Boletín de Entrega Digital de julio 2026

Hola personal de TxDOT,

A medida que seguimos avanzando en la entrega digital a nivel estatal, el boletín de este trimestre destaca las herramientas, recursos y apoyos disponibles para ayudar a equipos y distritos. Desde la guía a nivel de distrito hasta los flujos de trabajo actualizados y las próximas oportunidades de formación, queremos proporcionarte las herramientas necesarias para que la transición sea coordinada y coherente en todas las fases y proyectos del proyecto.

En este número, puedes encontrar actualizaciones importantes sobre el apoyo de la División de Diseño a los distritos, el primer proyecto piloto del Distrito de París, ProjectWise y ORD/OBM 2025, y nuevos recursos y herramientas disponibles en nuestra web mejorada. Estos temas reflejan el impulso continuo de la entrega de proyectos basada en modelos y la necesidad de expectativas claras, una gestión fiable de los datos y un entendimiento compartido entre el personal, consultores y socios de proyecto de TxDOT.

A medida que las prácticas de entrega digital continúan evolucionando, la colaboración sigue siendo esencial para una implementación exitosa. Ya sea que apoyes un proyecto piloto, te prepares para nuevos requisitos de espacio de trabajo, perfecciones los datos del proyecto o busques recursos de formación, seguimos comprometidos a proporcionar la orientación necesaria para avanzar juntos y fortalecer la ejecución de proyectos en todo Texas.

Gracias,

Jacob Tambunga, Educación Física.

Director, Entrega Digital

La transición a nuevos flujos de trabajo puede ser un reto. Por suerte, los expertos locales del Distrito de Entrega Digital están preparados para brindar apoyo a cada Distrito TxDOT mientras hacemos la transición a nuevos marcos operativos que incorporan la entrega digital. Actualmente, los distritos tienen acceso a múltiples recursos de apoyo para ayudar a mejorar la coordinación y fomentar la ejecución coherente y eficiente de los proyectos en todo el estado.

Puedes acceder a recursos y orientación individuales para apoyarte a ti y a tus equipos de las siguientes maneras:

• Preguntas específicas de implementación de proyectos
• Coordinación de entregables digitales
• Debates sobre flujos de trabajo
• Aclaración de normas
• Apoyo al proyecto piloto

Además, se pueden desarrollar futuros talleres dirigidos y sesiones de formación especializadas para apoyar:

• Necesidades específicas de implementación por distrito
• Flujos de trabajo de entrega de proyectos
• Prácticas de desarrollo de modelos
• Expectativas sobre entregas digitales
• Coordinación de consultores y equipos de proyecto

Para saber más sobre las opciones de apoyo disponibles para ti y tu equipo, por favor contacta con el contacto de tu área asignada a continuación:

Resumen del proyecto

El proyecto piloto de la FM 44 del distrito de Paris consiste en el diseño, alquiler y construcción de un puente para sustituir la FM 44 sobre White Oak Creek en el condado de Red River. El proyecto es el segundo proyecto piloto de TxDOT que permite usar métodos de entrega digital y el primero en incluir un puente. El diseño fue desarrollado internamente por la División de Distrito y Puentes de París.

¿Por qué se eligió el proyecto?

El Distrito de París eligió un proyecto de puente porque:

• El Distrito de París desarrolla el PS&E para la sustitución de numerosos puentes cada año. Seleccionar uno de los proyectos "habituales" permite al Distrito evaluar fácilmente cómo el nuevo método de entrega afecta al proceso de diseño y a los flujos de trabajo de inspección y contratistas de construcción, al tiempo que reduce el potencial de errores de diseño y construcción.
• Un proyecto piloto de puente tenía sentido para probar y verificar flujos de trabajo de diseño, ya que ya desarrollan corredores 3D para puentes de todos modos, solo que no con el nivel de detalle necesario para diseños totalmente digitales entregados. Llevar los corredores 3D al siguiente nivel en un proyecto piloto a partir de corredores 3D ya desarrollados tenía sentido para reducir complicaciones de diseño y posibles errores de construcción.

Ingeniería preliminar

La División de Diseño y la División de Puentes proporcionaron orientación al Distrito de París sobre los requisitos y las implicaciones únicas del diseño digital.

Diseño final

El diseño final consiste en un puente estándar de viga I de un solo vano con una calzada de 34 pies de ancho. La estructura está sostenida por vigas Tx46 y tiene una longitud total del puente de 105 pies. El diseño final también fue sometido a una Revisión Preliminar de Diseño de Puentes (PBLR) utilizando Bentley Infrastructure Cloud.

