Un TIP es un programa de mejora de capital desarrollado de forma cooperativa por entidades locales y estatales de transporte. Incluye una lista de proyectos de transporte multimodal, como autopistas, transporte público y bicicletas, por ejemplo. Los proyectos se basan en un plan rural a largo plazo (plan estatal) o planes a largo plazo de la Organización Metropolitana de Planificación (MPO) conocidos como Planes de Transporte Metropolitano (MTPs). El TIP sirve como un documento de programación a corto plazo que enumera aproximadamente cuatro años de proyectos de transporte financiados (comprometidos por fuentes locales, estatales y federales). Estos proyectos están diseñados para construir, completar, implementar, operar y mantener sistemas de transporte regionales y estatales de acuerdo con las recomendaciones del plan estatal de transporte a largo plazo y/o del MTP de una MPO.

El STIP es el programa estatal de mejora de capital de cuatro años que incluye el MPO y los TIPS rurales, y contiene todas las fases de proyectos de transporte que se construirán durante el periodo de cuatro años. Los proyectos deben ser coherentes con los planes a largo plazo del estado y de la ciudad. En las zonas de no cumplimiento (Houston, Dallas-Fort Worth, San Antonio y El Paso), los proyectos deben ajustarse al Plan de Implementación Estatal.

Existen diferencias entre los proyectos del Programa de Mejora del Transporte (TIP) y el Programa Estatal de Mejora del Transporte (STIP).

• Los TIPS de la Organización Metropolitana de Planificación (MPO) son documentos independientes, aprobados a nivel local, que incluyen proyectos dentro de los límites de la MPO.
• El STIP incluye proyectos para todo el estado y es aprobado primero por la Comisión de Transporte de Texas y luego por la Administración Federal de Tránsito (FTA) y la Administración Federal de Carreteras (FHWA).
• El STIP está sujeto a un esfuerzo estatal de participación pública que culmina en una audiencia pública en Austin, Texas, y un periodo de comentarios posterior antes de la adopción de la comisión por orden de acta.
• No se pueden gastar fondos federales en un proyecto de un TIP a menos que ese proyecto esté en el STIP listado individualmente o por referencia. Nota: Con pocas excepciones, los proyectos generalmente deben incluirse en el TIP y el STIP para avanzar.
• Debe haber un año de solapamiento de proyectos de un documento STIP al siguiente para asegurar que el estado disponga de un documento aprobado desde el cual construir, completar, implementar, operar y mantener proyectos.
• El STIP incluye tablas resúmenes financieras para demostrar la restricción fiscal.

Información general

• Página principal de información del STIP