT correspondiente lo antes posible para evitar retrasar el proyecto.

Los proveedores de servicios profesionales, así como los contratistas y proveedores, suspendidos o inhabilitados, no pueden participar en los proyectos.

Publicidad, alquiler y premios

TxDOT debe aprobar el proceso de contratación del gobierno local para publicidad, arrendamiento y adjudicación de contratos de construcción.

La consideración de los requisitos de precalificación y de post-cualificación debe considerarse desde el principio del proceso de diseño para que el proceso de adquisición propuesto pueda ser presentado al distrito TxDOT correspondiente para su revisión con mucha antelación de la aprobación de planos, especificaciones y estimaciones.

Requisitos de preclasificación

Los contratistas deben estar precualificados por TxDOT para proyectos de construcción y mantenimiento (con o sin fondos estatales o federales) en el sistema de carreteras estatales.

Materiales aprobados

TxDOT revisa y aprueba productos y materiales de varios fabricantes y productores para su uso en contratos de construcción. El gobierno local debe utilizar fuentes aprobadas si el proyecto se encuentra en el sistema de carreteras estatales y puede requerir fuentes aprobadas si el proyecto está fuera del sistema estatal pero implica financiación estatal o federal.

Más información

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