Dejar

El procesamiento final está en curso activo, con una pre-puja opcional que se celebrará en agosto. El alquiler está programado para septiembre de 2026.

Construcción

Tras completar la preparación de la formación y el alquiler de proyectos, la División de Construcción liderará el esfuerzo de formación del personal de la Oficina de Área, además de las oficinas de construcción y diseño del Distrito de París en los procesos de entrega digital de la fase de construcción.

Lecciones aprendidas

• La lección aprendida por DES: Sección de Entrega Digital es involucrarse y colaborar desde el inicio del proyecto para ayudarnos mutuamente a guiar y apoyarse mutuamente en los nuevos métodos, procesos y requisitos para la entrega digital.
• La lección aprendida por la División de Puentes es establecer y comunicar el Nivel de Desarrollo requerido para cada elemento del puente durante la puesta en marcha del proyecto, para promover la coherencia y coordinación entre todos los interesados.

Los métodos de entrega digital con el modelo como documento legal, también conocidos como proyectos MALD, requieren una hoja de ruta integral de principio a fin para mantener alineados a los equipos de proyecto. El Plan de Ejecución de Proyectos (PEP) facilita un progreso estructurado y eficiente del proyecto, manteniendo la calidad. Garantiza la coherencia con el enfoque de TxDOT para la implementación de proyectos y los métodos de entrega digital. Un PEP robusto es una herramienta especialmente crítica para la preparación en los Proyectos Piloto de TxDOT.

Al desarrollar tu PEP, debes abordar lo siguiente:

• Antecedentes/descripción del proyecto
• Objetivos del proyecto
• Requisitos de software
• Organización del equipo
• Calendario del proyecto
• Gestión de la calidad y proceso de revisión
• Gestión de modelos
• Administración de la construcción

¡Puedes empezar a construir una PEP hoy mismo! Visita https://www.txdot.gov/business/resources/digital-delivery/digital-delivery-documents.html para saber más.

Tras el éxito del intercambio entre pares de los departamentos de transporte a nivel nacional del año pasado en Pensilvania, se celebrará un intercambio digital de entrega entre pares de 2 días en el campus de Stassney de TxDOT del 29^al 30 de^julio. El objetivo de este intercambio es colaborar con otras agencias del DOT y ofrecer una oportunidad para ayudar a mejorar las herramientas y procesos de entrega de proyectos.

Este intercambio solo por invitación ofrecerá una oportunidad para que los DOT compartan experiencias, lecciones aprendidas y mejores prácticas sobre la implementación y avance de la entrega digital en sus comunidades y proyectos. Entre los posibles participantes se encuentran representantes del DOT de California, Florida, Georgia, Indiana, Nebraska, Oklahoma, Pensilvania, la autopista de peaje de Pensilvania y Utah.

El sitio web de TxDOT DDP sirve como un recurso integral para el personal, consultores y contratistas de TxDOT, ofreciendo información, orientación y herramientas para apoyar la adopción de prácticas de entrega digital.

Para mejorar la experiencia del usuario, estamos realizando las siguientes mejoras, que se implementarán en los próximos meses:

• Mejora de la organización de las páginas para reducir el nivel de sitios y los clics
• Acceso más fácil a herramientas e información relevantes[AS1]
• Experiencia de usuario basada en roles mejorada
• Un chatbot para consultas en lenguaje natural

Además, publicaremos nuevas oportunidades de formación online a finales de este año. Consulta pronto la página web del DDP para más información. ¡Puedes esperar ver una renovación y rediseño en las próximas semanas!

Ahora hay un nuevo espacio de trabajo disponible en ProjectWise para su uso con OpenRoads (ORD) y OpenBridge (OBM) 2025. La actualización TXDOT-Workspace-2025.0 (TXDOT-WS-2025.0) representa una modernización importante del entorno de diseño de TxDOT y presenta plantillas estandarizadas, configuración actualizada y capacidades de ingeniería ampliadas.

Los usuarios deben seguir las siguientes directrices al operar en TXDOT-WS-2025.0:

• Utiliza el espacio de trabajo correcto para cada versión de ORD/OBM.
  • Existen dos versiones ORD/OBM disponibles para su uso (10.12 y 2025), y cada una requiere sus espacios de trabajo correspondientes. Usar el espacio de trabajo incorrecto puede provocar resultados inconsistentes, problemas de compatibilidad o pérdida de datos.
• Mantén los proyectos existentes en su versión actual.
  • Los proyectos existentes deben permanecer en su versión/espacio de trabajo original ORD/OBM, y la migración a ORD 2025 requiere la aprobación del Project Manager. Los gestores de proyecto deben revisar los plazos, la compatibilidad y los riesgos de entregas al considerar la migración de proyectos.
• Trata cada versión o migración de espacio de trabajo como una decisión controlada.
  • Aunque no se implementa automáticamente ni es necesario para los proyectos existentes, es necesaria la migración para todos los proyectos piloto de entrega digital, y todos los nuevos proyectos deben crearse en el software ORD 2025. Para mitigar riesgos, considera la fase del proyecto, la fecha de referencia y la coordinación necesaria entre los interesados antes de cambiar.

