Estudio ferroviario de pasajeros Texas-Oklahoma
La población y la economía de Texas están en auge, y gran parte de su crecimiento se produce en el ya congestionado corredor I-35. Mientras TxDOT continúa explorando mejoras viales para mantenernos a nosotros y a nuestra economía en movimiento, otras opciones, como el servicio ferroviario de pasajeros, se ajustan a las necesidades de muchos viajeros y podrían reducir la demanda en algunas de las carreteras más congestionadas del estado. A través del Estudio de Trenes de Pasajeros Texas-Oklahoma, TxDOT estudió cómo el servicio ferroviario de pasajeros podría adaptarse a este corredor.
Oklahoma City al sur de Texas
El Estudio de Trenes de Pasajeros Texas-Oklahoma es una evaluación de una gama de opciones de servicios ferroviarios de pasajeros en un corredor de 850 millas desde Oklahoma City hasta el sur de Texas. El estudio concluyó en noviembre de 2017 después de completar una declaración de impacto ambiental a nivel de servicio y un plan de desarrollo de servicios. Ambos informan cómo el tren de pasajeros podría servir a las comunidades de Texas y los beneficios e impactos de las diferentes opciones de trenes de pasajeros. El estudio considera el corredor como un todo, así como tres porciones discretas del corredor:
- Norte: Oklahoma City a Dallas/Fort Worth
- Central: Dallas/Fort Worth a San Antonio
- Sur: San Antonio a Valle del Río Grande/Corpus Christi/Laredo
Participación pública
Cientos de miembros de la comunidad revisaron posibles rutas ferroviarias y niveles de servicio en reuniones en persona y en línea en enero y febrero de 2014. Los participantes formularon observaciones sobre las alternativas ferroviarias de pasajeros que se recomendaron para su ulterior estudio.
TxDOT organizó una serie de audiencias públicas en Laredo, Austin y Arlington para buscar la opinión del público sobre el estudio. TxDOT consideró los comentarios de reuniones públicas anteriores y preparó el EIS final para evaluar los beneficios, impactos y costos de las posibles alternativas de ruta y nivel de servicio. El EIS final está disponible para su descarga desde el sitio web de la Agencia de Protección Ambiental.
Socios
Debido a que el corredor se extiende hasta Oklahoma, el Departamento de Transporte de Oklahoma es un socio importante en el estudio. Además, los proveedores de servicios de tránsito, ferrocarriles, organizaciones de planificación metropolitana, ciudades y condados, y miembros de la comunidad participaron durante todo el estudio.