US 90 desde I-10 hasta FM 1463
TxDOT propone ampliar la US 90 de la I-10 a FM 1463 en los condados de Waller, Fort Bend y Harris. El objetivo del proyecto propuesto es mejorar la movilidad y la seguridad en los alrededores.
Antecedentes del proyecto
En el estado de Texas, la US 90 es una importante carretera este-oeste con grandes porciones que corren comparadas con la I-10. Recientemente, el área del proyecto ha experimentado un crecimiento en el desarrollo comercial creando congestión y retrasos a lo largo de la US 90 y sus intersecciones cercanas. La falta de espacio medio para los giros de vehículos plantea problemas de seguridad, incluido un aumento en los posibles accidentes a lo largo de la carretera. Actualmente, la US 90 es una carretera de dos carriles con un carril de viaje de 12 pies de ancho en cada dirección, arcenes de 8 pies de ancho en el exterior de los carriles de viaje y zanjas abiertas para el drenaje. En la ciudad de Brookshire, la US 90 se amplía a cuatro carriles de viaje de 11.5 pies de ancho con hombros reducidos, un bordillo parcial y drenaje de canalones. El ferrocarril Union Pacific está al norte del derecho de vía de la carretera (ROW) desde Koomey Road hasta FM 1463. Los anchos actuales del derecho de paso (ROW) son de aproximadamente 80 pies con un ancho máximo de 120 pies.
Mejoras propuestas
La ampliación propuesta de la US 90 incluiría:
- Reconstrucción de la US 90 de una carretera de dos carriles a una carretera de cuatro carriles con una mediana elevada
- Agregar un carril central de giro a la izquierda a la carretera existente de cuatro carriles dentro de la ciudad de Brookshire
- Agregar aceras, caminos de uso compartido y / o carriles para bicicletas a ambos lados de la carretera
Dentro de la ciudad de Brookshire, las mejoras incluirían agregar un carril central de giro a la izquierda a la carretera existente de cuatro carriles. También se propone una acera y un carril bici. Cualquier mejora desde la I-10 hasta Donigan Rd se limita a la mejora del pavimento y las franjas. En general, el costo estimado de construcción es de aproximadamente $ 113 millones.
Próximos pasos
- Reunión Pública Virtual
- Refinar el esquema Verano/Otoño 2020
- Finalizar el análisis ambiental Invierno/Primavera 2021
- Participación pública adicional según sea necesario
- La adquisición/construcción de ROW depende de la financiación
Participe
Presentación en inglés
Presentación en español
Descargas
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- Aviso (Español)
- Presentación y guión
- Presentación y Guión (Español)
- Esquemático
- Mapa de Restricciones Ambientales
- Tableros de exhibición
- Hoja informativa
- Hoja informativa (Español)
- Tarjeta de comentarios (inglés y español)
- Derechos del propietario de tierras, compra estatal de derecho de paso y asistencia de reubicación
- Documentación de la reunión pública