Adopta un puente histórico

El Programa de Legado de Puentes Históricos de TxDOT rehabilita y reubica puentes históricos. El programa cumple con los requisitos de la Administración Federal de Carreteras (FHWA). Cuando un puente histórico no se puede rehabilitar para transportar de manera segura el tráfico vehicular y debe eliminarse, TxDOT debe ofrecer el puente para su adopción. Los puentes elegibles para adopción son propiedad de TxDOT, ciudades o condados y merecen una consideración especial para su preservación en la comunidad. El objetivo del programa es encontrar un nuevo uso público para estos puentes históricos; por ejemplo, a lo largo de un sendero para caminar y andar en bicicleta o en un parque público.

Los puentes del Programa Legacy no se pueden reutilizar en una vía pública con fines vehiculares. Los puentes del Programa Legacy deben ser de acceso público. Los puentes adoptados han encontrado nuevos usos como cruces peatonales en parques públicos y a lo largo de senderos para caminar y andar en bicicleta.

Todos los nuevos propietarios del Programa de Legado deben firmar un acuerdo aceptando la responsabilidad de todos los aspectos legales y financieros relacionados con el puente. Los propietarios deben aceptar mantener el puente y sus características históricas.

El proceso de adopción del puente histórico puede demorar hasta un año o más. A continuación se muestran los pasos básicos:

1. TxDOT anuncia la oportunidad de adopción en línea, a través de las redes sociales y otros medios.
2. Un nuevo propietario potencial prepara una propuesta de reutilización de puentes históricos.
3. TxDOT revisa la propuesta y aprueba al nuevo propietario.
4. Se firma un acuerdo para transferir la responsabilidad al nuevo propietario.
5. El contratista licita por el proyecto.
6. TxDOT acepta ofertas.
7. El nuevo propietario trabaja con el contratista para eliminar el puente de la carretera.
8. Los fondos de demolición de TxDOT PUEDEN ayudar a pagar el traslado del puente a una nueva ubicación.
9. Puente colocado en una nueva ubicación.
10. El nuevo propietario rehabilita el puente.
11. El proyecto se abre al público (si el puente será de acceso público).

No hay tarifa para adoptar un puente histórico a través de TxDOT. Los posibles propietarios deben demostrar que son capaces de financiar la rehabilitación y el mantenimiento del puente histórico. Los costos varían ampliamente según el tipo de puente, la condición y otros factores, pero los costos típicos de rehabilitación incluyen:

• Nuevos estribos y/o cimentaciones de hormigón para el puente
• Nueva baraja
• Barandilla peatonal
• Contención o reducción de pintura con plomo

Todos los posibles adoptantes deben comunicarse con un ingeniero estructural para determinar el trabajo apropiado que se completará y los costos asociados. TxDOT puede proporcionar fondos modestos a los nuevos propietarios. El rango puede variar, pero los fondos pueden cubrir costos como la reubicación e instalación sobre una base sólida, y cierta estabilización estructural.

Después de la rehabilitación, los puentes históricos necesitan un mantenimiento adicional. Los nuevos propietarios deben estar preparados para gastar fondos futuros. Los costos de mantenimiento típicos incluyen:

• Limpieza para eliminar los escombros acumulados en las juntas del puente
• Limpieza para eliminar los escombros acumulados debajo del puente
• Eliminar cualquier vegetación del puente y sus soportes
• Reemplazo de terrazas desgastadas
• Repintado

TxDOT o el contratista de TxDOT reubicarán el puente histórico en su nuevo hogar.

Escriba una propuesta de reutilización de puentes históricos utilizando la Lista de verificación de propuestas de reutilización de puentes históricos y envíela al contacto que figura en el anuncio de adopción.

Informe a TxDOT de su interés en la adopción de puentes históricos lo antes posible para garantizar suficiente tiempo para la planificación del proyecto. Comuníquese con el Coordinador Ambiental del Distrito de TxDOT que figura en el anuncio de adopción del puente si tiene alguna pregunta.