Aviso para los usuarios del Cliente de Conexión: TxDOT está desplegando automáticamente la versión del Cliente de Conexión en tus estaciones de trabajo (26.00.00.12). Esto será como parte de nuestra continua modernización de las herramientas de software de ingeniería. Como parte de este despliegue, la versión anterior del Cliente de Conexión se eliminará automáticamente de tu ordenador (v25.00.01.04). Puede que notes una interfaz renovada con una pantalla de inicio y un menú actualizados; sin embargo, la funcionalidad principal no ha cambiado. La disposición mejorada ayudará a que las herramientas más usadas sean más fáciles de acceder.

En la mayoría de los casos no se requiere ninguna acción. Si las actualizaciones automáticas están activadas, la nueva versión se instalará la próxima vez que inicies el Cliente de Conexión. Tras la instalación, se pedirá a los usuarios que reinicien su ordenador para completar el proceso de actualización.

Aquí tienes algunas actualizaciones y recordatorios adicionales relacionados con el desarrollo continuo de PW:

• Por favor, asegúrate de revisar tus archivos de contraseña al final de cada día y guardar cualquier trabajo activo. Para preguntas sobre la conversión de proyectos o cualquier problema posterior a la actualización, envía un ticket de TI y añade una nota descriptiva indicando que el ticket debe ser enrutado al soporte ITD CADD.
• ProjectWise también cuenta con una nueva estructura de carpetas reducida, un estándar de nombres de archivos (automatizado con asistente de creación avanzada de PAW) y un nuevo acceso TxDOT a PW para usuarios externos (sin requisitos de Dash(-) C).
• Aunque las pruebas de ORD/OBM 2025 continúan, el soporte para la versión 10.12 está terminando. Por favor, ten esto en cuenta al decidir si migrar un proyecto. Nos gustaría avanzar rápidamente a las versiones más recientes para aprovechar las herramientas y flujos de trabajo más recientes.
• Los requisitos de entrega digital generarán más datos de proyectos dentro de PW; Como resultado, se ha desarrollado una estructura estandarizada y reducida de carpetas para el diseño y la construcción. Los requisitos de una estructura de carpetas reducida y una recuperación de datos más eficiente, combinados con el deseo de construir más automatización, requirieron el desarrollo de un estándar de nombres de archivos. Este estándar se está implementando mediante un asistente de creación de archivos de contraseña que incluye componentes predefinidos de nombres de archivos y opciones de personalización para añadir nombres de archivos.

Hay varias actualizaciones importantes relacionadas con el Espacio de Trabajo ORD/OBM 2025 que no solo mejoran la interfaz de usuario, sino que también aumentan la confianza en el diseño, la interoperabilidad y la productividad.

Consulta a continuación algunas de las novedades:

• Nuevas capacidades de IA: Bentley ahora dispone de herramientas de anotación con IA que pueden utilizarse tras migrar a una versión más reciente. Como recordatorio, hay una nueva formación obligatoria de IA TxDOT (ITD400).
• Biblioteca de tipos de objetos: TxDOT ha desarrollado una biblioteca de Tipos de Ítems, que debería estar disponible en la próxima versión del espacio de trabajo.
• Informes de tipos de ítems: TxDOT ha mejorado el reporte de Tipos de Ítem para reflejar los atributos actualizados del tipo de artículo y garantizar la precisión en cantidad.
• Nueva Biblioteca de Plantillas de Pasillos: TxDOT ha desarrollado una nueva biblioteca de plantillas y definiciones asociadas de características para apoyar la entrega de características lineales para elementos de trabajo de tierra y representar mejor las secciones de carretera.
• Nueva declaración IFS: La función IFS reemplaza la expresión IIF anidada en Bentley Item Types, lo que proporciona una forma más sencilla de gestionar múltiples decisiones condicionales.
• Soporte añadido para mosaicos 3D: Este soporte adicional permite una transmisión eficiente, visualización e interacción con conjuntos de datos geoespaciales a gran escala en un formato abierto y estandarizado.
• Soporte adicional para Esri ArcGIS y el servicio de funcionalidades web (WFS) del Open Geospatial Consortium (OGC): Mejorar la interoperabilidad de SIG y reducir la dependencia de flujos de trabajo basados en shapefile.

