Banco Estatal de Infraestructura (SIB) - Programa de Préstamos para Transporte
Subvenciones y financiación
Propósito
El objetivo general del Programa SIB es proporcionar métodos de financiamiento innovadores a las comunidades para ayudarlas a satisfacer sus necesidades de infraestructura.
El programa SIB permite a los prestatarios acceder a fondos de capital a tasas de interés iguales o inferiores a las del mercado. El SIB opera como un fondo de préstamos rotatorios, donde el saldo de la cuenta crece a través de los intereses mensuales devengados y los pagos de capital e intereses reembolsados.
En Texas, la asistencia financiera de SIB se puede otorgar a cualquier entidad pública o privada autorizada para construir, mantener o financiar un proyecto de transporte elegible.
Estado del programa: Actualmente estamos aceptando solicitudes.
Elegibilidad del proyecto
Para ser elegible para el financiamiento de SIB, los proyectos deben ser elegibles para asistencia bajo el Título 23 o el Título 49 del Código de los Estados Unidos. A continuación se muestran ejemplos de proyectos comunes:
- Carreteras elegibles para ayuda federal
- Reubicación de servicios públicos o compra de derecho de paso para proyectos de TXDOT
- Contrapartida local para proyectos del Título 23 o del Título 49
- Puentes dentro o fuera del sistema
- Proyectos alternativos de transporte
Usos elegibles
Los fondos de SIB se pueden utilizar en todos los costos relacionados con la construcción o reconstrucción de proyectos elegibles. Estos usos suelen incluir:
- Construcción o reconstrucción del sistema dentro o fuera
- Adquisición de derecho de paso
- Reubicación de servicios públicos
- Ingeniería y diseño
- Partido local
- Contribución a la oferta conjunta o al acuerdo de financiación anticipada
- Contingencia por el aumento de los costos o posibles sobrecostos
- Inspección e ingeniería de construcción
- Honorarios financieros y legales incurridos durante el curso de la solicitud de préstamo SIB y el contrato de préstamo
Si bien la planificación, los estudios preliminares, los estudios de factibilidad y ambientales son usos permitidos del SIB, todos los préstamos del SIB deben tener autorización ambiental, si es necesario, antes de la consideración de la comisión.
Además, se debe incurrir en costos después de la ejecución del acuerdo de préstamo SIB. La SIB no puede reembolsar los costos, excepto los costos financieros y legales incurridos durante el curso de la solicitud de préstamo y el acuerdo de préstamo de la SIB.
Los fondos no utilizados para el uso elegible para el proyecto deben devolverse al finalizar el proyecto.
Historia
Los Bancos Estatales de Infraestructura (SIB) fueron autorizados en 1995 como parte de la Ley Nacional de Designación de Carreteras (NHS) para ayudar a acelerar las mejoras de movilidad necesarias a través de una variedad de opciones de asistencia financiera hechas a entidades locales a través de los departamentos de transporte estatales.
Dado que Texas fue elegido como uno de los diez estados para probar el programa piloto, la legislatura estatal autorizó al Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) a administrar el programa SIB en 1997.
Préstamos SIB actuales por región
La Comisión de Transporte de Texas ha aprobado 153 préstamos por un total de más de $750 millones del Programa SIB. Los préstamos han ayudado a apalancar más de $8 mil millones en proyectos de transporte en Texas.
Vea el mapa para encontrar qué distritos hay en cada región.