Estudio del Corredor de Texas de la I-35: Un camino hacia 2050
Resumen del estudio
TxDOT trabaja para ofrecer un sistema de transporte seguro, fiable e integrado. El Estudio del Corredor de Texas de la Interestatal 35 (I-35) fue iniciado por la División de Planificación y Programación de Transporte (TPP) de TxDOT como un análisis integral y a largo plazo del Corredor de Texas de la I-35 desde un enfoque intermodal y multimodal. La calle principal de Texas, la I-35, sostiene el crecimiento de la población, el empleo, la economía y la calidad de vida de Texas, con casi la mitad de la población viviendo y trabajando a lo largo del corredor. El estudio incluye todo el corredor de Texas de la I-35 desde la frontera con Oklahoma hasta la frontera internacional con México, aproximadamente 590 millas. La I-35 atraviesa Texas con aproximadamente cuatro a diez carriles principales, además de carreteras de servicio en las áreas urbanas y metropolitanas, con carreteras de servicio discontinuas en las zonas rurales.
La I-35 es uno de los corredores más importantes de Texas y es fundamental para mantener un sistema de transporte regional, estatal, nacional e internacional que sea seguro, eficiente y responde al crecimiento.
Basándose en las inversiones actuales, el Estudio del Corredor de Texas de la I-35 identificará las lagunas existentes y las necesidades y oportunidades en evolución del transporte multimodal. Mediante análisis informados por datos y la participación colaborativa de las partes interesadas, el estudio desarrollará soluciones priorizadas, incluyendo proyectos, políticas, programas o estudios de planificación regional que aborden desafíos, coordinación intermodal y tecnologías emergentes en zonas urbanas, rurales y fronterizas durante los próximos 25 años.
Mapa del área de estudio del corredor de Texas de la I-35
Consideraciones clave
El estudio considerará los siguientes elementos clave para identificar y priorizar mejoras propuestas a lo largo del corredor:
- Seguridad
- Preservación de activos
- Multimodal de pasajeros y mercancías
- Intermodal (Ferrocarril/Aire)
- Aparcamiento para camiones
- Movilidad y congestión
- Rutas alternativas y resiliencia
- Conectividad
- Operaciones y Tecnologías emergentes
- Competitividad económica
Enfoque de estudio
TxDOT realizará análisis técnicos e implicará a funcionarios electos locales, organizaciones regionales, agencias estatales y federales, representantes de la industria y empresas, grupos de defensa, miembros del público y otras partes interesadas durante todo el proceso de estudio, desde la primavera de 2025 hasta el otoño de 2026. El estudio se llevará a cabo en fases con cuatro rondas de reuniones de participación con los interesados. Las fases evaluarán y valorarán las condiciones y necesidades existentes, desarrollarán estrategias y un marco de priorización, identificarán y priorizarán mejoras futuras y elaborarán un plan de implementación, tal como se muestra en el calendario.
Participación de los interesados y del público
Las aportaciones recogidas de partes interesadas públicas y privadas a lo largo del estudio serán importantes
ayudar a TxDOT a identificar necesidades de transporte y priorizar mejoras en seguridad, conectividad y movilidad a lo largo del corredor de la I-35.
Los principales actores incluyen:
- Representantes de distrito y división de TxDOT.
- Un comité directivo.
- Grupos de trabajo de tres segmentos.
- North – Línea estatal de Oklahoma hasta la línea de los condados Johnson y Ellis/Hill.
- Central – Línea de Johnson y Ellis/condados de Hill hasta Hays/Comal.
- South – La línea de Hays/Comal hasta la frontera internacional con México.
- Talleres Binacionales.
- Agencias locales, estatales y federales.
- Funcionarios electos locales.
- Grupos industriales - el sector energético, transporte, mercancías, ferrocarriles, grupos militares y organizaciones de desarrollo económico.
- Puertos de entrada, puertos interiores y marítimos.
- Grupos de defensa.
- Miembros del público.
El público tendrá la oportunidad de aportar su opinión a través de una encuesta realizada durante el
Desarrollo del estudio.
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