Preguntas frecuentes sobre el sector ferroviario

Los estados carecen de autoridad para hacer cumplir los límites de tiempo durante el cual una compañía ferroviaria puede bloquear un cruce. En 2001, el Tribunal de Apelaciones del Quinto Circuito dictaminó que las leyes federales prevalecen sobre los estatutos estatales antibloqueo. La Sección 471.007 fue eliminada del Código de Transporte de Texas según la opinión del fiscal general de Texas en junio de 2005. Puedes leer el dictamen completo aquí.

Si se encuentra en un cruce bloqueado y tiene una emergencia, llame al 9-1-1.

Los estados carecen de autoridad para hacer cumplir los límites de tiempo sobre cuánto tiempo una compañía ferroviaria puede bloquear un cruce, pero puede denunciar los cruces bloqueados directamente a la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) visitando su sitio web.

También puede llamar al ferrocarril directamente llamando al número publicado en el pequeño letrero azul en el cruce.

• Localice el letrero azul y blanco de ENS en el cruce de ferrocarril más cercano.
• Llame al número de contacto del ferrocarril que figura en el letrero azul colocado en el cruce.
• Comunique su ubicación proporcionando el número de identificación.

Para obtener más información sobre cómo ubicar el letrero de ENS, vea este video útil: Encuentre el letrero de ENS azul y blanco PSA.

• Localice el letrero azul y blanco de ENS en el cruce de ferrocarril más cercano.
• ¡Llama para pedir ayuda! Llame al número de contacto de emergencia del ferrocarril que figura en el letrero azul colocado en el cruce o marque 9-1-1.
• Comunique su ubicación proporcionando el número de identificación e indique la naturaleza de la emergencia al despachador.

Para obtener más información sobre cómo ubicar el letrero de ENS, vea este video útil:Encuentre el letrero de ENS azul y blanco PSA.

El ferrocarril es responsable de realizar reparaciones en la superficie de la carretera sobre los travesaños del ferrocarril. La calle o entidad vial para los cruces públicos y el propietario privado para los cruces privados son responsables de las reparaciones de los accesos a la carretera hasta el borde de los cruces.

La ley federal requiere que la bocina del tren comience al menos 15 segundos antes de que el tren se acerque a un cruce de ferrocarril/carretera de cualquier carretera pública. Es posible que escuche 2 explosiones largas, 1 explosión corta y 1 explosión larga y eso puede variar si hay varios cruces muy juntos. Los maquinistas también pueden usar la bocina del tren por otras razones de seguridad, como intrusos, animales en la vía, distancia de visión oscurecida, etc.

Algunas ciudades tienen "zonas tranquilas" donde las bocinas de los trenes no se usan de manera rutinaria. La Administración Federal de Ferrocarriles tiene una regla que permite a ciertas comunidades solicitar zonas tranquilas si se cumplen los requisitos de la regla. Puede leer más sobre las zonas tranquilas en el sitio web de FRA.

La Oficina de Seguridad de la Administración Federal de Ferrocarriles mantiene información sobre accidentes de cruce e inventario en el sitio web de la FRA.

La FRA también mantiene una aplicación de mapas con detalles de los cruces y las líneas ferroviarias en todo el país.

Todos los materiales dejados por el ferrocarril en su derecho de paso son propiedad privada del ferrocarril. Aunque pueden almacenar materiales durante semanas o meses, es ilegal recuperarlos.

La ley de Texas prohíbe el desguace de metal ferroviario sin el permiso del ferrocarril o del estado. Este material es propiedad del ferrocarril, y muchas empresas de chatarra se niegan a comprarlo sin una carta de la compañía ferroviaria. Solo los ferrocarriles emiten cartas de salvamento.

TxDOT recomienda comunicarse con el departamento de mantenimiento de su ciudad o condado. También puede comunicarse con la compañía ferroviaria operadora si tiene inquietudes directamente a lo largo de la vía dentro del derecho de paso del ferrocarril.

• Localice el letrero azul y blanco de ENS en el cruce de ferrocarril más cercano.
• Llame al número de contacto del ferrocarril que figura en el letrero azul colocado en el cruce.
• Comunique su ubicación proporcionando el número de identificación.

Texas tiene un requisito de autorización ferroviaria en el Capítulo 191 del Código de Transporte. La altura vertical sobre la parte superior del riel debe ser de 22 pies y el espacio libre horizontal debe ser de 8.5 pies desde la línea central de la vía. Si la construcción está dentro del sobre de espacio libre, debe presentar una solicitud de desviación de espacio libre.

Los ferrocarriles de carga no publican información operativa debido a preocupaciones de seguridad y otras preocupaciones. Los horarios en los que operan los trenes de mercancías suelen variar. Los horarios de los trenes de pasajeros están disponibles en el sitio web del proveedor de servicios para pasajeros.

La construcción, operación y abandono de ferrocarriles están regulados por la Junta de Transporte de Superficie de EE. UU. Visite su sitio web para obtener el proyecto más reciente y la información de contacto. 

Las pistas que parecen estar sin usar o cubiertas de maleza no necesariamente se abandonan. Las líneas ferroviarias que han estado inactivas durante muchos años a veces se reactivan para las operaciones de trenes. La División de Ferrocarriles de TxDOT supervisa los procedimientos de abandono de STB para proteger los posibles intereses estatales. El proceso STB proporciona el acceso más directo a la toma de decisiones, pero TxDOT alienta a que los comentarios públicos se envíen por correo electrónico. 

Comuníquese con nuestra oficina al 512-416-2376 o envíenos un correo electrónico.