Sistema I-14 en Texas
La Ley de Reparación del Transporte de Superficie de Estados Unidos (FAST, por sus siglas en inglés) de 2015 autorizó que una serie de carreteras se actualizaran a nivel nacional a los estándares interestatales y, en última instancia, se designaran como parte del sistema de la Interestatal 14 (I-14) a nivel nacional en Texas, Luisiana, Mississippi, Alabama y Georgia. Este nuevo sistema interestatal mejorará la conectividad en el sur de los Estados Unidos y mejorará la movilidad entre los centros de población urbanos y rurales, las instalaciones militares, los puertos marítimos y los sectores económicos, incluidos la energía, el transporte de mercancías, la madera y la agricultura.
La Ley FAST creó el Corredor Central de Texas, que incluía la autopista 190 de los Estados Unidos (EE. UU.) desde la Interestatal 10 cerca de Iraan hasta la Carretera Estatal (SH) 63 en Jasper hasta el puente del río Sabine en la frontera entre Texas y Luisiana, y autorizó que se actualizara a los estándares interestatales y, en última instancia, se designara como I-14. La Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos de 2021 agregó carreteras al Corredor Central de Texas y continúa autorizando la actualización de las carreteras a los estándares interestatales.
Información del proyecto
En Texas, se proyecta que el sistema I-14 tendrá más de 1,000 millas de largo y se extenderá a lo largo de secciones de las siguientes carreteras en la parte central del estado:
- I-14
- I-20
- I-35
- I-45
- ESTADOS UNIDOS 69
- ESTADOS UNIDOS 83
- ESTADOS UNIDOS 87
- ESTADOS UNIDOS 96
- ESTADOS UNIDOS 190
- ESTADOS UNIDOS 385
- Bucle de estado 338
- Carretera Estatal 63
- Carretera Estatal 158
- Camino de la granja al mercado 305
Además, la legislación federal autorizó un bucle que rodea el área de Bryan/College Station como una carretera interestatal que se numerará como I-214 y se puede ver en el mapa del Sistema I-14 en Texas. Actualmente, aproximadamente 25 millas del sistema han sido designadas y señalizadas como I-14 en Texas desde la I-35 en Belton hasta la US 190E en Copperas Cove.
Mejoras propuestas
La construcción de un nuevo sistema de carreteras interestatales será una iniciativa estratégica de décadas. El sistema I-14 en Texas se desarrollará a través de una serie de mejoras incrementales para que las carreteras cumplan con los estándares interestatales. Si bien la Ley FAST y la IIJA proporcionan una ruta general, será necesario definir mejor hacia dónde irá el sistema I-14. Esto implicará trabajar en estrecha colaboración con las comunidades locales y las partes interesadas para determinar las opciones.
Una vez que las secciones de la carretera se hayan actualizado a los estándares interestatales, TxDOT solicitará la designación de carretera interestatal a la Administración Federal de Carreteras (FHWA, por sus siglas en inglés) y a la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Transporte por Carretera (AASHTO, por sus siglas en inglés).
Plan de ejecución e informe
En 2023, la División de Planificación de Corredores de TxDOT comenzó una iniciativa de planificación estatal para desarrollar un plan de implementación para actualizar esta red de carreteras en Texas a los estándares interestatales. Este plan fue desarrollado en coordinación con los distritos de TxDOT donde se encuentran las carreteras que componen el sistema I-14. La iniciativa de planificación incluyó la identificación y participación de las partes interesadas para informar al público sobre el nuevo sistema de carreteras interestatales, y la recopilación y análisis de datos para documentar las características actuales y futuras de las carreteras. Esta iniciativa de planificación se completó en la primavera de 2024 y culminó con la publicación de un plan de implementación y un informe que servirá como guía para los distritos de TxDOT y otras partes interesadas para la planificación y programación futuras de proyectos específicos para la construcción.
En un esfuerzo de planificación separado, el Distrito Bryan de TxDOT está llevando a cabo el Estudio del Corredor de la I-14 Central de Texas, un estudio del corredor regional del futuro sistema de la I-14 en su Distrito, que sigue la US 190 hacia el este desde Rogers en el Condado de Bell hasta Huntsville en el Condado de Walker. Este estudio regional determinará la viabilidad de un corredor y una ruta para una instalación vial que cumpla con los estándares interestatales. Acceda a información adicional sobre este estudio regional.