Carriles administrados de la I-35E - Comité SB 1420

El Proyecto de Ley del Senado 1420, Legislatura 82º, Sesión Regular, 2011, se aplica a los proyectos de peaje de TxDOT en los que una entidad privada tiene un interés financiero en el desempeño del proyecto. Esta página se aplica al Comité SB 1420 para el proyecto de carriles administrados de la I-35 Este.

SB 1420 agregó el Código de Transporte, Sección 228.013 que requiere que la distribución del riesgo financiero del proyecto, el método de financiamiento para el proyecto y la estructura y metodología de peaje deben ser determinados por un Comité SB 1420 compuesto por un representante de cada uno de los siguientes grupos:

• TxDOT
• Cualquier entidad de proyecto de peaje local para el área en la que se encuentra el proyecto
• La organización de planificación metropolitana (MPO) aplicable
• Cada municipio o condado que haya proporcionado ingresos o derecho de paso

Se estableció un SB 1420 comprometido con los carriles administrados del este de la IH 35 con los gobiernos locales y las agencias que nombran a los miembros. El Comité se reunió seis veces a fines de 2012 y 2013. Esta página proporciona información sobre la lista de miembros del comité, las determinaciones del comité y la documentación de la reunión.

El 26 de marzo de 2012, el Comité IH 35E SB 1420 emitió su informe final sobre el proyecto. De acuerdo con sus determinaciones, TxDOT avanzó con el método de entrega de diseño y construcción.