Algunas otras mejoras de ORD 2025 incluyen:

• Enmarcado avanzado de texto, líderes y controles de formato
• Gestión de espacios en blanco para reducir el desorden
• Mejoras en las descripciones de cinta y usabilidad
• Colocación automática de anotaciones durante el diseño
• Auditoría de estado de archivos DGN y mejora de la configuración del espacio de trabajo
• Mejoras en el modelado de drenaje e hidráulico, incluyendo simulaciones de desbordamiento en alcantarillas, mejoras en el modelado de canalones, soporte HEC-22 4ª edición para entradas de ventilación Modelado mejorado del almacenamiento en cuencas de caja Informes más precisos de estaciones/desplazamientos para elementos de drenaje

Estos avances están ofreciendo un proceso de diseño más conectado y eficiente al mejorar la precisión, la fiabilidad y la integración de datos, reduciendo al mismo tiempo el esfuerzo manual mediante la automatización.

Para más información sobre las áreas afectadas por la actualización ORD 2025, consulte la tabla siguiente:

Hay un enlace disponible públicamente para cualquiera que trabaje en proyectos TxDOT: Bentley Software Data (TxDOT Digital Delivery)

Se está desarrollando la formación de curación de líneas de ruptura para modelos 3D que proporcionará educación y orientación sobre el proceso oficial de TxDOT para desarrollar conjuntos limpios de líneas de ruptura propuestas. Estas líneas de ruptura actuarán como entregables de apoyo a los proyectos de entrega digital y ayudarán a definir la estructura del diseño para que los contratistas puedan construir con precisión.

Las oportunidades y modalidades de formación en la curación de breaklines incluyen:

• Página web de DD: La documentación didáctica y un vídeo didáctico bajo demanda complementario se publicarán en la web de Digital Delivery.
• Presencial: La formación en Breakline de Modelos 3D se impartirá en oficinas por Digital Delivery Regions.
• Aprendizaje en línea: Un curso de aprendizaje electrónico autodidacta sobre líneas de interrupción de modelos 3D estará disponible en PeopleSoft.

Una vez disponible la formación, se espera que todos los proyectos incluyan este entregable como parte del paquete PS&E para obtener información únicamente que complemente los requisitos existentes de FIO. Este entregable es un requisito actual para todos los proyectos piloto de DD que sean MALD.

El Sello y la Firma del Ingeniero siguen siendo el principal mecanismo de certificación y se aplican al Índice de Archivos PDF para todos los entregables digitales. Para ayudar a proteger la integridad de los archivos digitales, TxDOT está desarrollando actualmente una herramienta de huella digital para su uso en proyectos piloto internos de MALD. Al finalizar las pruebas, la herramienta estará disponible para los consultores a través de nuestra página web.

Se generará una huella digital para cada archivo MALD utilizando el Generador de Código Hash SHA-256 de TxDOT. La herramienta también produce un manifest— un documento que enumera todos los archivos digitales y sus correspondientes huellas dactilares. Estas huellas dactilares pueden usarse para verificar que los archivos no hayan sido alterados, corrompidos o comprometidos durante la transferencia.

En conjunto, el Sello y la Firma del Ingeniero en el Índice de Archivos y las huellas digitales asociadas proporcionan garantía de la autenticidad e integridad de los entregables. Esta combinación funciona como una firma digital y cumple con los requisitos de la Junta de Ingenieros Profesionales y Topógrafos de Texas (TBPELS) para firmar y sellar documentos de ingeniería.

La firma digital no es solo un paso técnico, lo es:

• Una certificación legal
• Un mecanismo de transferencia de riesgos
• Un punto crítico de control del intercambio de información en el ciclo de vida de la entrega digital
• Una firma criptográfica segura basada en certificados
• Una versión electrónica del sello oficial del ingeniero, que demuestre que el trabajo está completo, es fiable y que el ingeniero es legalmente responsable.
• Un método de verificación de firma que se vuelve inválido si el documento es alterado
• Autenticación de la identidad del profesional licenciado
• Un medio para proteger la integridad del entregable de diseño.
• Una herramienta aprobada por la junta que también permite al usuario comparar varios archivos entre sí.

El Programa de Entrega Digital organizará diversos cursos de formación centrados en la implementación de la entrega digital en los procesos de flujo de trabajo existentes.

Consulta a continuación el calendario de temas y el calendario de presentaciones.