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Servicios del sistema de aeronaves no tripuladas (UAS)

El Programa del Sistema de Aeronaves No Tripuladas (UAS) de TxDOT está diseñado para ser flexible y al mismo tiempo garantizar que todas las actividades de UAS realizadas en nombre de TxDOT se realicen de la manera más segura posible en cumplimiento con todos los requisitos legales. Con este fin, todos los vuelos de UAS (también conocidos como drones o drones) deben tener:

  • Un plan de vuelo que proporcione información sobre el vuelo propuesto.
  • Una Evaluación de Riesgos del Proyecto (PRA) completada antes del vuelo.
  • Seguro de responsabilidad civil adecuado.
  • Dependiendo del proyecto, es posible que se requiera la aprobación previa del Coordinador de UAS de TxDOT antes de cualquier operación de vuelo.
  • Para todos los proyectos, se debe presentar un plan de vuelo aquí antes del vuelo. Solo los planes de vuelo (y los formularios de aprobación previa si es necesario) deben enviarse a esta dirección de correo electrónico.
  • En la línea de asunto del correo electrónico, escriba "Plan de vuelo" y la designación de tres letras del distrito o división de TxDOT para el cual se realiza el vuelo. Por ejemplo, un vuelo para el Distrito de Houston tendría una línea de asunto de correo electrónico de "Plan de vuelo HOU". El plan de vuelo sirve como un registro de todos los vuelos UAS realizados en la agencia. En el Apéndice A se proporciona un ejemplo de plan de vuelo.
  • Proyectos que no tienen los factores de riesgo enumerados en la sección 2.2. de las operaciones de vuelo del UAS y el Manual del usuario, la Evaluación de riesgos del proyecto puede comenzar las operaciones de vuelo una vez que se haya presentado el plan de vuelo. Sin embargo, el plan de vuelo debe indicar que los factores de riesgo de la Sección 2.2 no se aplican al vuelo.
  • Para los proyectos que tengan cualquiera de los factores de riesgo enumerados en la Sección 2.2., se requiere la aprobación previa del vuelo por parte del Coordinador del UAS antes de que puedan comenzar las operaciones de vuelo. Se debe enviar un formulario de solicitud de aprobación previa junto con el plan de vuelo aquí. El formulario de aprobación previa se proporciona en el Apéndice B.
  • Cualquier correspondencia que no sean planes de vuelo y formularios de aprobación previa debe dirigirse al Coordinador de UAS aquí.
  • Para proyectos con factores de riesgo, el Coordinador de UAS revisará el Formulario de solicitud de aprobación de vuelo junto con los datos de planificación de vuelo. El Coordinador de UAS puede consultar con expertos en la materia para determinar si una operación de vuelo debe ser aprobada. Si la operación de vuelo es aprobada, el Coordinador de UAS informará al planificador de vuelo por correo electrónico con una copia adjunta del formulario de solicitud aprobado firmado.
  • Si la operación de vuelo no es aprobada, el Coordinador de UAS informará al planificador de vuelo de la deficiencia específica. Dependiendo de la deficiencia, el planificador de vuelo puede tener la oportunidad de revisar el plan de vuelo y presentar una solicitud revisada de reconsideración. Sin embargo, los usuarios de UAS deben ser conscientes de que ciertas operaciones de vuelo nunca pueden ser aprobadas en función del riesgo.
  • El incumplimiento de la evaluación de riesgos, la preparación del plan de vuelo o el cumplimiento de la decisión del Coordinador de UAS puede resultar en medidas disciplinarias que pueden incluir la terminación del empleo.

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