Plan Estratégico Multimodal del Triángulo de Texas (TTMSP)
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Plan Estratégico Multimodal del Triángulo de Texas (TTMSP)

La División de Planificación y Programación de Transporte de TxDOT está desarrollando el Plan Estratégico Multimodal del Triángulo de Texas (TTMSP, por sus siglas en inglés) para comprender mejor cómo el crecimiento de la población, el crecimiento económico y otras tendencias están afectando la mega región que incluye las áreas de Dallas-Fort Worth, Houston, San Antonio y Austin y muchas otras intermedias, incluidas Waco, Bryan-College Station y Temple, por nombrar algunas.

El Plan es un esfuerzo con visión de futuro para evaluar y abordar las necesidades cambiantes de movilidad multimodal de personas y mercancías en esta megarregión crítica. Dado que el Triángulo de Texas representa casi el 80% del PIB del estado y alberga a más de 22 millones de residentes, garantizar el movimiento eficiente de mercancías y el acceso a la fuerza laboral es esencial para mantener el crecimiento empresarial y la competitividad regional. Examinará las necesidades, los desafíos y las oportunidades de movilidad a corto, mediano y largo plazo dentro de la región, así como hacia y desde los principales portales comerciales. Este plan solo se centrará en las iniciativas y oportunidades estratégicas de movilidad, y no en la identificación y priorización de proyectos específicos.

La importancia del Triángulo de Texas

El Triángulo de Texas es el motor económico que impulsa la economía de Texas:

  • Hogar de 3 de cada 4 tejanos
  • Si el Triángulo de Texas fuera un país, sería la 12ª economía más grande del mundo
  • Representa casi el 80% del Producto Interno Bruto (PIB) del Estado
  • Hogar de 51 empresas de la lista Fortune 500
  • Centro para el comercio global, que representa el 25% del volumen de comercio internacional de EE. UU.
Mapa del Triángulo de Texas. Mapa de carreteras del estado de Texas que destaca las principales ciudades que forman el área del Triángulo de Texas. Las ciudades son San Antonio, Austin, Killeen, Waco, Granbury, Dallas, Sherman, College Station, Houston, Beaumont, Galveston y Port Arthur. También se muestran varias carreteras interestatales y estatales que conectan estas ciudades.

Participación de las partes interesadas y del público

TxDOT utilizará una combinación de grupos de trabajo y focales de la industria y encuestas públicas para capturar comentarios que sean representativos de la región. Los eventos planificados para las partes interesadas incluyen grupos de trabajo, foros de la industria, grupos de enfoque comunitario y una cumbre de transporte. Las actualizaciones futuras se publicarán aquí con detalles sobre las reuniones que están abiertas al público.

Resultados previstos

  • Comprender el movimiento multimodal regional e interregional de personas y mercancías.
  • Documentar el crecimiento, la esfera de influencia y el papel del Triángulo de Texas en la economía del estado.
  • Establecer un amplio apoyo a través de la participación efectiva de las partes interesadas regionales.
  • Destacar los impactos y beneficios de las inversiones multimodales.
  • Desarrollar recomendaciones y estrategias multimodales que:
    • Conectar a las personas con empleos y oportunidades;
    • Conecte a las empresas con la fuerza laboral, los mercados y las puertas de enlace;
    • Mejorar la seguridad, la fiabilidad y la resistencia; y
    • Mantener la ventaja competitiva del estado.

Desarrollo del plan

  • finales de 2024 – Principios de 2025: Inicio del proyecto, revisión de los estudios existentes, desarrollo de metas y objetivos, inicio de la participación de las partes interesadas
  • Mediados de 2025 – Finales de 2026: Desarrollar tendencias y previsiones, evaluar las necesidades multimodales actuales y futuras, continuar con la participación de las partes interesadas
  • principios de 2027 – Mediados de 2027: Crear el plan final y los materiales relacionados, finalizar las recomendaciones y estrategias, finalizar el plan de implementación