Planificación y programación

La planificación y programación implica la identificación de los objetivos del proyecto y el desarrollo de una declaración de trabajo que identifique las prioridades y actividades del proyecto o programa que deben llevar a cabo los socios del proyecto.

El proceso incluirá, como mínimo:

• Descripción del proyecto o programa.
• Organizaciones responsables.
• Plazo.
• Coste.
• Fuentes de financiación.
• Obtención de las aprobaciones adecuadas.

El gobierno local debe demostrar que cuenta con personal suficiente para gestionar todas las funciones del proyecto. Cada distrito de TxDOT cuenta con una sección de planificación y programación que estudia y planifica las necesidades del sistema de carreteras del distrito. Antes de comenzar el trabajo, el gobierno local y TxDOT designarán cada uno a una "persona responsable responsable" (RPIC) para el proyecto. El gobierno local también está obligado a asignar a una "persona cualificada" para el proyecto.

Coordinación con Organizaciones Metropolitanas de Planificación

Todos los proyectos financiados por el estado y el gobierno federal en las áreas metropolitanas serán seleccionados mediante el proceso de planificación metropolitana. Cualquier gobierno local que prevea utilizar fondos estatales o federales para un proyecto de transporte debe coordinarse con TxDOT y la organización metropolitana de planificación.

Los proyectos con fondos estatales o federales deben estar en la versión actual del Plan Unificado de Transporte a 10 años para TxDOT para autorizar al gobierno local a proceder. Todos los proyectos deben incluirse en el Plan Metropolitano de Transporte y en el Programa Estatal de Mejora del Transporte antes de iniciar cualquier trabajo.

Se recomienda una reunión de arranque lo antes posible tras la selección del proyecto para la financiación. Si el trabajo en el proyecto lo realizan los propios empleados del gobierno local o una ampliación de su plantilla (cuenta de fuerza laboral/trabajo), el gobierno local debe preparar y presentar una carta de Determinación de Coste-Efectividad.

Clasificación funcional

La clasificación funcional es el proceso mediante el cual calles y autopistas se agrupan en clases o sistemas según el tipo de servicio que pretenden proporcionar. La clasificación funcional se utiliza para diversas situaciones, como la determinación de criterios de diseño y la frecuencia de tormentas para el diseño hidráulico.

Orden de actas

Para proyectos con fondos estatales o federales, o en el sistema de carreteras estatales independientemente de la fuente de financiación, el gobierno local debe solicitar a la Comisión de Transporte de Texas la aprobación de las órdenes de acta según corresponda. Se requieren órdenes de acta para varias acciones que involucran la administración del proyecto por parte del gobierno local, incluyendo, pero no limitándose a, control de acceso, designación de nuevas rutas y donaciones.

Datos de tráfico

Para todos los proyectos con fondos estatales o federales en el sistema de carreteras estatales, el gobierno local debe utilizar los datos de tráfico proporcionados por TxDOT para seleccionar los criterios de diseño aplicables.

Más información

• Formas y publicaciones
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