SH 21 desde County Road hasta Old Highway 20
Reunión pública virtual con jornada de puertas abiertas en persona
Virtual: jueves 25 de abril de 2024, antes de las 5 p.m.
En persona: jueves 25 de abril de 2024, de 5 a 7 p.m.
| Fecha límite para comentarios públicos | Todos los comentarios deben recibirse antes del jueves 30 de mayo de 2024 para ser incluidos en el registro oficial de la reunión pública. |
| Detalles virtuales | La reunión virtual consistirá en una presentación de video pregrabada e incluirá componentes de audio y visuales. La presentación se publicará en esta página web el jueves 25 de abril de 2024 a las 5 p.m. Si no tiene acceso a Internet, puede llamar al 512-832-7000 entre las 8 a.m. y las 5 p.m., de lunes a viernes, para hacer preguntas y acceder a los materiales del proyecto durante el proceso de desarrollo del proyecto. Indique su nombre, consulta y un número de devolución de llamada. Un miembro del equipo del proyecto responderá a tu llamada. |
| Detalles en persona | Jueves, 25 de abril de 2024 Los asistentes en persona verán la presentación, que es la misma que se presentó en la reunión en línea, revisarán copias impresas de los materiales del proyecto, harán preguntas al personal y/o consultores de TxDOT y dejarán comentarios por escrito. |
| Propósito | TxDOT propone ampliar la SH 21 de una carretera no dividida de dos carriles con carriles de adelantamiento alternos a una carretera dividida de cuatro carriles con una mediana cubierta de hierba. Los límites del proyecto SH 21 son desde County Road hasta Old Highway 20, de aproximadamente 7 millas de longitud. El rápido crecimiento del condado de Bastrop (20% de 2010 a 2020) ha aumentado los volúmenes de tráfico. Este proyecto es necesario para acomodar los volúmenes de tráfico existentes y proyectados para mejorar la seguridad y la movilidad. |
| Descripción | El proyecto propuesto de SH 21: County Road a Old Highway 20 eliminaría partes indivisibles de la carretera al agregar una mediana cubierta de hierba. Se necesita un derecho de paso adicional para acomodar la amplia mediana cubierta de hierba por un total de 230 pies. El proyecto incluiría carriles de circulación de 12 pies de ancho, con arcenes interiores de 4 pies de ancho y arcenes exteriores de 10 pies de ancho. También se construiría un nuevo puente sobre la US 290. Este plan guiará un futuro proyecto de mejora para adaptarse al crecimiento y al aumento de la demanda de tráfico. El proyecto limitaría el número de intersecciones en SH 21 mediante el uso de intersecciones de giro en U de cruce restringido (RCUT). Un giro en U de cruce restringido es un diseño de intersección innovador para mejorar la seguridad. Los movimientos de giro para los conductores que entran o cruzan la SH 21 se modifican para reducir los puntos de conflicto. La intersección RCUT reduce el número y el tipo de puntos de conflicto, lo que reduce el potencial de choque. Se proponen intersecciones RCUT en Cardinal Drive, Pine Valley Drive, Pine Valley Court, Squirrel Run, N. Old Potato Road, S. Old Potato Road, RV Park Driveway, Dixon Private Road, Gatco Treatment Systems y varios caminos de entrada a lo largo del corredor. |
| Accesibilidad | La reunión será en inglés y español. Si tiene necesidades especiales de comunicación o adaptación, llame al 512-832-7000 al menos dos días hábiles antes de la reunión. Tenga en cuenta que se solicita un aviso previo, ya que algunas adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT las organice. |
| Materiales de la reunión |
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| Cómo hacer un comentario | Tanto para la reunión pública virtual como para la opción en persona, el público puede proporcionar comentarios de las siguientes maneras:
Los comentarios deben recibirse o tener matasellos antes del jueves 30 de mayo de 2024 para incluirse en el registro oficial de la reunión pública. Las respuestas a los comentarios recibidos estarán disponibles en esta página web una vez que estén disponibles. |
| Memorando de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por FHWA y TxDOT. |
Publicado: 4 de abril de 2024