Plan Estatal de Transporte Activo
Con la ayuda de los tejanos, el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT, por sus siglas en inglés) desarrolló un Plan Estatal de Transporte Activo (SATP, por sus siglas en inglés) para establecer una visión unificada para la identificación e implementación de prioridades y políticas estratégicas de transporte activo en todo Texas hasta el 2050.
Los planes de transporte activo brindan recomendaciones para mejorar las condiciones para andar en bicicleta, caminar, rodar u otros modos que generalmente son transporte no motorizado impulsado por humanos, pero también pueden incluir opciones de micromovilidad eléctrica más pequeñas, como e-scooters y e-bikes.
El desarrollo del SATP comenzó en el otoño de 2023 y concluyó en el verano de 2025. El Comité de Bicicletas y Peatones (BPAC , por sus siglas en inglés) de TxDOT brindó apoyo al plan el 25 de julio de 2025. En coordinación con muchos socios del plan, la implementación comienza en el otoño de 2025.
Documentos del plan
Participación pública y de las partes interesadas
El desarrollo de un plan tan importante como el SATP requiere aportes desde una variedad de perspectivas, entre ellas:
- Personas de todas las edades en todo Texas que usan, aspiran a usar regularmente o dependerán del transporte activo.
- Personas que entienden cómo el transporte activo influye en las experiencias vividas, como el acceso a servicios críticos, educación y empleos.
- Expertos a la vanguardia de las prácticas de seguridad y diseño.
- Grupos que financian, diseñan y operan infraestructura activa de transporte y tránsito, incluyendo ciudades, pueblos, desarrolladores, proveedores de transporte y TxDOT.
Recopilar con éxito estas perspectivas requirió una participación sólida, que incluyó tres rondas de reuniones públicas y de partes interesadas, entrevistas con cada distrito de TxDOT, el lanzamiento de una plataforma interactiva de participación pública y colaboración con organizaciones comunitarias, organizaciones de planificación metropolitana, gobiernos locales y grupos de defensa. El plan fue guiado por un Comité Directivo, múltiples Grupos de Trabajo de Áreas de Énfasis y BPAC.
Los aportes recopilados se utilizaron para identificar los objetivos del SATP, documentar los desafíos existentes, destacar estrategias efectivas y priorizar las actividades para su implementación.
Los esfuerzos de participación se llevaron a cabo en múltiples idiomas y formatos, reconociendo las necesidades de accesibilidad y la diversidad cultural y geográfica de Texas.
Ronda 1 del SATP: Objetivos y prioridades
De octubre a diciembre de 2023, TxDOT llevó a cabo su primera ronda de divulgación para el SATP, combinando una reunión pública virtual en todo el estado con una serie de eventos de puertas abiertas en persona. Esta primera ronda de participación jugó un papel crucial en la identificación de las metas y prioridades del plan, y proporcionó información sobre las experiencias vividas y las necesidades de transporte de los tejanos.
Se celebraron diez reuniones presenciales de puertas abiertas en El Paso, San Angelo, Amarillo, San Antonio, Tyler, Houston, Brownsville, Austin, Waco y Dallas – Seleccionado estratégicamente para reflejar una sección transversal de entornos urbanos, suburbanos y rurales. En total, más de 4,800 personas participaron en las actividades de la Ronda 1, incluidas 861 respuestas a encuestas electrónicas y más de 1,900 comentarios de mapas interactivos presentados en línea.
Se pueden encontrar más detalles sobre el alcance de la Ronda 1 en el Resumen de la Ronda 1.
Ronda 2 del SATP: Verificación del Desafío y la Estrategia
TxDOT llevó a cabo una segunda ronda de divulgación para el SATP en el otoño de 2024 para validar los desafíos y estrategias preliminares y ampliar el conocimiento del plan a nuevas audiencias.
Los aportes se recopilaron en eventos emergentes y conferencias de 32 personas en festivales comunitarios, eventos deportivos y espacios públicos populares en todo el estado.
El personal de TxDOT se conectó con más de 1,400 personas en estos eventos, muchas de las cuales no estaban familiarizadas con el SATP pero estaban ansiosas por aprender cómo el transporte activo podría mejorar la seguridad, la salud y la movilidad en sus comunidades.
Al igual que en la Ronda 1, todos los materiales de divulgación también estuvieron disponibles de forma virtual. Más detalles sobre el alcance de la Ronda 2 se pueden encontrar en el Resumen de la Ronda 2.
Ronda 3 del SATP: Acción de Implementación Prioritaria y Revisión del Borrador del Plan
Durante el verano de 2025, TxDOT organizó la tercera y última fase de participación del SATP para recopilar comentarios sobre el borrador del plan y priorizar las acciones de implementación.
Más de 4,800 participantes contribuyeron con sus voces al plan a través de encuestas, reuniones en grupos pequeños y eventos de divulgación.
Las acciones prioritarias identificadas para los próximos cinco años incluyen mejorar la recopilación de datos y la presentación de informes, identificar e invertir en redes prioritarias, liderar una campaña activa de concientización y educación sobre el transporte con socios, desarrollar ejemplos y capacitaciones para la aplicación consistente del transporte activo y aprovechar los recursos para el transporte activo.
Más detalles sobre el alcance de la Ronda 3 se pueden encontrar en el Resumen de la Ronda 3.