US 59 Livingston Upgrade Norte y Sur (Futura I-69)
Reunión pública virtual con opción presencial
Virtual: jueves 3 de octubre de 2024 a las 5 p.m.
En persona: jueves 3 de octubre de 2024, de 5 p.m. a 7 p.m.
Fecha límite para comentarios públicos | Todos los comentarios deben recibirse antes del viernes 18 de octubre de 2024. |
Detalles virtuales | La reunión pública virtual consistirá en una presentación de video pregrabada e incluirá componentes de audio y visuales. La presentación se publicará en línea antes del jueves 3 de octubre de 2024 a las 5 p.m. Si no tiene acceso a Internet, puede llamar al 936-633-4383 entre las 8 a.m. y las 5 p.m., de lunes a viernes, para hacer preguntas y acceder a los materiales del proyecto durante el proceso de desarrollo del proyecto. |
Detalles en persona | Jueves, 3 de octubre de 2024 5 - 7 p.m. Centro de Comercio del Condado de Polk 1017 Autopista 59 Bucle Norte Livingston, TX 77351 |
Propósito | TxDOT propone las mejoras de la US 59 Livingston Upgrade North and South (futura I-69) en el condado de Polk, Texas: mejorar la US 59 de 0.39 millas al sur de FM 1988 a US 190, incluido un intercambio en US 59 / FM 1988 (CSJ: 0177-01-115); mejorar la US 59 desde la US 190 hasta 1.90 millas al sur de la SL 116, incluido un intercambio en la US 59 / BUS 59 (CSJ: 0176-05-193); y mejorar la US 190 de 0.10 millas al oeste de FM 350 North a 0.10 millas al este de Briar Way, incluido un intercambio en US 190 / US 59 (CSJ: 0213-03-110 y 0213-04-054). |
Descripción | Se prevé que el proyecto propuesto mejore la seguridad, mejore la movilidad y la conectividad, proporcione una ruta de evacuación de huracanes más eficiente y proporcione conectividad del sistema a la I-69. El proyecto propuesto implicaría la reconstrucción de los carriles principales, rampas y carreteras secundarias de la US 59 para cumplir con los estándares interestatales para una posible designación futura como I-69. Las mejoras propuestas también incluirían la revisión de la configuración de los intercambios de US 190, BUS 59 North y BUS 59 South / FM 1988, además de nuevas conexiones viales que cruzan sobre el Union Pacific Railroad justo al norte de BUS 59 / FM 1988 y justo al sur de BUS 59 North. El proyecto propuesto se extiende por poco más de 6 millas y se extiende desde 0.39 millas al sur de FM 1988 hasta 1.9 millas al sur de SL 116 en el condado de Polk. Incluiría la construcción de carriles principales divididos por barreras de cable a lo largo de la US 59 que consisten en cuatro carriles de circulación de 12 pies de ancho, dos en cada dirección, arcenes interiores de 6 pies de ancho y arcenes exteriores de 12 pies de ancho. La construcción de la carretera de acceso a la US 59 en dirección norte y sur incluiría dos carriles de circulación de 12 pies de ancho con un arcén interior de 4 pies y un arcén exterior de 10 pies. También se construiría un camino de uso compartido de 10 pies a lo largo de las carreteras secundarias propuestas por la US 59. El proyecto propuesto puede, sujeto a consideraciones de diseño final, requerir aproximadamente 12 acres de derecho de paso adicional y potencialmente desplazar nueve residencias y cinco estructuras no residenciales. La asistencia para la reubicación está disponible para personas desplazadas y empresas. La información sobre el Programa de Asistencia para la Reubicación de TxDOT y los servicios y beneficios para los desplazados y otros propietarios afectados, así como información sobre el cronograma tentativo para la adquisición y construcción del derecho de paso, se puede obtener en la oficina de distrito de TxDOT llamando al 936-633-4383. El proyecto propuesto puede afectar el cementerio de Greenfield, que está protegido por la Sección 4 (f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. El cementerio de Greenfield se conocía originalmente como el cementerio IS Memorial Park. No se anticipan impactos en el cementerio, pero pueden ocurrir dependiendo del diseño final y la coordinación con las partes interesadas a lo largo de la US 59. El proyecto propuesto puede afectar a Joe Pedigo Park, ubicado en 925 US 59 Bypass North en Livingston, Texas. No se anticipan impactos en el parque, pero pueden ocurrir dependiendo del diseño final y la coordinación con las partes interesadas a lo largo de la US 59. TxDOT anticipa hacer una determinación de minimis para este uso bajo la Sección 4 (f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. Los comentarios públicos sobre los efectos del proyecto propuesto en las actividades, características o atributos de Joe Pedigo Park pueden enviarse como se describe a continuación. El proyecto propuesto implicaría la construcción en humedales. El proyecto propuesto implicaría una acción en una llanura aluvial. Cualquier documentación o estudio ambiental, cualquier mapa y dibujo que muestre la ubicación y el diseño del proyecto, los cronogramas de construcción tentativos y otra información relacionada con el proyecto propuesto están archivados y disponibles para inspección de lunes a viernes entre las 8 a.m. y las 5 p.m. en el Distrito TxDOT Lufkin, 1805 N. Timberland Drive, Lufkin, TX 75901, 936-633-4383. |
Accesibilidad | La reunión pública virtual y la opción en persona se llevarán a cabo en inglés. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva en inglés, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la reunión pública virtual o en la opción en persona, comuníquese con el Distrito de TxDOT Lufkin, al 936-633-4395 a más tardar a las 4 p.m. del viernes 27 de septiembre de 2024. Tenga en cuenta que se requiere un aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT los organice. |
Materiales de la reunión |
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Cómo hacer un comentario | El público puede proporcionar comentarios para la reunión pública de las siguientes maneras que se enumeran a continuación:
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Memorando de entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por FHWA y TxDOT. |
Publicado: 9 de septiembre de 2024