Dallas
Antes de que se construya un proyecto, se debe realizar un estudio para determinar si satisfará una necesidad de transporte, no tendrá un impacto negativo en el área circundante y se ajustará al plan general del departamento. Durante la fase de estudio, se analizan los proyectos potenciales para determinar si son rentables y al mismo tiempo mejoran la movilidad de manera eficiente. Algunos de estos proyectos han superado la fase de estudio y están en construcción.
Ubicación | Proyecto | Descripción: __________ |
Dallas | Programa de bicicletas de Dallas | TxDOT involucra al público en general en asuntos relacionados con la bicicleta a través de reuniones públicas y su Comité Asesor de Bicicletas (BAC). |
Dallas | Plan de acción de seguridad peatonal de DFW | La política de TxDOT considera a los peatones y ciclistas en el desarrollo de proyectos de transporte. |
Dallas | Estudio de factibilidad I-345 | Estudio para determinar las necesidades potenciales de la calzada. |
Dallas | I-635 LBJ East (US 75 a I-30) | Reconstrucción completa y ampliación de la I-635 de la US 75 a la I-30, incluido el intercambio de la I-30 |
Dallas | US 75/Northaven Trail Bridge | El proyecto consiste en construir una conexión entre los senderos existentes para bicicletas / peatones a través del corredor US 75. |
Condado de Dallas | I-635 sobre Seagoville Road | Construcción acelerada de puentes |
Dallas/Denton | I-35E | Mejoras propuestas a la I-35E de la I-635 a la US 380 |
Condados de Dallas/Ellis | Loop 9 - Segmento A: US 67 a IH 35E - Condados de Dallas/Ellis | El proyecto propuesto del Loop 9 incluye la construcción de un nuevo sistema de carreteras de seis carriles entre la US 67 y la IH 35E a través de los condados de Dallas y Ellis, Texas. |
Este de Texas | Corredor I-20 Este de Texas | Evaluación de las necesidades actuales de seguridad y capacidad desde Dallas hasta la frontera de Louisiana |
Irving | Intercambiador de Irving | Reconstrucción de intercambiadores en SH 183, SH 114, Loop 12 y Spur 482 |
Kaufman | Estudio de viabilidad SH 34 | Estudio de viabilidad y alineación de la SH 34 desde FM 2578 en Terrell hasta SH 243 en Kaufman |