Banco Estatal de Infraestructuras (SIB) - Programa de Préstamos para el Transporte
Subvenciones y financiación
Propósito
El objetivo general del Programa SIB es proporcionar métodos innovadores de financiación a las comunidades para ayudarlas a satisfacer sus necesidades de infraestructura.
El programa SIB permite a los prestatarios acceder a fondos de capital a los tipos de interés del mercado o por debajo de ellos. El SIB funciona como un fondo de préstamos rotatorios, donde el saldo de la cuenta crece a través de los pagos mensuales de interés y de interés ganados e ingresados.
En Texas, la ayuda financiera del SIB puede concederse a cualquier entidad pública o privada autorizada para construir, mantener o financiar un proyecto de transporte elegible.
Estado del programa: Actualmente estamos aceptando solicitudes.
Elegibilidad para proyectos
Para ser elegible para la financiación del SIB, los proyectos deben ser elegibles para asistencia bajo el Título 23 o Título 49 del Código de los Estados Unidos. A continuación se presentan ejemplos de proyectos habituales:
- Carreteras elegibles para ayuda federal
- Reubicación de servicios públicos o compra de derechos de vía para proyectos de TXDOT
- Combate local para proyectos del Título 23 o Título 49
- Puentes dentro o fuera del sistema
- Proyectos alternativos de transporte
Usos elegibles
Los fondos del SIB pueden utilizarse para todos los costes incidentales a la construcción o reconstrucción de proyectos elegibles. Estos usos suelen incluir:
- Construcción o reconstrucción del sistema encendido o apagado
- Adquisición de derechos de paso
- Reubicación de servicios públicos
- Ingeniería y diseño
- Partido local
- Contribución a licitación conjunta o Acuerdo de Financiación Anticipada
- Contingencia por aumento de costes o posibles sobrecostes
- Inspección e ingeniería de construcción
- Honorarios financieros y legales incurridos durante el transcurso de la solicitud y el contrato de préstamo del SIB
Aunque la planificación, los estudios preliminares, la viabilidad y los estudios medioambientales son usos permitidos por el SIB, todos los préstamos SIB deben tener autorización medioambiental, si es necesario, antes de la consideración de la comisión.
Además, los costes deben incurrir tras la firma del contrato de préstamo SIB. El SIB no puede reembolsar costes salvo los costes financieros y legales incurridos durante el transcurso de la solicitud y el contrato de préstamo del SIB.
Los fondos no utilizados para el uso elegible del proyecto deben ser devueltos al finalizar el proyecto.
Historia
Los Bancos Estatales de Infraestructura (SIB) fueron autorizados en 1995 como parte de la Ley Nacional de Designación de Carreteras (NHS) para ayudar a acelerar las mejoras necesarias en la movilidad mediante diversas opciones de asistencia financiera ofrecidas a entidades locales a través de los departamentos estatales de transporte.
Dado que Texas fue elegido como uno de los diez estados para probar el programa piloto, la legislatura estatal autorizó al Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) a administrar el programa SIB en 1997.
Préstamos SIB actuales por región
La Comisión de Transporte de Texas ha aprobado 182 préstamos que suman más de 994 millones de dólares del Programa SIB. Los préstamos han ayudado a apalancar más de 8.000 millones de dólares en proyectos de transporte en Texas.
Consulta el mapa para ver qué distritos hay en cada región.