US 90 desde I-10 hasta FM 1463
Audiencia pública virtual con opción presencial
Virtual: martes 12 de abril de 2022 a las 5 p.m. CT
En persona: jueves 14 de abril de 2022 de 5 a 7:30 p. m. CT
| Fecha límite para la recepción de comentarios públicos | Los comentarios deben recibirse antes del viernes 29 de abril de 2022 para que formen parte del registro oficial de la audiencia. |
| Detalles virtuales | Tanto para la audiencia pública virtual como para la opción en persona, los miembros del público pueden llamar al 346-291-7719 para brindar testimonio verbal inmediatamente después de la publicación de la presentación de la audiencia pública virtual, desde las 5 p.m. del martes 12 de abril de 2022 hasta las 11:59 p.m. del viernes 29 de abril de 2022. La presentación pregrabada (en inglés y español) se publicó en esta página el martes 12 de abril de 2022 a las 5 p.m. |
| Detalles en persona | La opción en persona se llevará a cabo el jueves 14 de abril de 2022, de 5 a 7:30 p.m. en la cafetería de Katy High School, 6331 Highway Boulevard, Katy, TX 77494. |
| Propósito | El propósito de la audiencia pública es presentar el proyecto propuesto al público y recibir comentarios. El proyecto propone ampliar la US 90 desde la I-10 hasta la FM 1463 en los condados de Waller, Fort Bend y Harris, Texas. La audiencia virtual y presencial consistirá en la misma presentación narrada por el equipo del proyecto, exhibiciones del proyecto y otra información, y la oportunidad de comentar. El propósito del proyecto propuesto es mejorar la movilidad y la seguridad dentro del corredor del proyecto. El aumento del desarrollo en el área del proyecto ha creado congestión y retrasos a lo largo de la US 90 y en las intersecciones. Además, las tasas de accidentes en este segmento de la US 90 son más altas que las tasas promedio de accidentes en carreteras similares en Texas, lo que resulta en condiciones de viaje potencialmente inseguras (incluidas las de peatones y ciclistas) y movilidad reducida. |
| Descripción | La instalación existente es una carretera de dos carriles sin dividir con un carril de circulación de 12 pies de ancho en cada dirección, arcenes de 8 pies de ancho en el exterior de los carriles de circulación y zanjas abiertas para drenaje. En la ciudad de Brookshire, la US 90 se amplía a cuatro carriles de circulación de 11.5 pies de ancho con drenaje parcial en la acera y las cunetas. Se proponen dos secciones típicas de carretera para la US 90. La instalación propuesta desde Donigan Road hasta Koomey Road sería una carretera de cuatro carriles construida dentro del derecho de paso existente (ROW) que incluiría dos carriles principales de 12 pies de ancho en cada dirección separados por una mediana elevada de 18 pies de ancho. Las instalaciones para bicicletas y peatones incluirían un camino de uso compartido de 12 pies de ancho a lo largo del lado norte y un camino de uso compartido de 10 pies de ancho a lo largo del lado sur. La instalación propuesta desde Kenney Street hasta FM 1463 requeriría 20 pies de ROW adicionales a lo largo del lado sur de la instalación existente para crear una carretera de cuatro carriles que incluiría dos carriles principales de 12 pies de ancho en cada dirección separados por una mediana elevada de 18 pies de ancho. Las instalaciones para bicicletas y peatones incluirían un sendero de uso compartido de 12 pies de ancho en el lado norte y un camino de uso compartido de 10 pies de ancho en el lado sur. Las mejoras desde la I-10 hasta Donigan Road incluirían solo mejoras en el pavimento y trazado de líneas. Dentro de la ciudad de Brookshire desde Koomey Road hasta Kenney Street, las mejoras propuestas se construirían dentro del ROW existente para acomodar cuatro carriles de circulación de 12 pies de ancho (Koomey Road a Bains Street) y cuatro carriles de circulación de 11 pies de ancho (Bains Street a Kenney Street) separados por un carril central de giro a la izquierda de 14 pies de ancho. La instalación propuesta mantendría el carril de estacionamiento paralelo existente en el lado sur de la US 90, que se ampliaría de siete pies a 10 pies. Habría un camino de uso compartido de 12 pies de ancho a lo largo del lado norte en esta sección de la carretera, y a lo largo del lado sur, el camino de uso compartido de 10 pies de ancho desde Koomey Road hasta Bains Street se convertiría en un camino de uso compartido de 13 pies de ancho. El proyecto propuesto, sujeto a las consideraciones finales de diseño, requeriría aproximadamente 33.2 acres de ROW adicionales y potencialmente desplazaría tres instalaciones comerciales. La asistencia de reubicación está disponible para las empresas desplazadas. La información sobre el Programa de Asistencia para la Reubicación de TxDOT y los servicios y beneficios para los desplazados y otros propietarios afectados, así como información sobre el cronograma tentativo para la adquisición y construcción de ROW, se puede obtener de la Oficina del Distrito de Houston de TxDOT llamando al 713-802-5753. El proyecto propuesto constituiría un uso de minimis de un sitio histórico. Se requeriría un estimado de 0.14 acres del límite norte de la granja J. D. Woods ubicada al sureste de la intersección de Woods Road y US 90 para la adquisición propuesta de ROW. La adquisición del ROW no cambiaría sustancialmente las características visuales del distrito ni la relación entre los recursos del distrito; por lo tanto, se mantendría la integridad del entorno de la propiedad. TxDOT anticipa hacer una determinación de minimis para este uso bajo la Sección 4(f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. Los comentarios públicos sobre los efectos del proyecto propuesto en las actividades, características o atributos de la Granja J. D. Woods pueden presentarse como se describe a continuación. El proyecto propuesto implicaría la construcción en humedales. El proyecto propuesto implicaría una actuación en una llanura aluvial. |
| CSJ | Referencia a los siguientes números de proyecto: CSJ: 0271-09-025, 0271-09-026, 0271-10-011 |
| Accesibilidad | TxDOT hace todos los esfuerzos razonables para satisfacer las necesidades del público. La audiencia pública virtual y la opción presencial se llevarán a cabo en inglés y español. Si tiene una adaptación especial para la comunicación o necesita un intérprete, se puede hacer una solicitud. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, también se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Llame al Gerente de Proyectos de TxDOT al 713-802-5269 a más tardar a las 4:00 p.m. del 5 de abril de 2022 para solicitar adaptaciones especiales. Tenga en cuenta que se solicita aviso con anticipación ya que algunas adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT las organice. |
| Materiales auditivos |
|
| Memorándum de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 U.S.C. 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por FHWA y TxDOT. |
Publicado: 3 de marzo de 2022