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Carriles gestionados

¿Qué son los carriles administrados?

Según la Administración Federal de Carreteras, los carriles administrados son carriles de autopistas donde las estrategias operativas se implementan y administran de manera proactiva en respuesta a las condiciones cambiantes.

El siguiente diagrama captura las posibles aplicaciones de gestión de carriles que caen bajo la definición amplia de "carriles administrados". A la izquierda del diagrama están las aplicaciones de una sola estrategia operativa. A medida que se mueve hacia la derecha en el diagrama, se accede a instalaciones de carriles administrados más complejas que combinan más de una de las estrategias.

¿Cuáles son los diferentes tipos de carriles administrados?

Las estrategias de carril administrado se dividen en tres categorías principales:

  • Control de acceso – Carriles expresos, carriles reversibles.
  • Elegibilidad del vehículo: carriles para vehículos de alta ocupación (HOV), restricciones en el carril para camiones, uso de carriles HOV fuera de las horas pico por parte de vehículos que no son HOV.
  • Precios – Carriles con precio de valor, carriles de peaje.

¿Los carriles gestionados son carreteras de peaje?

Existe una creciente suposición de que cualquier forma de carril administrado es sinónimo de una operación de peaje. Si bien esto a veces es cierto, no es un hecho. La gestión de carriles abarca una amplia variedad de estrategias, que incluyen, entre otras:

  • Carriles para vehículos de alta ocupación (HOV).
  • Carriles expresos (carriles de tráfico con menos salidas).
  • Carriles restringidos (por ejemplo, solo camiones o autobuses).
  • Carriles reversibles.

Solos o combinados, todos estos tipos de carriles están bajo el paraguas de una estrategia integral de carriles administrados.

Definiciones

  • Precios dinámicos: la tarifa se ajusta en tiempo real para mitigar la congestión en el carril.
  • Carriles exclusivos para camiones: carriles que declaran si no se permiten camiones o solo camiones.
  • Carril expreso – carril para el tráfico, con menos salidas.
  • Carril de peaje de alta ocupación (HOT): los vehículos de alta ocupación viajan gratis o a tarifas con descuento según la demanda; Otros vehículos pagan una tarifa.
  • Carril para vehículos de alta ocupación (HOV): acceso restringido a vehículos de alta ocupación.
  • Restricciones de carril o hora del día: permita el acceso a carriles administrados solo en ciertos momentos del día o a ciertos tipos de vehículos (por ejemplo, camiones).
  • Instalaciones multifacéticas de carriles administrados: incorpore múltiples estrategias de administración de carriles.
  • Carril reversible: carril donde la dirección del tráfico puede modificarse en respuesta a las condiciones.
  • Precios de hora del día: las tarifas aumentan o disminuyen en ciertos momentos del día.
  • Carriles de tránsito: carriles dedicados y derechos de paso para vehículos de transporte público como trenes o autobuses.
  • Precios variables: solución de gestión de congestión basada en tarifas; Puede ser dinámico o basado en la hora del día.

¿Por qué utilizamos carriles gestionados?

Los carriles administrados son vitales para reducir la congestión y ofrecer a los conductores plazos más confiables para llegar a sus destinos. Al administrar activamente el flujo de tráfico en un carril, las agencias de transporte pueden ajustar las estrategias de carril según sea necesario para maximizar la eficiencia de la carretera, mejorando el flujo de tráfico tanto en los carriles administrados como en los de uso general.

Loop 1/Mopac Expressway en Austin, TX — carril administrado a la izquierda, carriles de uso general a la derecha. Seleccione la foto para ver una imagen más grande.

¿Cómo benefician los carriles administrados a los conductores?

  • Opciones y opciones de viaje.
  • Mayor fiabilidad del tiempo de viaje.
  • Carreteras más seguras.
  • Uso más eficiente de la capacidad del sistema.
  • Uso flexible en situaciones de emergencia.
  • Mejora del flujo de tráfico tanto en carriles administrados como de uso general.

¿Por qué no simplemente agregar más carriles de uso general?

La gestión estratégica de los carriles en las carreteras existentes y propuestas es fundamental para lograr mejores tiempos de viaje para todos.

¿Cómo se implementan las estrategias de carril administrado en Texas?

En Texas, la mayoría de los carriles administrados no contienen ningún componente de tarifa. Donde existen carriles administrados basados en tarifas, ofrecen a los conductores la opción y la conveniencia de evitar la congestión en los carriles adyacentes de uso general.

¿Quién opera los carriles administrados?

TxDOT, o en algunos casos los desarrolladores de proyectos, administran los carriles y entidades como una autoridad de carreteras de peaje pueden proporcionar facturación, ya sea por correo o electrónicamente, con tarifas reducidas para vehículos equipados con cualquier transpondedor de Texas (como TxTag, TollTag o EZ Tag).

¿Dónde están los carriles administrados?

Los carriles administrados están ubicados y se están construyendo alrededor del estado. Ver inventario estatal

Austin

Dallas-Fort Worth y el norte de Texas

El Paso

Fuerte Worth

Houston

San Antonio

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