SH 105 East desde 10th Street hasta Business 105

TxDOT propone reconstruir y ampliar la Carretera Estatal (SH) 105 desde la Calle 10 en Conroe hasta la Carretera Estatal 105 ubicada en los condados de Montgomery, San Jacinto y Liberty, Texas, para mejorar la seguridad, la eficiencia operativa y los tiempos de viaje dentro de los límites del proyecto.

Condiciones actuales

Dentro de los límites del proyecto, SH 105 generalmente consiste en una carretera indivisa de dos carriles (un carril de 12 pies en cada dirección) con arcenes exteriores de 11 pies. Una pequeña sección de la carretera existente, ubicada cerca de Conroe, generalmente consta de cuatro carriles de viaje de 11 pies (dos en cada dirección), sin arcenes y un carril de giro continuo de dos vías.

Antecedentes del proyecto

El área del proyecto ha experimentado un crecimiento constante, que se prevé que continúe. Este aumento en el tráfico ha comenzado a exceder la capacidad de la carretera y crear congestión. Además, la configuración actual de la carretera carece de espacio dedicado para permitir que los vehículos que giran y se detengan salgan del carril del tráfico en movimiento, lo que puede provocar accidentes a lo largo del corredor. El proyecto propuesto reduce la congestión y mejora la eficiencia operativa al ampliar la carretera a cuatro carriles. El proyecto propuesto también mejora la seguridad al agregar un carril de giro central continuo de doble sentido para permitir a los automovilistas un refugio seguro mientras giran.

Ha habido múltiples reuniones públicas para el proyecto propuesto, como se indica en la sección "Involúcrese" a continuación. Cada reunión pública brindó al público la oportunidad de ver y comentar las mejoras propuestas. TxDOT consideró todos los comentarios de estos eventos de participación pública en el refinamiento del proyecto propuesto.

Mejoras propuestas

El proyecto propuesto incluye:

Ampliación de la carretera existente a una carretera de cuatro carriles con un carril de giro central continuo
Construir aceras y proporcionar alojamiento para bicicletas dentro de los límites del proyecto
Convertir aproximadamente el 75 por ciento del proyecto de zanja abierta a bordillo y canalón

Se necesitarían aproximadamente 45 acres de derecho de paso adicional (ROW) para las mejoras propuestas. Se prevén desplazamientos de negocios y residencias. El costo total del proyecto se estima en $ 175 millones y está financiado por el estado y el gobierno federal. No se propone que la SH 105 sea una instalación con peaje. La construcción del proyecto se completaría en segmentos, y se prevé que la construcción del primer segmento comience en 2021.

Próximos pasos

Diseño final completo
Comience la adquisición de ROW
Se prevé que la construcción comience en 2021 y se complete en segmentos

Participe

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713-802-5076